Přizvednutí nivy

[Ondra1,7mpi]

Ta díra bude asi stejná, Suzuki jako Suzuki... Ty 15 jsou taky určitě z ní... Padnou tam podle toho co na ně obuješ;-)

[Ondra1,7mpi]

Tady ji máš, myslím, to jsem vyhrabal ve starým telefonu v archivu zajímavých foto

[Jarda_NIVA1.7]

2 Mara:
u nivy mas vpredu stredeni, disk ze suzuki ma vetsi stredovej otvor, takze o to stredeni prijdes, ale 5 sroubu a snekovy rizeni - nevidim v tom problem...

[Mara]

Jo, o te stredove dire vim, ze je trochu vetsi. Jak se ale dotahuje kolo krizem a jeste nez se uplne zpusti na zem, tak o nejakem litani disku nic nevim.
Ty disky jsou pekne, super ze jsi nasel foto. Jak to vidim, tak bych je u sebe radeji videl vic utopene v kastli, ale to uz asi takovy vyběr v diskach nebude.

[Mara]

Alespon uz sjela z najezdu, ale pekny lak odnés čas. Zimni galusky 185 75 16 et 2.5

[Ondra1,7mpi]

Pěkné, jsi jeden z mála na 16kách odlišených od origo.... Takto vypadá pěkně zvedá... Nebo to dělají ty menší gumy... Nějak mi už vypadly z paměti... Ale palec hore!!!

[Mogwai]

Zdar, jak prosim resili po zvednuti lanko rucni brzdy? Pri plnym vykrizeni mi nedosahne a vyskubne se mi z toho drzaku. Necha se sehnat nejaky delsi? Nikde sem nic neobjevil. Diky.

[Majo]

Z ktoreho drzaku? Ak myslis tie dva podivuhodne uchyty, tak tie jednoducho nepouzivam. Ale stejne by to asi dociahlo. Nemas lanko zo Zigulika?

[Ondra1,7mpi]

Mě to nic při křížení nedělá, a to myslím nejsem sám, ty 57cm pružiny při křížení fungují dobře...

[Mogwai]

Myslím ty úchyty na kasli, co se o ne opírá bovden. Me právě vlastně prolezli pri vykrizeni skrz ne a tim se mi i rozhodli samostav. Najednou mi zacala hlavni brzda brzdit az na podlaze. Melo to díky tomu velkej krok na zadku. I sem pak pri tom vykrizeni na to koukal a ten bovden byl úplně nasponovanej.
Ja sem jeste prodloužil ty úchyty na tlumiče z terana na nápravě tak jeslí to neni tim. Ze uz to krizi moc. Oni mi totiž i ty 57 pružiny temer vypadli z horního uložení pri vykrizeni.

[Majo]

Testoval si maximalne zalomenie kardanu? Lebo toto znie, ze nejake lanka nebudu najvacsi problem. Ked sa tlmice pustia prinizko, tak nie pri krizeni, ale pri vyveseni zadnej napravy(pri jazde z prudkeho kopca) ide kardan na doraz az sa v krizi opotrebuje a zlomi. Kardan som uz takto zlomil a s lankami som stale problem nemal.
Edit: kukam na tie lanka, premeraj, ci tam nemas nejaky zmatok. Niva ma boudeny dlhe 74,5cm(celkova dlzka lanka 212cm), zatial co klasicka Lada boudeny 84,5(lanko 250cm) Takze riesenim je prave lanko z Lady. Kazdopadne to zalomenie kardanu si over.

[Mogwai]

To mi zatim žádný problém nedělalo, i kdyz sem sklouznul z 3 metrovyho téměř kolmyho svahu. A mel sem vyvesenou napravnici na kanale a s kardanem slo v pohode tocit, oka krize meli jeste nejakej ten plac. Jen právě to lanko. A teda jeste mi padlo ložisko na zadní poloose, ale to pricitam opotřebení a demontáži kuli výměně difu.

[Mogwai]

Oki, zejtra to lano zmerim ale ono se mi roztrepilo, tudis sem šel do druhy, co mam na zvrakovani a po výměně to samy. Nasponovany jak tětiva.

[Ondra1,7mpi]

Stavitelné krátké kosti, lehce štelovací... Použité staré čepy řízení. A prodloužené tlumiče...

[Jarda_NIVA1.7]

to mas teda prodlouzeny o poradnej kus, ja dal jen oko na oko, ale je fakt, ze to mam jeste posunute na napravnici, protoze to bylo to nejcastejsi, co jsem urazel