Ano, instruktážní video Chyb tam nepochybně. Evidentně stačí málo změnit a Frontera i v těch podmínkách by vyjela bez zatlačení hladce.
Pro ukojení náročných i pokročilejší terén: http://www.youtube.com/watch?v=g2CPiQzZAGI
Kolik stojí taková hromádka problémů rok výroby 2003 naj 123tkm 1.7i LPG... má vůbec STK? Přesto je to Lada... ty se pořád opravujou, reznou ,ale taky pořád jedou. (ikdyž to platilo na100% o karburátorových Ladách :thumbleft: )
Za mě: Na 2102 kombíku, vr 2005 vytekl chladič... uvaření :axe ...
Zdarec, o vikendu bych chtel poprve nivu provetrat v lehcim terenu na snehu....na aute jsou zimni pneu ale tak na dojeti hk supermarketu.......tudiz abych se trapne nezahraba na prvnich metrech chci koupit retezy......jenze jsem "Mana usporovana" tak nechci kupovat na vsechny kola......bude nivka ...
Přesně tak.
Předpokládám, že EU ještě nedospěla tak daleko, aby přepravovaný náklad musel mít "homologační značky". Ovšem až se tak stane, budou řešit novelu o nutnosti tento náklad mít zapsaný ve velkém TP.
A běda kdo to v TP mít nebude...
Vozy u nichž to nelze, jsou jiné vozy než Nivy. Zpravidla vozy s fulltime zadním pohonem a připojitelným předkem. Je to dáno konstrukcí přiřazování předního pohonu a redukce. Vše na jedné páce.
Ne u NIVY. Ta má na vše páky zvlášť. Viz příspěvky výše. A lze zařadit cokoliv samo o sobě. Neutral/1/2 ...
Jen škoda, že více se nováčci učí na svých chybách než na cizích. Ale snad ten případný seskok po prudkém puštění spojky (bez uzávěrky), z taktak držícího heveru přežije ta Niva. :thumbup:
pozn: aha, proto je všude pro blbý napsáno: :arrow: "tuto ukázku provádí ...
Však taky jo, to je ale uplně jiný 4qualt převodovka... Převodovka 2106 a 2121 od r1977-1984 mají uplně jiné (rychlejší) zpřevodování předlohy. Kvůli výdrži při větší dynamické zátěži u 2121.
Zatím co převodovka z 2101 má pomalé zpřevodování předlohy. A má pomalejší 1+2+3+R oproti převodovce ...