
Pozitiva nového vozu:
-je po důchodcích, počítám že s ním zacházeli nějak rozumně
-dostal jsem k němu "servisní sešit", do kterého občas někdo zapsal opravy a výměny náplní, vedeno od 40000 do současnosti
-poměrně pěkný odstín zelené
-interiér nevypadá nejhůř
-motor celkem čistý
-v kufru pár dílů jako bonus
-bez ekodaně
Negativa:
-patky předních blatníků je potřeba akutně vyvařit, vzadu to není tak horký ale taky se tomu nevyhnu
-převodovka kvičí
-vzadu hučí buď ložisko na poloose, nebo rozvodovka
-vůle v řízení
Největším problémem je ale motor běžící na tři válce, ze zvonění při přidání plynu jsem diagnostikoval, že mám nejspíš po prdeli a místo jednoho motoru teď musím sehnat dva... Jenom škoda, že jsem musel při koupi dost spěchat, takže jsem se nechal ukolíbat jeho historií a celkem pěknou vizáží (v noci pod lampou ostatně žádný div...) a místo důkladné prohlídky řešil průběh převodu. Doufal jsem, že to je jen problém v zapalování, asi jsem měl cestou domů od prodávajícího místo rádia poslouchat motor... Nicméně jsem s tím od pondělka do dneška jezdil do práce, protože jsem auto koupil v podstatě výměnou (součástí obchodu byla i třetí osoba) za naprosto spolehlivého favorita na stavitelném podvozku, do kterého jsem v poslední době nasypal celkem dost peněz a před dvěma týdny dokonce udělal technickou. Takže teď sice nemám čím jezdit, ale můžu se za dům chodit kochat pohledem na dva žigulíky, čekající na výměnu motoru. Prostě paráda...

Přikládám fotky z inzerátu (ano, tak malé byly...), brzy snad pořídím nějaké vlastní.