Poruchy

Skalouš · Příspěvek od **Skalouš** » čtv dub 27, 2006 10:46

Jezdím dlouhodobě za 8,5l/100km. Ale tvrdím, že jezdit za o moc víc, už nejde.

honzat · Příspěvek od **honzat** » čtv dub 27, 2006 10:53

Já my slí ty spotřeby pod 6 l ,já jezdím asi za 7,5 a jakž takž dodržuji předpisy, i když s 16v motorem to moc nejde

Skalouš · Příspěvek od **Skalouš** » čtv dub 27, 2006 14:39

Snažím se důsledně dodržovat fyzikální zákony a nezpůsobit průser. Jinak se neomezuju.
Takže jsem se spotřebou 8,5l celkem spokojenej. Nejvíc jsem ujel na jednu nádrž 700km. Tedy spotřeba okolo 5,5l, takže vím, že to jde. Ale je to dost nuda.

tavri · Příspěvek od **tavri** » čtv dub 27, 2006 18:31

Spotřebu už nijak neměřím, ale vždycky tankuju za litra, to když svítí hladový oko a v nádrži se nic nepřevaluje ani v zatáčkách. Za 1000 Kč ujedu v pohodě 500 km. Kombinovaně, přes týden courám jen po městě do práce a o víkendu sem tam za humna. Když jsem ji před dvěma lety naposledy měřil, napočítal jsem 6,1 l/100 km (na dovolené 6000 km). Pečlivě měřeno a zapisováno.

Spotřeba je u Lady 211x opravdu velké pozitivum.

honzat · Příspěvek od **honzat** » pát dub 28, 2006 06:49

Celou noc pršelo a ráno jsem zjistil že mi okolo pátých dveří teče, mám podezření, že je to kolem gumových průchodek na kabely na konci střechy

Skalouš · Příspěvek od **Skalouš** » pát dub 28, 2006 07:43

Pravou plastovou vaničku v kufru taky pravidelně vylévám.

Vaclav · Příspěvek od **Vaclav** » pát dub 28, 2006 08:56

Nastala porucha koncoveho dilu vyfuku u stroje 2112.jestlipak tam pasuje ze Samary,zkousel to uz nekdo?Zdravim vsechny Vasek.

tavri · Příspěvek od **tavri** » pát dub 28, 2006 13:35

Nafotil jsem prodřenou hadici od plastového krytu pro vzduchový filtr. Ostrou spodní hranou málem prodřela hadici k chladiči. Naposlední chvíli jsem zabránil úplnému proražení hadice obroušením té hrany plastu pilníkem a vytvořil jsem hladký rádius.
Na další fotce jsou dříve zmiňované objímky ze zadních světel.

tavri · Příspěvek od **tavri** » pát dub 28, 2006 13:41

Další fotka zachycuje uchycení žárovky v parabole potkávacího světla. Problémem je ten hliníkový odlitek a jeho pofidérní vsazení do paraboly.
Následující fotka zobrazuje termostat. Prý ho může "probudit" omačkání hadice v jeho okolí. Povšimněte si těch pitomých ruských sponkových objímek. Při větším utažení dojde k jejímu přestřižení.

Příspěvek od **JmJ** » pát dub 28, 2006 15:15

nevim na jaky material a tvar se ty hadice nasazuji, ale ja mam tyhle sponky(objimky) na mym werglu a mel jsem je i na starem a nikdy jsem nemel problem, ze bych tim hadici ponicil nebo ze bych se o to nejak musel starat. cimz nerikam, ze sou ty sponky genialni, jen konstatuju, ze to s nima neni tak hrozny

ovsem ten dekl od filtru, co se prohlodal skrz hadici, to je zavada k pohledani

tavri · Příspěvek od **tavri** » pát dub 28, 2006 20:07

JMJ: Tlakové hadice je třeba řádně dotáhnout a u ruských sponek hrozí přestřižení. Šnekový závit se opírá o 1 mm šířky plechu o tloušťce 0,málo. Třeba tady nahoře to nehnije, ale dole u nádrže, kdy je sponka namáhána korozí a bordelem... nešla ani dotáhnout, málem se rozpadla (to bylo hned po koupi, sáknul tam beňol, u 2,5 roku starého auta!) Dal jsem tam českou s prolisem a je to O.K. Pokud by jednou muselo dojít na výměnu termostatu, koupím si i nové sponky. Tady těm nevěřím.
Jiri by mohl vyprávět...

Příspěvek od **JmJ** » pát dub 28, 2006 20:20

tavri píše:JMJ: Tlakové hadice je třeba řádně dotáhnout a u ruských sponek hrozí přestřižení. Šnekový závit se opírá o 1 mm šířky plechu o tloušťce 0,málo. Třeba tady nahoře to nehnije, ale dole u nádrže, kdy je sponka namáhána korozí a bordelem... nešla ani dotáhnout, málem se rozpadla (to bylo hned po koupi, sáknul tam beňol, u 2,5 roku starého auta!) Dal jsem tam českou s prolisem a je to O.K. Pokud by jednou muselo dojít na výměnu termostatu, koupím si i nové sponky. Tady těm nevěřím.
Jiri by mohl vyprávět...

aha, takze se delaji sponky, ktere vypadaji hodne stejne, jen jsou sikovneji udelane? to sem nevedel, omlouvam se, podoba me zmatla. mozna ze mam ty "lepsi" (davali se do werglu az behem jeho provozu).

Brandy · Příspěvek od **Brandy** » pát dub 28, 2006 20:47

Muzu potvrdit, ze tyhle sponky jsou uplne nanic. Nejde to poradne utahnout. Ten pasek hned povoli a sroub se protoci. Lepsi jsou ty, co maji "ozubeni" vylisovany (v tom pasku nejsou diry skrz). Je fakt, ze oba typy vypadaji skoro stejne.

Příspěvek od **JmJ** » pát dub 28, 2006 22:22

Brandy píše:Muzu potvrdit, ze tyhle sponky jsou uplne nanic. Nejde to poradne utahnout. Ten pasek hned povoli a sroub se protoci. Lepsi jsou ty, co maji "ozubeni" vylisovany (v tom pasku nejsou diry skrz). Je fakt, ze oba typy vypadaji skoro stejne.

tak az vystrizlivim, tak se schvalne podivam, co za sponky v tom svym kramu vlastne pestuju

dmatej · Příspěvek od **dmatej** » sob dub 29, 2006 17:09

Brandy píše:Muzu potvrdit, ze tyhle sponky jsou uplne nanic. Nejde to poradne utahnout. Ten pasek hned povoli a sroub se protoci. Lepsi jsou ty, co maji "ozubeni" vylisovany (v tom pasku nejsou diry skrz). Je fakt, ze oba typy vypadaji skoro stejne.

Přesně ty mám. Jinak na starým autě byl jen takovej kus plechu a ten se navíjel na "prořízlej šroub". To bylo taky k vzteku, ale zase to nic nestřihalo...

Ty objímky jsou teda fakt "geniální", když to vidim, Tavri. Skoro jako když jsem naposled spravoval osvětlení SPZ alobalem (ale aspoň svítí)

Objímka na parabole je podobná i u wessemů na 2101, až na to, že to nečumí tak daleko za parabolou a je to z plastu...

Zkrátka, dodělej doma...