LADAklub - Fórum

Dobi , ano píšeš blbost.. :) měží se to měrkou (například vyrobeným válečkem, ale dá se použít i třeba vrták s patříčným průměrem... ).. a měří se na to na sundaném víku karburátoru ma kterém je samozřejmě plovák.. :) to víko si dáš do svislé polohy a měříš 2 různé vzádalenosti mezi plovákme a ...

okej tak ako skontrolujem spolahlivo tu hladinu a kolko ma byt pre ozon 2107???

Pro všechny karburátory Lada je hodnota 28 mm od vrchní hrany plovákové komory. Měří se čtyřikrát, v každém rohu komory, a výsledek je průměr těchto čtyř měření.

Jestli tomu dobře rozumím, tak tenhle způsob spočívá ...

Díky za odpovědi ale jenom pro ujištění-konektory jsou zapojeny u stěračů ale ne druhém konci,patří teda někam k pojistkám?
Mělo by Ti to fungovat snad dokonce samo, prakticky po připojení motorků stěračů a druhého čerpadla. Vše je nachystáno z fabriky ( předpokládám, že se jedná o hranáče ...

Mě 044i (taktéž i dřívější 073i) přeměřuje přesně o 10 km/h. Tedy v obci jedu tachometrově 60 km/h, obcorychloměr ukazuje 50 km/h. Zvykl jsem si s tím žít a tudíž takovou banalitu neřeším. L.
1) Přikláním se k Luďkovu názoru.
2) Na zadní straně tachometru je azbukou napsáno "1 oborot 1 meter". Na ...

Cory píše:namiesto ovladania kurenia dat budiky, ovladanie kurenia prestahovat nad radio

Jo, o tom jsem taky přemýšlel, ale ty budíky (3ks) by tam šly dost nafest , jestli vůbec by tam šly. Zkus změřit průměr a pak to zkus napasovat do mezery po ovládání topení.

Ano, je to pěkné, ale bohužel i nepraktické. Člověk přijde buď o rádio, nebo o odkládací poličku. Vzdát se nechci ani jednoho, takže tyto budíky klidně oželím.

Jedinou úpravou, která má podle mě smysl, je výměna voltmetru za tlakoměr oleje. Otáčky slyším a na dobíjení stačí kontrolka. To jo, ale ...

natoceni je dobry. jen je to jeste niz nez to maji ti co maj v panelu radio
No, je to trochu dole. Ale zase na to nečučím pořád. To byl pokus, u 05 je to v místě rádia. Pokusím se to vetknout výš, někam místo popelníku. Výš už je ovládání topení. Ale i s tím by se možná dalo něco udělat. Jen není ...

Pokračuji, PC se se mnou trochu pere a nechce mi vzít další obrázky. Nějak nemám čas ho jinak přemlouvat, tak to zkusím takhle.

Vím, že jsem neobjevil Ameriku, ale přístrojový štít od 05 si o otáčkoměr přímo říká. Jinak jsem si trochu hrál, ale to co se objevilo na středovém panelu je jen x-tá varianta něčeho, co už tu bylo dříve.

Marek89 píše:Dobi, môžeš dať foto palubovky s budikmy ? diky

Už se na tom pracuje.

[quote="Mirek999"]Diky,ale je to koukam docela srani,tak to na to kaslu.Radsi sezenu nejaky pridavny otackomer.
Jestli máš kompletní desku z 07 tak jdi do toho. Žádná věda to není, vždyť máme ruská vozidla, opravitelní na mezi. Jen si to chce v klidu sednout a zjistit, který kabel je od čeho. Mmj ...

Zastávám Luďkovu filozofii. :lol: Krom toho, je asi u každého Ladysty možná trochu jiný pohled na " lítání" ručičky. Jinak onehdá, když jsem přemisťoval 05 z Kolína na Sezimák a ručička se prsila na 1/2 nádrže ( vzdálenost cca 100km ), jsem již od Ml. Vožice trnul :shock: , jestli nebudu muset ...

Luděk Ondrůch píše:Drobek to není, ten měl nový kotouče

Já bych se taky přikláněl k Drobkovi. Bezpečně vím, že měl nějaký problém a brzdy mu vyluzovaly velmi nepěkné zvuky.

Tak je hotovo a rozhodnuto! :!:
1) Hodiny se samy rozeběhnou v jakékoliv poloze, jen ne v té správné, přestože " nepokoj" má vůli a jde volně. :x Prostě v regulérní poloze se nepokoj pohne a to je vše.
2) a to je průšvih :cry: : jedna z " paciček", které zapadají do labyrintu v nepokoji má ...

Sašo, jasně, to už je na to upravený a provoz ověřen.