Scotova NIVA

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Uživatelský avatar
scot
Příspěvky: 656
Registrován: pon srp 08, 2016 06:21
Bydliště: Ostrava

Re: Scotova NIVA

Příspěvek od scot »

Ano také jsem nepředpokládal ,že se bude něco měnit a originání kola z Nivy budou pasovat :D . Středová díra náboje je správně 98,5 mm, nicméně na konci se zužuje v oblasti krytky, která nahrazuje tu původní chromovanou. Vygooglil jsem, že se snad dělá i verze bez krytky náboje a měla by pasovat i na ten starší náboj, ale kola už mám.Vzadu to podle mně pasovat bude,tam se to snad neměnilo. Ještě jsem to ale nezkoušel. Přední náboj je ale viditelně vylezlejší ven než zadní. Vzhledem k ceně dílů potřebných na výměnu předních nábojů vidím tři možná řešení.
1. Použít podložky, a případně delší šrouby. Toto řešení ale neprojde přes STK
2. Odstranit na discích nálitek na originální krytku náboje kola a pužít původní chromovanou krytku. Nebude to asi vypadat zrovna hezky.
3. Vykašlat se na litá kola :)
Cory
Příspěvky: 11755
Registrován: stř čer 14, 2006 17:14
Bydliště: Snina/Košice

Re: Scotova NIVA

Příspěvek od Cory »

a upravit naboj?
Lada 2171 Priora 1,6 MPi (2013), Lada 2105 v regenerácii (1985), Lada 21044 1,9 MPi (1998), Škoda Felícia 1,3 SPi - 40kw (1996), 2 x Babetta 210 (1984,1988), Simson 70 ccm (1989), Zetor 4011 (1966)
Uživatelský avatar
scot
Příspěvky: 656
Registrován: pon srp 08, 2016 06:21
Bydliště: Ostrava

Re: Scotova NIVA

Příspěvek od scot »

To mně napadlo jako první, nicméně pak už tam asi nedám jiná kola, tak jsem to prozatím zavrhl. Musím ještě změřit, jestli by nevadila matice náboje té krytce na litém kole.
Cory
Příspěvky: 11755
Registrován: stř čer 14, 2006 17:14
Bydliště: Snina/Košice

Re: Scotova NIVA

Příspěvek od Cory »

A preco by to malo vadit, ked na Urbanoch sa pouzivaju aj klasicke lisovane plechove disky?
Lada 2171 Priora 1,6 MPi (2013), Lada 2105 v regenerácii (1985), Lada 21044 1,9 MPi (1998), Škoda Felícia 1,3 SPi - 40kw (1996), 2 x Babetta 210 (1984,1988), Simson 70 ccm (1989), Zetor 4011 (1966)
Odpovědět

Zpět na „Diskuse k modelové řadě“