Scotova NIVA

[scot]

Využil jsem dnešního oteplení k doaldění předstihu a karburátoru. Při zkušební jízdě jela NIva 120 a dala by asi i více, ale mě jsem krátkou testovací trať. Pak jsem ještě opticky doladil kabely k tomu elektronickému startování, předtím to bylo naprasáka prodloužením původního kabelu, protože jsem neměl vhodná očka k nalisování. Nicméně co jsem nalisoval nová očka a kabely zamotal do černé pásky to nestartuje. ZKusím to zítra vytáhnout z auta a proměřit. Pokud to nebude ve spoji kabelu, tak bych tipnul ten řidicí blok, koupím nový, jak psal JmJ a uvidí se.

[scot]

Tak Niva opět startuje. Vytáhl jsem kabel, proměřil, nenašel jsem žádný podstatný problém, krom toho,že v tom konektoru řídicí jednotky zapalování, byly některé piny zatlačené hlouběji, než ostatní. To jsem opravil, spojky kabelu jsem znovu předělal, prodloužení jsem tentoktát přepájel. Je vidět, že v Rusku se šetří, ty nízkonapěťové kabely měly 6 (slovy šest) žil měděného drátku. Po opětovném složení jede jako drak. Budu mít tedy k dispozici jednu tu řidicí jednotku pokud by někdo chtěl, objednal jsem rovnou dvě.

[Honza854]

Tak stejný problém jsem měl, když jsem bezkontakt namontoval do své 2103. Předpokládám, že jednotka - komutátor - je stejná pro všechny, takže do foroty bych jí vzal...

[scot]

Mělo by to vyjít na 550,- + případné poštovné. Pokud máš zájem, tak bych se ozval až to dorazí.

[Honza854]

Super

[scot]

Pokud by se někomu hodilo, tady je schéma zapojení toho kabelu k bezkontaktnímu zapalování. Nejsem elektrikář, tak mějte s obrázkem slitování.

[scot]

Jsou zamenitelne hlavni prebodovky u Nivy 2012 a 2008 pripadne 2003?

[Jarda_NIVA1.7]

2 scot:
myslim, ze vsechny 5q jsou zamenitelne, nevidim duvod, proc by nebyly...

[scot]

Díky

[scot]

Táta se teď začal hrabat v té nepojízdné Nivě. Prvním problémem byly chyby v diagnostice misfire. Tenhle problém vyřešila výměna čidla vačkové hřídele. Dalším problémem bylo, že nepálil druhý válec, což vyřešila výměna zapalovací cívky.

S čím si zatím neví rady, je červený trojúhelník s vykřičníkem. Diagnostika žádnou chybu nehlásí. Vygooglil jsem, že by mělo jít o hlášení "Electronic Brake Force Distribution Warning Light".

Jak to vlastně funguje? Bere to data z ABS? Mohla by pomoct výměna ABS čidel?Je nějaká levná diagnostika, která čte na Nivě ABS jednotku?

[scot]

Tak jsem dneska zavezl děti na prázdniny k dědovi a babičce. Při jednom jsme zkouskli Nivu. Čínská kopie Delphi diagnostiky načetla chyby ABS. Vypadá to na problém s třemi ABS čidly, nebo kabeláži k nim. Zároveň jsme zjistili, že na předních poloosách nejsou ABS věnečky. Tak až zprovozníme ABS čidla, asi koupíme nové vnější klouby poloos. Niva 2012 by měla mít 24 zubů že?

[Křečík Barbuška]

Rekl bych, ze dokud nebudou na poloosach zubate venecky nebudes vedet zda jsou cidla ci kabelaz k nim v poradku. Ale treba se mylim.

[scot]

Pise to neco o neuzavrenem obvodu, takze sazim na zlomeny kabel, zaoxidovanh konektor nebo vadne cidlo. Tata ted ma na 2 tydny na krku vnoucata, tak se k tomu nedostane. Pak jedou na 3 tydny na tabor, tak se na to mrkneme.