Ja tiež zhrniem moje skúsenosti s Vestou pre nášho nového člena.
Takže za prvé, keď rozmýšľa nad verziou ICE, tak tam má fakt viac možnosti aj v iných značkách. Hlavne keď rieši cena/výbava. Keby riešil verziu LUX(ako som riešil ja) tak jednoznačne vyhráva Vesta, lebo ostatné značky buď nemajú ani v ponuke takú výbavu, alebo majú o dosť vyššiu cenu.... A dnes sa nemusí pozerať ani tak na značku, ale skôr na výbavu ktorú skutočne potrebuje, chce a využije a potom za akú cenu to dostane. Lebo dnes je to už jedno akú značku a aký model si kúpi, aj tak sú všetky autá robené na max. 10 rokov. Takže sa nemusí báť, že by bola Lada niečo podradnejšie nekvalitné.... Podľa mňa je Lada na tom rovnako, ak nie lepšie, ako ostatné značky v jej triede.
A moje skúsenosti s Vestou? Mám už najazdené 7000 km. Ja začnem tými lepšími až ho hneď neodradím
. Ja Vestu porovnávam hlavne s Octaviou 1 1,9TDI 66kw (tú ešte stále vlastním a dúfam, že ešte toho veľa nabehá
).
KLADY: veľké a priestranné auto,na moje jazdenie dosť silný motor, dobre naladený podvozok a riadenie, riadenie mi dáva dosť signálov čo deje pod autom a to elektrické posilňovače neradi robia, brzdy perfektné-ešte ma nesklamali, elektronické asistenčné systémy fungujú perfektne (až na rozjazd do kopca,ten si občas robí čo chce,ale už si pomaly zvykám), dobré sedačky, veľké vyhrievané zrkadlá, vo verzii Lux celkom presná automatická klíma, "turbo" ofuk čelného skla, paráda sú aj cúvacie senzory doplnené kamerou s navádzacími čiarami-bez tej by som už viac krát nebol ani vycúval, vždy viete čo sa deje za autom a či sa o niečo neškrabnete, dobré multimediálne zariadenie( rádio s rds+ text čo práve hrajú), prehrávanie videí a obrázkov z USB a SD karty, navigácia je dosť presná-a dá sa aktualizovať aj "svojpomocne" a hlavne zadarmo, spojenie s mobilom z ktorého môžete napr. prehrávať hudbu a zároveň aj pokyny navigácie čo mate v telefóne(ovšem ak Vám to podporuje telefón), svetelný a dažďový senzor- v 99 percent prípadov to robí presne čo chcete, ja som si všimol takú "vychytávečku"-pokiaľ necháte po odstavení auta stierače v polohe "Auto" a ráno naštartujete a mrzne, tak sa vám stierače ani nepohnú(ochrana primrznutých gumičiek a zasneženého okna, a tým pádom aj ochrana motorčeka), ak "zabudnete" vypnúť svetla z polohy "stretávačky" nič sa nedeje svetlá sa komplet vypnú po vypnutí motoru a znova sa zapnú po naštartovaní. A mnoho ďalších drobnosti ktoré mi spríjemňujú jazdu, po zábehu dosť stíchol aj motor aj prevodovka... .
A teraz tie Zápory: skoro všetky zápory začínajú a končia pri predajcoch a servise(česť výnimkám, napr. v Trenčíne) napr. zohnať v "autorizovanom" servise a predajni originál doplnky miestami nemožné(ja som to riešil až priamym nákupom z Ruska, alebo nákupom v iných predajniach), RJ je na teraz dosť veľké mínus, lebo skoro žiadny servis(asi okrem dvoch) nemá originál diagnostiku na jej programovanie... a tým pádom je dosť komplikované napr. nahrať do RJ snímače tlaku pneumatik alebo niečo s nimi zmeniť, zatiaľ čo sa týka funkčnosti auta nemám problém, priemerná spotreba by mohla byť lepšia ale aspoň sa zmestím do toho čo píšu, čiže od 5 do 8 litrov podľa toho kadiaľ jazdím, jedine ma štve(ale za to môže zasa servis)po cca 1000km mi začalo robiť to, že keď mám Vestu studenú, tak mi pri prejazde nerovnosti niečo na podvozku šúcha, škrípe,vŕzga(ťažko to presne definovať, ale zdá sa to ako keby to išlo od náprav, už mi aj v Trenčíne namastili všetky pohyblivé časti náprav a moc to nepomohlo) uvidím čo ešte spraví s tým zima, ale max na jar to dám do servisu ako reklamáciu a nech mi vrátia auto až keď to nebude robiť... Ale zaujímavé je že to takto robí iba niekoľko páru takých nerovnosti a potom ako keby sa ošúchalo niečo zhrdzavené a potom to už ide krásne tichúčko a krásne tlmí všetky nerovnosti. Auto má odhlučnenie celkom dobré, miestami nepočujem či mám naštartované
ale niektoré zvuky sa tak dostávajú do vnútra, že sa mi zdá ako by som mal otvorené okno a hlavne keď niečo(kamienok a pod.) buchne o karosériu sa mi zdá ako keby mi to behalo vo vnútri auta, ale v tejto cene sa nedá čakať to čo vo vyššej cenovej kategórii. Ešte sa mi nepáči, že umiestnili 3 brzdové svetlo dole,mne to strašne pripomína Renault Thalia, mohli dať pekné dlhé ledkové navrch okna a hneď by to bola celá audinka
Mne kolega povedal že keby mi ukradol ladu, tak namiesto nápisu LADA by dal do zadu na kufor namiesto každého písmena krúžok a hneď by mal z toho audinu, síce s kruhmi od seba ale boli by štyri, čiže audina na prvý pohľad
Dúfam, že som nových záujemcov neodradil, ale ako to tu na fóre už niekto písal, každé auto(nie len Lada) je originál. Čiže jednému niečo búcha, inému vŕzga, inému sa zrkadlo trasie, inému sa kazia smerovky, iný ma problém s elektrikou,... Ideálne auto ešte nikto nevyrobil(aspoň sériove nie), lebo vždy sa môže niečo pokaziť pri montáži. Viem z vlastnej skúsenosti, že keď niečo robíte vo veľkých množstvách, tak každý kus je originál... Takže napriek všetkému by som si Vestu kúpil asi znovu, lebo ešte ani teraz nemám vyhliadnuté iné auto ku ktorému by som sa mohol prikloniť viac ako ku Veste. Uvidíme čo prinesie budúcnosť. Ale teraz máme 3 roky záruku a teoreticky aspoň tie 3 roky je to auto nezaujímavé pre zlodejov a zaujímavé pre všetkých okoloidúcich, takže môžme aspoň lepšie spávať.
Vesta dosť priťahuje pohľady okolo idúcich, lebo na prvý pohľad pôsobí tak luxusne. A na ďalší pohľad už začínajú tie otázky čo poznajú všetci majitelia Vesty
- to je fakt Lada, to takéto autá robí teraz Lada, ste s tým spokojný, aký to má motor, koľko to žerie, aký to má výkon, dobré to ťahá,....
Toto určite nezažijete s "masovou" značkou príp. modelom. A ja sa môžem ešte aj k tomu pochváliť, že mám úplne prvú Vestu čo prišla do Žiliny.
Pozrieť a "omakať" som ju bol hneď prvý deň ako ju vystavili v predajni a kúpil som ju cca o 2 mesiace keď som dal do kopy financie.
. Auto je prostorné, pohodlné. Světlá výška - vysoký chodník není něco, nad čím bych se měl zamýšlet, na polňačce je jediná starost, aby člověk auto moc nezablátil. Světelný i dešťový senzor fungují tak jak by měly. Jet na dálnici 180 kopec nekopec není problém. Asistenti (kromě rozjezdu do kopce) se chovají hezky, občas při ostřejší jízdě do řízení zasáhnou, ale docela předvídatelně. Posilovač řízení tak akorát, brzdy brzdí ... Auto pěkně sedí na silnici (ehmm, no jo, srovnávám s 2111 
). A v neposlední řadě, je k němu zdarma přibalena banda podobně postižených bláznů na tomhle fóru a velká skupina ruských hackerů. Američani mají Chucka Norise, Ladisté mají Coryho.
A ešte sa čuduješ, že kde sa berú škrábance 