Tak zrovna dveře bych bodované 2-3 mm nedělal. Při bočním nárazu hrozí snadnější roztržení a ... Radši provařit a klepat. A nebo provařit a tmelit (tam hrozí praskání víc)Jan Vaníček píše:Tak existují i věci na vytahování těchto propadlých míst - spotery/spotovačky. Sám jsem si to teď pořídil, ale je to raketa. Ale super věc na rovnání nepřístupných míst. Spíš se divím, proč tyto věci, které jsou nenosné vařit dlouhými svary? Já to vždy boduji postupně po 2-3mm a ještě se mi nestalo, že by mi někde praskal kyt. Rozhodně pak neřeším takové nedostatky … .
Moje první Láďa NIVA 1,6.r.v.1989
Moderátor: Moderátoři
- Panthymaeus (Honza)
- Příspěvky: 1393
- Registrován: čtv lis 25, 2010 07:47
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Re: Moje první Láďa NIVA 1,6.r.v.1989
otec: Vaz 2102 (1978, 1.2, 4q), Vaz 2104 (1988, 1.3, 4q), Škoda Octavia 1U (2004, 1.9 PD, 6q)
ja: Vaz 21044i (1996, 1.7i, 5q), Vaz 21044i (1997, 1.7i, 5q), Vaz 2104 (1986, 1.3, 4q) bez SPZ, Vaz 2102 (1980, 1.2, 4q) bez SPZ, Škoda Forman (1993, 1.3) bez STK, Škoda Felicia Mystery (2000, 1.3 LPG)
panthymaeus@gmail.com
ja: Vaz 21044i (1996, 1.7i, 5q), Vaz 21044i (1997, 1.7i, 5q), Vaz 2104 (1986, 1.3, 4q) bez SPZ, Vaz 2102 (1980, 1.2, 4q) bez SPZ, Škoda Forman (1993, 1.3) bez STK, Škoda Felicia Mystery (2000, 1.3 LPG)
panthymaeus@gmail.com
- Ondra1,7mpi
- Příspěvky: 1447
- Registrován: stř říj 07, 2015 20:04
- Bydliště: Javořice - vysočina
Re: Moje první Láďa NIVA 1,6.r.v.1989
Pakárna je tohle... Dělám to už na třetí nivě, a všem vykládám že naposledy...
Diesel not died... Peugeot + lada = the best off offroad -Lada Niva 1.9TD
Re: Moje první Láďa NIVA 1,6.r.v.1989
Tak tohle jen tak nepovolí . Horší by ale bylo dělat to potřetí na té stejné .
Gabani tak to Ti nezávidím a že ta mrška drží . Žes nic neřekl ošplíchly by jsme to vodou (2500 Bar) ! a bylo by to jak dětská prdelka . Takhle je to ale "zadarmo" .
Gabani tak to Ti nezávidím a že ta mrška drží . Žes nic neřekl ošplíchly by jsme to vodou (2500 Bar) ! a bylo by to jak dětská prdelka . Takhle je to ale "zadarmo" .
VAZ 2102 r.v.74 1984-1997 "Legenda"
VAZ 21043 r.v.90 1996-White Lady - nyní v GO. VAZ 21044 r.v.96 2007-(muzeum koroze)
VAZ 2106 r.v.78 2008-a dál...
VAZ 2105 r.v.87 12/2012-Rudý dělník
Nikdy neříkejte že to nejde,protože se v zápětí objeví někdo kdo neví že to nejde a udělá to!
VAZ 21043 r.v.90 1996-White Lady - nyní v GO. VAZ 21044 r.v.96 2007-(muzeum koroze)
VAZ 2106 r.v.78 2008-a dál...
VAZ 2105 r.v.87 12/2012-Rudý dělník
Nikdy neříkejte že to nejde,protože se v zápětí objeví někdo kdo neví že to nejde a udělá to!
Re: Moje první Láďa NIVA 1,6.r.v.1989
Ondra, tak tohle je pekne reseni. Mam to podobne, akorat z překovaneho pruzinoveho prutu a podobne umistene. Kulatinu jsem pouzil kvuli vosku a prolevani dutin. Takhle to mas nadupane, ale kazdy "kastlik" by mozna potreboval diru na osetřeni.
No hlavne ze je cim se bavit
vcera jsem malem koupil dalsi nivu, ale uz jsem byl v pořadi naštesti 
No hlavne ze je cim se bavit


(maluch,uno1.5i-koloběh plechu v přírodě)
-lanča delta2 1.6i zdvihlá
-Lada Niva 1.7i -ll-
-Piaggo /bravo/sup.bravo/ciao//
-lanča delta2 1.6i zdvihlá
-Lada Niva 1.7i -ll-
-Piaggo /bravo/sup.bravo/ciao//
- Ondra1,7mpi
- Příspěvky: 1447
- Registrován: stř říj 07, 2015 20:04
- Bydliště: Javořice - vysočina
Re: Moje první Láďa NIVA 1,6.r.v.1989
Na ošetřování dutin jsem flink... Ty výztuhy nejsou vzadu do krajů... Takže něco 3mm něco 4mm a je to bezúdržbové... Pokud tam zvenku neproniká voda tak by se nemělo nic stát... Alespoň ne do zániku vozu... Abych řekl pravdu už mě to moc nebaví, ale po chvilkách to někam směřuje... Nivek je praktický mít více... 

Diesel not died... Peugeot + lada = the best off offroad -Lada Niva 1.9TD
Re: Moje první Láďa NIVA 1,6.r.v.1989
No tvl 2500 bar to by mi z toho taky nic nemuselo zbýtSaša píše:Tak tohle jen tak nepovolí . Horší by ale bylo dělat to potřetí na té stejné .
Gabani tak to Ti nezávidím a že ta mrška drží . Žes nic neřekl ošplíchly by jsme to vodou (2500 Bar) ! a bylo by to jak dětská prdelka . Takhle je to ale "zadarmo" .



Zadarmo skoro jo, spotřeba kotoučů 4 ks nylon kotoč (bere fakt jenom barvu)
Krásný příhradový nosník, super práce....(tohle fakt nepovolí..Ondra1,7mpi píše:Pakárna je tohle... Dělám to už na třetí nivě, a všem vykládám že naposledy...


Moje první Láďa NIVA 1,6, 89
Re: Moje první Láďa NIVA 1,6.r.v.1989
Tak už je v základu a teď trošku kitu a broušení



Moje první Láďa NIVA 1,6, 89
- Panthymaeus (Honza)
- Příspěvky: 1393
- Registrován: čtv lis 25, 2010 07:47
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Re: Moje první Láďa NIVA 1,6.r.v.1989
Bacha na ty spoje (blatník, čelo - vpředu i vzadu), ty to chce nechat nezatmelené, jinak ti v tom místě pravděpodobně popraská lak. 

otec: Vaz 2102 (1978, 1.2, 4q), Vaz 2104 (1988, 1.3, 4q), Škoda Octavia 1U (2004, 1.9 PD, 6q)
ja: Vaz 21044i (1996, 1.7i, 5q), Vaz 21044i (1997, 1.7i, 5q), Vaz 2104 (1986, 1.3, 4q) bez SPZ, Vaz 2102 (1980, 1.2, 4q) bez SPZ, Škoda Forman (1993, 1.3) bez STK, Škoda Felicia Mystery (2000, 1.3 LPG)
panthymaeus@gmail.com
ja: Vaz 21044i (1996, 1.7i, 5q), Vaz 21044i (1997, 1.7i, 5q), Vaz 2104 (1986, 1.3, 4q) bez SPZ, Vaz 2102 (1980, 1.2, 4q) bez SPZ, Škoda Forman (1993, 1.3) bez STK, Škoda Felicia Mystery (2000, 1.3 LPG)
panthymaeus@gmail.com
Re: Moje první Láďa NIVA 1,6.r.v.1989
No, krááásně se to rýsuje 

Žigulíci: VAZ 2101 r.1971, VAZ 2103 r.1974, VAZ 2170 r.2012
Re: Moje první Láďa NIVA 1,6.r.v.1989
Paráda ! Úžasná práce , ale teď Ti začínám závidět , za chvilku nastane ta očekávaná "chvíle" zrodu nového . Znám to z 02 i 04 . Je to sice dávno , ale na zpětnou montáž dílů na nalakovanou karoserii se do smrti nezapomene .
VAZ 2102 r.v.74 1984-1997 "Legenda"
VAZ 21043 r.v.90 1996-White Lady - nyní v GO. VAZ 21044 r.v.96 2007-(muzeum koroze)
VAZ 2106 r.v.78 2008-a dál...
VAZ 2105 r.v.87 12/2012-Rudý dělník
Nikdy neříkejte že to nejde,protože se v zápětí objeví někdo kdo neví že to nejde a udělá to!
VAZ 21043 r.v.90 1996-White Lady - nyní v GO. VAZ 21044 r.v.96 2007-(muzeum koroze)
VAZ 2106 r.v.78 2008-a dál...
VAZ 2105 r.v.87 12/2012-Rudý dělník
Nikdy neříkejte že to nejde,protože se v zápětí objeví někdo kdo neví že to nejde a udělá to!
Re: Moje první Láďa NIVA 1,6.r.v.1989
Vzhledem k tomu že to budu stříkat Troton Rangers( levnější raptor) tak by to mělo vydržetPanthymaeus (Honza) píše:Bacha na ty spoje (blatník, čelo - vpředu i vzadu), ty to chce nechat nezatmelené, jinak ti v tom místě pravděpodobně popraská lak.



valda1971 píše:No, krááásně se to rýsuje
Děkuju pánové ta komplimentSaša píše:Paráda ! Úžasná práce , ale teď Ti začínám závidět , za chvilku nastane ta očekávaná "chvíle" zrodu nového . Znám to z 02 i 04 . Je to sice dávno , ale na zpětnou montáž dílů na nalakovanou karoserii se do smrti nezapomene .


Stříhání se blíží ke konci .... dneska bude final nástřik ( Troton rangers ) dělám to poprvé tak snad to dopadne a když ne tak jsem si to aspoň zkur...il sám


Takhle to je teď před finále...
Moje první Láďa NIVA 1,6, 89
Re: Moje první Láďa NIVA 1,6.r.v.1989
Matná je nyní v módě
U mne to tedy neprochází 


Žigulíci: VAZ 2101 r.1971, VAZ 2103 r.1974, VAZ 2170 r.2012
-
- Příspěvky: 1115
- Registrován: úte úno 03, 2009 10:26
- Bydliště: Krkonoše
Re: Moje první Láďa NIVA 1,6.r.v.1989
To chceš říct, že jsi se s tím tak brousil včetně střechy, abys to celé nastříkal do té hrůzy?? Vždyť to nepůjde nikdy opravit. Jasně, každého věc a rozhodnutí, upřímně musím říct že pro mě po tolika pozitivních fotkách zklamání … . Tak ať se daří dál!