Zařízení k měření výkonu a točivého momentu motoru

hornak.active.sound · Post by **hornak.active.sound** » Sat Apr 22, 2006 22:10

http://delta.ssakhk.cz/home/zdenek/php/ ... r=4&id=006
brat v uvahu toto mereni nebo ne??

Post by **Majo** » Sun Apr 23, 2006 08:35

Vyskusaj a uvidis. Ale podla mna je to pekna blbina. Neverim tomu, ze cosi taketo moze fungovat, to by potom nikto nekupoval drahe motorove brzdy, ci valce, ktore pracuju na celkom inom principe

Trevor · Post by **Trevor** » Sun Apr 23, 2006 09:08

No najskor to vidim na vyhulenie vstupu na zvukovke ako zistenie krutiaceho momentu

hornak.active.sound · Post by **hornak.active.sound** » Sun Apr 23, 2006 09:54

to:Trevor

neboj zvukarnu neodpalis,bo proto je tam potenciometr [ odporovej delic] navic nemusis riskovat drahou zvukarnu ,bo to nahrajes na kazetak,ten se urcite najde a pak to hodis do kompu,nebo tam das vjetsi odpor,stejne jako je f otackomerech.

Pavel04 · Post by **Pavel04** » Sun Apr 23, 2006 10:20

je to mozne??? Trochu nechapu...

Pool · Post by **Pool** » Sun Apr 23, 2006 16:42

Dobré.. ale spíš jen tak pro zajímavost, než přístroj k odladění motoru. Ty údaje o výkonu a krouťáku by mohly být zajímavé, ovšem jestli to má vůbec nějak "zcejchované" (v tom porovnávacím programu) a nestřílel je od boku.

dusin · Post by **dusin** » Mon Apr 24, 2006 15:46

Nevim nevim.Kdysi sem někde o podobné metodě čet(a mám pocit,že to byli dokoce VŠ skrypta).Popisovali jí tam jako méně přesnou,spíše orientační.Metoda je založena na výpočtu točivého momentu z úhlového zrychlení(proto snímá impulzy od cívky)Ale s tim kazeťákem,nevim nevim.U této metody je dost důležitý časový průběh,a jak známo,každej magneťák se motá trochu jinak.Ale nápad je to dobrej.Vynechat magič a valit rovnou do kompu(kvůli tomu sem se koupil starýho noťase).Asi to otestuju.

Pavel04 · Post by **Pavel04** » Mon Apr 24, 2006 16:36

dusin wrote:Nevim nevim.Kdysi sem někde o podobné metodě čet(a mám pocit,že to byli dokoce VŠ skrypta).Popisovali jí tam jako méně přesnou,spíše orientační.Metoda je založena na výpočtu točivého momentu z úhlového zrychlení(proto snímá impulzy od cívky)Ale s tim kazeťákem,nevim nevim.U této metody je dost důležitý časový průběh,a jak známo,každej magneťák se motá trochu jinak.Ale nápad je to dobrej.Vynechat magič a valit rovnou do kompu(kvůli tomu sem se koupil starýho noťase).Asi to otestuju.

stačila by mp3ka

dusin · Post by **dusin** » Mon Apr 24, 2006 16:53

Taky by to šlo.Ale musela by mít vstup pro záznam(nevim ,jak by se choval mikrofnní vstup.Zas až tak dobrej elektrotechnik nejsem)

Post by **Majo** » Mon Apr 24, 2006 18:12

tiez to asi vyskusam na starom notebooku, aj ked tomu neverim

Dusan · Post by **Dusan** » Tue Apr 25, 2006 19:36

no napätove špičky tam su velmi dobre....by som to tak ako je, ani neskušal zapojiť strach by mi nedovolil

MZ · Post by MZ » Thu Apr 27, 2006 10:37

tato metoda určitě funguje, bude i relativně přesná, záleží, jak je zpracovaný program v PC. Jedná se o klasické měření zrychlení v závislosti na čase. Program pak poskytne jen relativní výsledek. Pro ladění motoru dobrý, ale myslím, že na zjištění, že auto jelo teď do kopce líp nepotřebuju magneťák, že mi stačí vhodný kopec a koukat na tachometr. I když to má dva průběhy, kde by se měl početně eliminovat sklon silnice a subjektivní pocity

. Vstup magneťáku jistit antiparalelně zapojenými rychlými diodami (pro úrovně pod 100mV, stačit by mhla i 1n4148).

Rychlejší bude metoda, kdy se měří, jak rychle motor překoná vlastní hmotu při běhu naprázdno. Tzn. sledovat otáčky v závislosti na čase při protúrování motoru. Ale magneťák už tady asi stačit nebude...