Motory Samara 1500 (dvouventilové) jsou chráněné proti potkání stejným způsobem, jako je tomu u motorů 2105, tedy vybráními tvaru půlměsíců v dnu pístu. Motory menších kubatur to nemají. Nicméně myslím si totéž, co psal Vašek - dřív motorům dojde palivo, než by dosáhly takových otáček na to, aby se dokázaly potkat.
Kenou jsem řešil uhnutý ventil u motoru 2101, ale tam to bylo způsobeno poškozenou napínací lištou řetězu, takže tento měl vůli a vačka se předběhla.