LADAklub - Fórum

Asi to jde, když máš peníze tady nejaký kluk si to nechal zadělat ot firmy. Dál za to 400 000 rublu. Je v tom 16v z kaliny + turbo prý 270Hp. Zajímavý článek. http://www.lada.cc/articles.phtml?rubri ... cle&id=250

Tak jsem na ní nenarazil, ale něco tu mám. http://picasaweb.google.cz/lh/sredir?un ... feat=email

No k tej 04. Při svém loňském pobytu v rusku jsem na silnici potkal šílené zvěrstvo. Byla to 04 na značně zvedlém podvozku a 4x4. Prohrabu fotky, možná jsem jí zvěčnil.

Trocha hudební srandy: http://www.youtube.com/watch?v=jvjDr8KKtsE&NR=1

No zaujalo mě toto téma a chci se zeptat jestli by někdo neměl nákres nebo fotku co se k čemu má přichytit.

Další termín je konec května 2009. Až sestřihám video, tak ho uploaduju. Byla tam taky 2101.

Mám podobný problém jako měl Atex, ale s karburátorem na 1200. Když jedu na půl plynu a sešlápnu plnej tak auto na chvilku ztratí veškerý výkon a pak zatáhne. nejhorší je to, když potřebují rychle přidat v zatáčce. To se mi auto skoro zastaví.

Fakt bylo špatný zapalování a starej benzín s trochou lihu. Teď už motor běží dobře. Ale kastle je v prach. Až se mi to někde přepůlí, to bude sranda.

Minulý týden jsem se pustil do zprovoznění VAZ 2105 durch zrezle. Říkal jsem si, že bude doprá na lítání po polích a lesích v mém okolí. Při prvním pokusném zpuštění mi z 1.komory karburatoru začali šlehat 30-40cm vysoké plameny a auto nechtělo držet chod. Tak jsem vyměnil svíčky, víko rozdělovače, ...

Ještě jeden je tady: http://dderby.tym.cz/foto3.html

Tak to je svinstvo! Ty dnešní řídiči jsou dneska tak zmatený a debilní až to není hezké. Kdyby se poobné situace stávali jen zřídka tak neřeknu, ale když jedu ze školy domů a na 3Km úseku mě nejdřív řídič jedoucí z prava dáva přednost, potom zas někdo usne na křižovatce a pro změnu mi zas na kruháči...

passik píše:mam zesik 4x 300w tak to zapojim 2x2 most jedna/druha civka

No jasně dva kanály do můstku a na každý jednu cívku. Ten výkon předpokládam že je P.M.P.O.? Co je to za značku, typ?
A na tlumení by stačila i vata, do uzavřené ozvučnice.

Na střechu a zaplácat laminátem.

Z kufru do kabiny basy dostane basy jedině, když vyndás zadní pláto a takovou tu přepážku za opěradlem zadního sedadla. Pak je to slyšet dobře. Pod sedačku ho taky asi nedáš. + zesík co umí cca 200W při 2Ω.