Tak kolik to žere?!

Příspěvek od **zelvotron** » sob bře 21, 2009 22:06

Prosímtě nech toho, nebo budeš mít Plavce na svědomí

plavec · Příspěvek od **plavec** » sob bře 21, 2009 22:09

Asi nás tu někteří tahají za fusekli

s těma údajema

r520 · Příspěvek od **r520** » sob bře 21, 2009 22:13

no netahám

čestný komsomolský

btw jsem včera na D1 předjel jednoho stříbnýho kombíka, myslím že 16V.

plavec · Příspěvek od **plavec** » ned bře 22, 2009 08:27

Já to nebyl, já seděl doma na zadku a mám 8ventila a mě pozná každej, vzhledem k maskování a přední lampárně.

Budeš mě muset někdy tou rudou střelou povozit.A já Ti pak pujčím Hradní Střelu.

r520 · Příspěvek od **r520** » ned bře 22, 2009 21:24

no klidne

ja bych si teda moc rad zkusil 16v. hele i v Sadsky mi potvrdili, ze ta moje spotreba je normalni

rudo. · Příspěvek od **rudo.** » čtv bře 26, 2009 20:21

Hlavi píše:Mě se nikdy nepodařilo dostat se spotřebou přes 8 litrů a to někdy jezdím jak na závodech.

Dřív jsem tankoval u Shellky, teď už jen u marketu nebo TANK ONO a nemám pocit, že by byl benzín horší. Občas přidám aditivum na vyčištění trysek. Tankovat V-Power má smysl , pokud je zanesené vstřikování - u starého Citroena to bylo hodně znát už při odjezdu od pumpy, motor se krásně zklidnil.

Môžeš napísať, aké adidivum, myslím jeho presný názov a ako ho dávkuješ?

plavec · Příspěvek od **plavec** » čtv bře 26, 2009 20:50

rudo. píše:aké adidivum

Zřejmě nějaká serepetička od Horsta Fuchse

Hlavi · Příspěvek od **Hlavi** » pát bře 27, 2009 00:46

Obyčejný STP - výsledek by měl být stejný jako V-Power, jenom u Shell se platí za značku.

rudo. · Příspěvek od **rudo.** » pát bře 27, 2009 21:22

Dík, oskúšam najprv ten W-power.

plavec · Příspěvek od **plavec** » pát bře 27, 2009 21:25

w-power jsem občas taky načepoval a jednou i w-power racing 100oktan a to byla prima jízda.

Příspěvek od **zelvotron** » pát bře 27, 2009 22:39

Já jezdím výhradně na žel-ví power

plavec · Příspěvek od **plavec** » sob bře 28, 2009 07:28

zelvotron píše:Já jezdím výhradně na žel-ví power Obrázek

Nojo u Tebe s tím počítali už při výrobě Tvýho VAZu

Dodi · Příspěvek od **Dodi** » sob bře 28, 2009 08:46

Na plnú nádrž som absolvoval cestu Postoloprty-Praha-Brno-B.Bystrica-Brezno(670km, potom som radšej dotankoval), na diaľnici som si vyskúšal jazdné vlastnosti 2111 1,5 16V (vtedy čerstvo lacno kúpený ojazdený voz ako náhrada za 2107), v pohode 160km rýchlosť -ak som chcel ísť v ľavom pruhu diaľnice-viacej som si netrúfol-predsa "nové a nepoznané auto". V priemere vtedy vyšla spotreba 6,4l/100km. V lete sa pohybuje v priemere 5,5-5,8l, v zime o liter viacej. Auto mám pomaly rok a tankujem len ESSO/Agip.

Křečík Barbuška

Když to tak čtu, tak asi ty svoje dvě borgské krychle pustím ze skály

.

plavec · Příspěvek od **plavec** » sob bře 28, 2009 18:46

Koko Loko píše:Když to tak čtu, tak asi ty svoje dvě borgské krychle pustím ze skály .

Taky si říkám.Ale lepší než když jsem s fáčkem nešel v zimě pod 12 l plynu.