Niva Ondra

[Mara]

To nic moc teda, trochu jsem znejistel i u te me vymenene prevodovky. Dneska jsem to ze zvedavosti protahl snehem (i s "Cukem a Gekem" sankama) a nastesti kvalty drzi. Prvni testovacka po vicero mesicich byla zajimava, tolik prace na aute a je porad stejne, jen pevnejsi a funkcnejsi o cosi. Jeste mam ale co dodelavat nez pujdu do provozu jak zima dovoli

[Ondra1,7mpi]

Včera jsem ji za 3 h zas vyndal, ale dnes jsem se k tomu nedostal, a ani by se mi v tom mrazu ani nechťelo... Ale už to jde lépe, jak to není poprvé a nové... Zítra možná začnu dělat na tom pevnosťáku... To bude alespoň trochu v teple...

[Mara]

Jen jak se uz dopredu vi kolik sroubku se musi kolem te pridavne povolit, tak se do toho moc nechce.
Napada me kolik druhu prevodovek tech 5q vubec je a zvlast jestli treba z dizlove Nivy je taky stejna, nebo ma jinak zprevodovane kvalty a jinak se tvari stejne.

[Ondra1,7mpi]

To nevím, jen mi někdo říkal že to je stejné, ale jestli i převody to netuším...
Šroubků je dost, ale když už jsou jednou povolené tak to jde... Mnohem horší pro mě bylo rozpojit pod autem hardyspojku, a pak spojit! To byl zážitek!!! Zlatý šrobky
Dnes jsem začal ten dif... Kostky jsou vrženy

[Ondra1,7mpi]

Nic hezčího jsem na nivě zatím neudělal

[Standa niva]

Zdravím pánové, výroba pevnostního difu mne zajímá rád bych ho na svou nivu. Otázka zní kde sehnat plánek na výrobu nebo tak něco.??
Jinak super počteni a prima forum.
Díky S.

[Mara]

Ahoj, kdyz zapatras v inzerci >prodam< tak tam je mozno treba koupit hotove dilo. Rozmery se nejak moc lisit nebudou od rozmeru hlinikoveho, ale i planky nekde beztak budou.

Tu hardyspojku se mi zda lepsi namontovat i s homokynetakem a potom tam cpat pridavnou a naopak. A musi se kazdy sroub na te hardyne tou gumou zatlacit, pak jde lehce. Nova hardyna ma stahovaci plech dokola, ktery ji stahne a montaz jde lehce (nebo 2 velke stahovaci objimky po obvodu hardyny). Nechal jsem tam ten plech a zacal protacet kvalty pro vystredeni. Jak se rozletel tak jsem se hodne divil

[Ondra1,7mpi]

Mě ten kloub nešel povolit, tak jsem rozpojil tu Hardynu, ale to bylo kdysi na MPI...
Plánek jsem nedělal ani já, jen pár poznámek ( čísel) z měření hliníku...
Jen ty příruby: otvor na ložisko 72mm když se udělá 71,99 tak to jde blbě... Ty díry pak okopírovat z hliníkové placky z poloosy... Nejsou pravidelné...

[Standa niva]

Díky za info

[Ondra1,7mpi]

Možná udělám plánek, je to dobrý nápad...

[martas]

Hoši není třeba objevovat Ameriku...
http://www.ladaniva.co.uk/baxter/Galler ... o.jpg.html

[Ondra1,7mpi]

No dobrý.... Jen bych nesouhlasil s tím rozměrem otvoru na ložisko, proč 72,2??? Ale fajn že se to tu objevilo!
U mě práce nějak zamrzla...

[Ondra1,7mpi]

Vsuvka: PODLOŽKA, ODRAZKA OLEJA VYSTUPNEHO HRIADELA 2107-1701193
Toto je ten kroužek z převodovky kvůli kterému vyskakuje ta 4ka? Je na foto...
Vydličky na kvaltech 1-4 jsou stejné?
Když už to bude rozebrané, je dobré vyměnit ložiska? Je na to taková sada...
Ne že bych se do toho hned pouštěl, práce čeká jiné dost, ale shromažďuji informace...

[Luděk Musil]

Ne, ten kroužek není důvodem pro vyskakování čtverky. Tím hlavním důvodem je axiální vůle na hlavní hřídeli. Hlavně si zkontroluj rozpěrný kroužek mezi spojkovým košem a vstupním ložiskem. L.

[Ondra1,7mpi]

Myšleno kroužek na přítlačáku před spojkovým ložiskem? Opticky vpořádku, přesně nevím jak by měl vypadat, ale nechápu jak ovlivňuje chování koleček v převodovce... Ten původní jsem zničil když jsem převodovku vyndaval, ale dal jsem jiný...