LADAklub - Fórum

Asi k čerpání ne? Víš jak funguje pumpa ve studni co máte na dvoře? V sestavě je sací ventil, výtlačnej ventil a píst. V autě je místo pístu membrána. Když jde píst/membrána jedním směrem, nasává se do komory pumpy palivo sacím ventilem. Když píst/membrána změní směr, sací ventil se zavře a otevře ...

Ty jo, tak ventilek v palivovém čerpadlu slyším prvně. K čemu to tam je a kde?

Ahoj, tak to co je na obrázku, není to co jsem viděl na Koněvce. To jsem se spletl. Ale rozhodně na té Koněvce to tam bylo. Pamatuju si to, protože to bylo takový zlatavý a velký a můj karb. to rozhodně neměl.

Asi před necelým rokem jsem na Koněvce sháněl něco na Ozona. Přinesl ze skladu pár karburátorů a jeden mi přišel stejný jako Ozon, ale měl na sobě právě takovou kapsly, kterou jsem viděl na jedný ilustraci z knížky, co je v knihovně tady na Ladaklubu a podle popisu by to měl být automatický sytič. Z...

Kupuješ to asi normálně v mototechně co? Takže to asi bude Fenox je to tak? Pokud ano, kup na mjauto.cz prasátko od výrobce, který umí vyrábět... (LPR,TRW...)

Mě to dělalo to samé. Stačilo vyndat čerpadlo, zabrousit redukční ventil a při té příležitosti jsme na rady Marka podložil i pružinu aby se zvýšil maximální mazací tlak. Od té doby 2 roky pohoda

http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... ab56acd847

Nemusíš nic vyrábět. Novější vozy jako třeba moje 07 to měly lepené... Taky mi to upadlo.

Co koupit brzdovou trubku z auta, který má závit stejný jako je v tom omezovači. Ustřihnout konce trubek. Vyměnit šrouby a znovu ten konec vyklepat podle původního tvaru aby to těsnilo.

Zvedni auto heverem za diferencial. Nastartuj, zařaď 1 a vlez pod auto. Takhle asi nejlíp poznáš co bouchá.

Žádný tlumič napínáku neexistuje. Ten půl měsíc je napínací lišta. Na druhé straně je umístěn tlumič kmitů řetězu. Většinou se ulomí, protože do něho povolenej řetěz mlátí. Pak spadne a může dělat randál. Máš vytahanej řetěz jinak by šel napnout i bez té "úpravy". Takže kup nový řetěz a ro...

Pořádnej kus by měl být každej, akorát asi u těchhle věcí neexistuje výstupní kontrola. Podle toho výčtu chyb co psal Koko Loko to jsou vlastně celkem kraviny. Tomu nevěřim. Určo bude víc věcí ošizených. Kvalita použitého materiálu, dodržení rozměrů apod... Co jsem si několikrát psal s tím chlapíke...

Vrať ho a kup si za vrácené peníze nějaký starší funkční. Nebo můzes ještě zkusit napsat jednomu chlapíkovi z Ruska. Umi psat i číst česky. Mám od něho keramický kohout topení. Mail je ruskagaraz@gmail.com (www.veterandily.prodejce.cz). Piš bez diakritiky. Treba by vedel a umel sehnat poradnej rozde...

Třmen na moment dotahovat nemusíš , jednak tam jsou (ale asi už né) zajišťovací plíšky . Jsou tam pevnostní šrouby a ty vydrží opravdu hodně . Vem golu , nebo očkový klíč a rozumnou silou je dotáhni . Utrhnout se dá na autě skoro každý šroub , ale tyhle dají práci . S průtočným šroubem hadičky je t...

Palivovy filtr bych proste vzal jeden az dva s sebou. Ja bych si vzal zapalovaci modul, sensor klikovky jako nejakutnejsi veci. Ve druhe vlne pak palivove cerpadlo, ridici jednotku. Vetsina tech veci jsou pomerne male kramy nastesti. Pak casto zlobi potenciometr skrtici klapky, ale auto myslim jede...