Díra v sacím potrubí

[Štěpán]

S M6 závitem je tam jedina - tahle na odtok!!!

A 3mm - třeba myslel 3mm jako vnější průměr?!

[Little Red Riding Hood]

S M6 závitem je tam jedina - tahle na odtok!!!

to není až tak pravda, ta podtlaková je taky M6....

[Štěpán]

Pokuď myslíš podtlak na brzdy,tak to bude něco kolem 14mm ale pokuď myslíš na nucenej běh naprázdno pro Ozona, tak to ti neřeknu jistě, ale zas na druhou stranu pokuď má 2103 z roku 1975, tak to v tý době ještě ozon byl někde na houbach

[Little Red Riding Hood]

jj mluvim o tom nátrubku na podtlak..

[Drobek81]

sak muze mit menene potrubi...a na ten podtlak je to tez M6...to bylo prave zavadejici, stejne jako popsane umisteni...Navic sani z auta na LPG ma nekde pridanej vyvod na podtlak tak by to tam mohl nekde mit...

[Luděk Ondrůch]

Vzhledem k tomu že psal že po nalití trochy benzínu do potrubí ten benzín vytéká tím vyústěním na výfuk, tak určitě myslel tu odtokovou trubku. Ostatní vývody jsou z boku popřípadě s horní strany potrubí, takže aby to teklo tama tak by tam musel toho benzínu nalít kýbl.

[Drobek81]

L O: vidis, toho sem si nejak nevsimnul...

[Michal Pokorný]

A vypadá to, že má tu trubičku ulomenou a zbyla mu tam jen ta matice s dírou (také se mi to kdysi povedlo ulomit)

[Little Red Riding Hood]

Navic sani z auta na LPG ma nekde pridanej vyvod na podtlak

to je vývod kvůli sytiči ne??.. byvá většínou z horní strany sání a to buď na 1, nebo 4 válci..

[Jirka 2103]

Tak vskutku to je ta která je na tom obrázku červeně orámovaná

ten průmě 3 mm - je to vyrobené z nějakého 6 hranného kusu tyče, která má na jednom konci závit M6 a skrz tuto celou "tyčku" je díra průměru cca 3mm. Snad jsem to vysvětlil pochopitelně

Ale nejde z ní žádná zahnutá hadička jak je na tom obrázku malováno....

[Luděk Ondrůch]

ta trubička co z ní má vézt se docela často láme

[Little Red Riding Hood]

nová stojí pár kaček, našroubuješ a ohneš..

[Jirka 2103]

Aha, tak díky moc. nějakou tu trubičku tam dám a ohnu.

[Liborec]

Pokud myslíš to červeně orámované, tak ta trubička slouží k odvodu kondenzátu ze sběrného potrubí. Rozhodně ji neucpávej!

Tak vy odbornici to je kanalek kterým vyteče ven přebytečný benzín když neni nastartovaný motor a benzin by tekl do valcu tak teče ven. ale je tam při montovana taková trubička jestli tam neni tak to muže mas k čemu to tam vlastně je.

[Liborec]

Zdravim
Včera jsem tak drobně pracoval v motorovém prostoru a zjistil jsem jednu takovou velmi zajímavou věc - díru v sacím potrubí se závitem M6 do kterého je zašroubován nějaký "nipl" s kuželovým závitem a asi trojkou dírou v něm nakrz

Může mi někdo říci co tímhle chtěli soudruzi říci? Je přímo pod přípojkou hadice k posilovači brzd. A vypadá to jako originální díl, ne nějaký homemade A v Tůmovi jsem o něm nic nenašel....

Určitě to souvisí s vlastním sacím prostorem, zkousil jsem do sacího potrubí nalít něco benzínu a vytékal odtamtud, a to prímo na výfukové potrubí....

Dík za odpovědi. Jo, je to LADA 1500, rok 75

Tahle trubička tam musí být. Dokonce se ani nesmí zaslepovat a to proto, že konstruktéři při navrhování karbu brali v úvahu i přisávání vzduchu touhle trubičkou.
Ta trubička slouží předevšim k tomů, aby se neuchlastal motor v zimě při startování. Někteří jedinci totíž se říděj tím, že napumpujou akcelerační pumpičkou litry benzínu, aby to vůbec nakopli - a uchlastaj to. Proto je tam ta trubička, která je napojena v sacím potrubí na takovou malinkou prohlubeň. Tím pádem přebytek benzínu odteče ven a ne do válcu, aby vyskratovali svíčky.

No konečně jeden odborník

Taky jsi někdy začínal, tak se tak vyjadřuj, nenarodil si se jako odborník, navíc se tu všichni snažili pomoct. A.