LADAklub - Fórum

Díky za vysvětlení, zítra se zeptám kolik stojí nový.
Zajímavý je, že na ostřikovače jsem zrovna poslední dobou nešahal, čerpadlo jsem měnil naposled na podzim .

PS: A pak si to čidlo vykuchám

Nevíte na jakém pricipu funguje snímač hladiny ostřikovače ? Poslední dobou mi pípá a bliká kontrolka. Když je plovák na snímači nahoře, tak proud prochází a když dole, tak ne. Logicky vzato nemá to být obráceně ?

Předloni stály vzpěry 450 za kus, ale že by vydržely 5 let, tak na to bych nesázel - hned po koupi jsem jednu musel reklamovat

zelvotron píše:V TP bude napsanej nějakej předpis ehk a podle toho pak zjistíš jestli je to eu 2 nebo 3. Anebo koukni pod auto, jestli je za katalyzátorem lambda sonda, tak je to euro 3. Co vůbec máš 8 nebo 16v?

8 s EURO 3, už se mi to podařilo dohledat

Kde najdu, jestli má auto EURO 2 nebo EURO 3 ? V techničáku to nevidím.

Veverka píše:Nejhorší na Hajwéji je to že lidi už na staré popelnice nějak odvykli,tady u nás jezdí všeci těch 115km tacho,a přitom je při 130 předjíždíš a oni se diví .

Diví, ale jenom když předjíždím v Ladě, tak řada z nich přišlápne plyn až na zem a o kus dál mě předhoní

Já bych to auto rád dodělal, jenže stejně dobře se mi jezdí i s Vectrou B a té se mi zbavovat už vůbec nechce, před 12 lety stála přes osmset tisíc, perfektně udržovaná, nebouraná a spotřeba jen sedm a půl litru (2.0 16V). Nejlepší by bylo nové auto, ale když se člověk podívá pořádně do ceníků, vybe...

Podle cen bazarů bych tipoval tak cenu 30 000 - 112 , 1.5 motor, na tacháči asi 80 tisíc km. Jenom mi je líto jí prodat, protože je celkově v dobrém stavu (přes zimu jsem si v garáži hrál :D ), téměř žádná koroze, spotřeba 6,5 litru a nemusím si lámat hlavu, když jí někde sešrotuju (pokud to bude be...

Prohlížel jsem inzeráty a je vůbec 112 z roku 2002 prodejná ? Pokud se nepletu, tak se při prodeji musí udělat odhad, aby se mohla zaplatit daň z prodeje, pak zaplatit ekologický poplatek a poplatek z převodu vozidla. Nakonec z toho zbude pár korun a ztráta času při hledání kupce. Přestože ji celou ...

Dneska se mi podařilo prokuchat se až k ventilátoru topení a začínám mít obavy, zda to zase poskládám dohromady :?: . Jestli jsem to konečně pochopil, tak o regulaci teploty vzduchu do interiéru se stará klapka, se kterou hýbe motorek nahoru a dolů, takže pokud fouká jen horký nebo studený - chyba b...

Nemá regulaci topení zajišťovat kohout topení - č.14 ?

Sundaval někdo z Vás to odhlučnění za motorem ? Je potřeba vyměnit termostat a hadičku a mám obavy, že to zase bude práce na několik večerů.

plavec píše:právě jsem šel se spotřebou přes 9 litrů

Tolik nežere ani moje dvoulitrová vectra s klimou

Obyčejný STP - výsledek by měl být stejný jako V-Power, jenom u Shell se platí za značku.

Mě se nikdy nepodařilo dostat se spotřebou přes 8 litrů a to někdy jezdím jak na závodech. Dřív jsem tankoval u Shellky, teď už jen u marketu nebo TANK ONO a nemám pocit, že by byl benzín horší. Občas přidám aditivum na vyčištění trysek. Tankovat V-Power má smysl , pokud je zanesené vstřikování - u ...