Motor netáhne od spoda

Příspěvek od **JmJ** » pát lis 03, 2006 11:32

Pool píše:
Hertzberger píše:V čem je ozon horší na seřízení?
Nevím, weber jsem si nastavil sám, ozon se mi nastavit nepovedlo.

mne jo

pokud vsechno funguje jak ma, tak proste jen tocis dvema srouby

Little Red Riding Hood

nu.. a čím může být způsobené to že volnoběžné otáčky furt padají.. myslím tím... vytáhnu sitič (1cm) a mám tam třeba 1000 a jak běží čás, tak se snižuje třeba na 600, tak ho zas povitáhnu (2cm) a mám tam zas 1000.. a tak se to opakuje...

dmatej · Příspěvek od **dmatej** » pát lis 03, 2006 21:37

Mno, já sleduju na Laďce jinej problém. Startuju tak na 5x, vždycky to skoro hned chytne, běží pár sekund a chcípne. Na n-tej pokus už ale ne.
Buď se v karbecu něco přidírá, nebo se přicpává tryska/vzdušník, nebo už nevim. Navíc zjišťuju, že když v týhle zimě nechám sytič o malinko povytaženej, auto je mnohem klidnější. Buď prubnu jinej karbec, .... nebo nevim.

Ještě chci zkusit pro jistotu vyměnit membrány v benzínovým čerpadle a pak už budu muset řádit v karbecu.

Pool · Příspěvek od **Pool** » pát lis 03, 2006 22:54

Little Red Riding Hood píše:nu.. a čím může být způsobené to že volnoběžné otáčky furt padají.. myslím tím... vytáhnu sitič (1cm) a mám tam třeba 1000 a jak běží čás, tak se snižuje třeba na 600, tak ho zas povitáhnu (2cm) a mám tam zas 1000.. a tak se to opakuje...

To zase dělá chudá směs, pár vteřin drží dobře pak jde pomalinku do ztracena.

Příspěvek od **Jelen** » pát lis 03, 2006 23:01

čim chudší směs, tak nejde do ztracena, ale naopak stoupá a pak najednou klekne...

Pool · Příspěvek od **Pool** » sob lis 04, 2006 00:01

Jelen píše:čim chudší směs, tak nejde do ztracena, ale naopak stoupá a pak najednou klekne...

To možná když točíš tím šroubem...

Příspěvek od **JmJ** » sob lis 04, 2006 02:29

dmatej píše:Mno, já sleduju na Laďce jinej problém. Startuju tak na 5x, vždycky to skoro hned chytne, běží pár sekund a chcípne. Na n-tej pokus už ale ne.

Jen studeny start nebo kazdy start?

M150 · Příspěvek od **M150** » sob lis 04, 2006 12:10

je normalne ze teraz v zime pri startovani studeneho motora to najprv dvakrat chyti a hned zhasne a na treti krat normalne nastartuje?

Křečík Barbuška

před startováním dvakrát zmáčkni plyn a pak teprve startuj

dmatej · Příspěvek od **dmatej** » sob lis 11, 2006 15:23

JmJ píše:
dmatej píše:Mno, já sleduju na Laďce jinej problém. Startuju tak na 5x, vždycky to skoro hned chytne, běží pár sekund a chcípne. Na n-tej pokus už ale ne.
Jen studeny start nebo kazdy start?

Jen studenej. Ale vůbec, studený se to chová divně. Po sešlápnutí plynu se to nejdřív přidusí, pak buď chcípne, nebo zabere, podle toho, co přijde dřív.

Jinak teď jsem experimentoval: nastartuju a prudce a krátce prošlapávám pedál. Nechcípne. Asi po nějakých 20-30s toho můžu nechat a už to běží v pohodě.

Navíc i když je to teplý a vytáhnu sytič, nikdy to nechcípne. A poslední nádrž, jetá způsobem, že mám sytič na ohřátým motoru povytaženej o asi 0,5cm, byla se spotřebou 12l (po městě) - obvyklá je 13,5 (úplně vypnutý sytič). Auto takhle jezdí klidněji, ani "nekope" při rozjezdech.

Začíná mě ten karbec srát, asi zkusím nějakej jinej