Lada 1800 kk

Pája · Příspěvek od **Pája** » ned srp 09, 2009 14:21

To sem rád, že si rozumíme.

Příspěvek od **Majo** » ned srp 09, 2009 16:09

stejne je ten vykon az neskutocny na to ze to krmis prakticky seriovym karbom, som zvedavy na narust s webrami

Pája · Příspěvek od **Pája** » ned srp 09, 2009 21:42

Jo to sem si taky řikal, že ze sériovýho karbu nakrmit 95 koní je celkem fasa práca od ozona. No ale už mě nebaví nechat to stádo hladovět a tak si hraju dál, hlava od wolfmotor.hu a 2xDHLA 40.
Pár poznatků k tý hlavě: Ty sedla sou dost divoký, dosedací plocha je těsně na hraně sedla a přitom na ventilu je otisk na vnitřní straně dosedací plochy. Což znamená, že sedla by měly bejt na průměru cca o 4mm větší, aby se využil potenciál takovejch ventilů. Škoda, že sou origo. Další věc - ventilový péra sou úplně stejný jako origo, jen maj o 0,06mm silnější drát, ale síla péra a vzhled je naprosto stejnej s origo pérama. Ventily sou stočený z nějakejch devítek(průměr dříku) a to na abnormální rozměry(cca 8,06mm). Vůle ve vodítkách je pocitově sakra malá, divim se, že se zatim nikomu nekousli. Musim vodítka propláchnout a pak se ta vůle snad zvětší(pocitově). V celý hlavě byl dost bordel, tak sem rád, že sem jí rozhodil, ale je možný, že se zašpinila cestou domů... Toť vsjo.

Malda · Příspěvek od **Malda** » ned srp 09, 2009 21:47

Drasta rikal tenkrat v Bely, ze s zigulweberem se to na nakrmit do 120 koni. Jak daleko to je pravda nemam tuseni

Atex · Příspěvek od **Atex** » pon srp 10, 2009 03:46

juuu no parada

uz se opravdu tesim az to zacnes ladit

Příspěvek od **Majo** » pon srp 10, 2009 09:14

uprimnu sustrast prajem, ked zistis ze to nepasuje nad vyfuk

inak nevyhnutne to chce tu pasku na vyfuk pretoze na tie karby ide neskutocne teplo. Ked odstavim auto a sundam filterbox vidiet ako sa benal odparuje z plavakovej komory(asi preto to tolko zerie

)

zigul01 · Příspěvek od **zigul01** » pon srp 10, 2009 11:39

hmm no az to tam budes mit udelej video

Příspěvek od **Hurikán** » pon srp 10, 2009 12:37

zigul01 píše:hmm no az to tam budes mit udelej video

Proč jenom mě tenhle tvůj požadavek vůbec nepřekvapuje?

Pájo, na brzdě jsi měl jen holý motor, nebos měřil toč. moment a výkon na kolech, tedy i s celou transmisí?

čmelák · Příspěvek od **čmelák** » pon srp 10, 2009 12:54

neverim ze vyberal motor z auta

a je jedno kolko ma motor holy, ale o to kolko vykonu posle na kolesa nie

Příspěvek od **Teepee** » pon srp 10, 2009 13:14

Navíc si pak může vzpomenout, že náhodou zapoměl ruční brzdu na třetím zubu a to určitě schramstlo tak ....

Příspěvek od **Majo** » pon srp 10, 2009 15:16

jj, ja sa vacsinou vyhovaram na to ze mam pokazeny altik, vybitu baterku a navyse som zabudol zapalene svetla, tak to davalo slabu iskru

Pája · Příspěvek od **Pája** » pon srp 10, 2009 16:29

Hurikán píše: Pájo, na brzdě jsi měl jen holý motor, nebos měřil toč. moment a výkon na kolech, tedy i s celou transmisí?

Měří se to na kolech, ale zjistíš tim výkon motoru. Ten se počítá z výsledku mínus přenosová část, kterou ti taky změřej, když vyšlápneš spojku.

Příspěvek od **JmJ** » pon srp 10, 2009 19:23

Pája píše:
Hurikán píše: Pájo, na brzdě jsi měl jen holý motor, nebos měřil toč. moment a výkon na kolech, tedy i s celou transmisí?
Měří se to na kolech, ale zjistíš tim výkon motoru. Ten se počítá z výsledku mínus přenosová část, kterou ti taky změřej, když vyšlápneš spojku.

a jake jsou ztraty na prenosove casti?

Pája · Příspěvek od **Pája** » pon srp 10, 2009 21:19

Ani nevim, nějak sem se nezeptal, ale většinou cca 10 procent. Když tam člověk jede, tak se chce zeptat na tolik věcí a když už tam je, tak si na nic nevzpomene.

Ještě k tý hlavě: sedla sou široký okolo 1 mm, jak to zrovna vyšlo. Ventily ve vodítkách hrkaj 0,1 mm vejfuk a 0,07 sací, to mu vyšlo na všech stejně. (měřeno na talířcích ventilů, dle dílenské příručky). A ventily ač sou o dost větší, tak sou jen o 2 až 3 gramy těžší, což na 80 gramovym ventilu je pohoda.

Trevor · Příspěvek od **Trevor** » pon srp 10, 2009 22:58

Pajo ty moc prezivas. ja som tomu nakladal v trnave a v poho a majo natom (ak sa nemyli vo vypoctoch) jebe cez 9000rpm a ide to v pohode. Proste to tam jebni a hotovo. Ako tie sedla mohli byt vecsie ale takto to ma asi dobry pomer cena/vykon