Oprava karoserie po buracke

Dano · Post by **Dano** » Mon Jan 15, 2007 00:06

Ahojte chcem sa spytat co sa da spravit s tymto? Ma zmysel to este opravovat? Je potrebne vymenit aj pravy predny blatnik a ked uz sa to bude robit tak planujem vymenit oboje podbehy a vyvarit podlahu na miestach kde treba, hokejky ... atd.
Mate niekto zadne a predne blatniky na predaj? Nikdy som s CO nerobil ale viem si ho zohnat mam sa do toho pustit sam? Alebo radsej to dat klampiarovi? Cca na aku sumu to vidite, co by to cele mohlo stat aj s robotou?
Pripajam foto:

Dano · Post by **Dano** » Mon Jan 15, 2007 00:11

dalsie foto:

Dano · Post by **Dano** » Mon Jan 15, 2007 00:13

lava strana:

Dano · Post by **Dano** » Mon Jan 15, 2007 00:19

foto:

Drobek81 · Post by **Drobek81** » Mon Jan 15, 2007 08:38

No nechci Ti brat iluze, ale pokud to chces dat do puvodniho stavu i s lakem tak je asi cas poohlednout se po jinem aute-vyjde to levneji...Nebo si to udelat sam,vypada to ze by nemusela byt hnuta zadna nosna cast, tudiz se jedna "jen" o plecharinu...to neni az tak slozity, nemusis nic rovnat.Ale jak pisu, zvaz zda to stoji za tu namahu a penize...jo a jinak tipuju opravu tak na 15-20tisic v servise sakum prdum

Dano · Post by **Dano** » Mon Jan 15, 2007 11:13

No do niakeho autorizovaneho servisu to urcite nebudem davat to by bolo ako pises kapanek drahe. Ak sa vobec do toho pustim tak sa to bude robit podomacky. Este zvazujem, lebo STK a EK mam do 10 / 2007, auto je plne funkcne a pojazdne tak mozno iba dojazdim a kupim 2107 zachovalejsiu, krajsiu proste super

tuto necham na nahradne dieli. Ale zase jazdit na takto pokrcenom aute ... ?

FOMA · Post by **FOMA** » Mon Jan 15, 2007 11:22

no já mal takisto nabůrané auto,ale iba len zadok a oprava stála-v servise-16500,-Z části na to prispela poistovna(cca7000,-)

Drobek81 · Post by **Drobek81** » Mon Jan 15, 2007 12:27

Dano wrote:No do niakeho autorizovaneho servisu to urcite nebudem davat to by bolo ako pises kapanek drahe.

ja nemluvil o autorizovanem servise, ale o nekom kdo to udela bez papiru...proste nejakem soukromem servise...
Znamymu prdnul cep na zigulovi a oprava pomuchlaneho PP blatniku s novyma cepema na jedne strane ho prisla na 15litru i s lakem komplet...a to to nemel nijak hnuty!!!
Jenze to blazen dal do autorizovaneho servisu

stav · Post by **stav** » Mon Jan 15, 2007 13:56

Obávám se, že opravovat takovou zmuchlaninu v servise by se určitě dooost prodražilo. A někdo doma v garáži by to zadarmo taky nedělal. Asi bych řešil koupi jiného auta, cena stejného slušného ojetého vozu by určitě nepřesáhla náklady na opravu. Pokud bys měl chuť si to opravovat sám, tak si myslím, že na začátečníka je to docela velké sousto.

Post by **Cory** » Mon Jan 15, 2007 17:17

ale zasa treba mysliet na to,aby ti nove auto nezhrdzavelo velmi rychlo,lebo potom sa tejto praci nevyhnes aj tak

Little Red Riding Hood · Mon Jan 15, 2007 17:21

na opravu tohodle banánu už bych se asi vykašlal.. jednou sem podomácky rovnal tuklé auto a ze zdánlivě rovné karoserie a promáčklích dveří se vyklubalo pekný divadlo... pokud to tvé city zvládnou.. koupil bych nové auto..

Myso · Post by **Myso** » Mon Jan 15, 2007 17:55

taktiez vlastnim viackrat burane auto a tam uz nesedi nic.... ruky prec od toho...

Little Red Riding Hood · Mon Jan 15, 2007 19:16

Myso wrote:tam uz nesedi nic....

dukazem jsou moje přední spolujezdcovi dveře.. musel sem převařit panty, aby se vůbec vlezly do futer..

stav · Post by **stav** » Mon Jan 15, 2007 20:58

Little Red Riding Hood wrote:
Myso wrote:tam uz nesedi nic....
dukazem jsou moje přední spolujezdcovi dveře.. musel sem převařit panty, aby se vůbec vlezly do futer..

jojo, ale to je třeba, aby si každý zkusil sám, aby poznal na vlastní kůži ( vlastně na vlastní auto) že to tak může dopadnout. Na druhou stranu ale zase : Kdo nic nedělá , nic nezkazí.

Chaloupka · Post by **Chaloupka** » Tue Jan 16, 2007 12:42

Pravda. Po napasování nových předních blatníku na moji 03 vznikla mezera mezi dveřmy a blatníkem. Bylo to dáno výrobcem blatníku. Byl kratší vzadu. předek lícuje parádně s kapotou a s čelem

.

Je třeba pasovat blatníky i prahy s přišroubovanými dveřmi, aby to lícovalo. Ale někdy to nejde i kdybych se rozpůlil

. Každý plech originál co do tvaru a někdy pěkná vrtule.

Nejdřív si sežeň materiál, osaď výstuhy, prahy. skus dveře. Pak podběhy (pokud měníš) a blatníky. Musíš ale celou dobu si dávat pozor na lícování dveří, kapoty a čela.

Jestli jsem na něco zapoměl tak to doplňte