Lada Vesta

[Vašátor]

Jak už to tak bývá, nic se neutají http://www.autopareri.com/forum/concept ... ciale.html sousedův bývalý šéf se tam moc happy netváří

Ti, co neváhali přijít na sousedovu "přednášku" při jedné Brněnské ladaschuzi, jistě poznají .... každopádně i sám soused byl překvapený, že se Lada nakonec rozhodla projekt Lada X-ray rozdělit na X-ray a Vestu (či Vestu docela dobře utajit). Mno, na první pohled to vypadá dobře a po dlouhé době bych si možná novou Ladu i koupil . Doufejme, že případné změny půjdou už jen k dobrému.

[radek mb]

Tady je vidět ten dilentantismus. Testované auto, bez kamufláže, nechané k focení. Ale vypadá moc dobře.

[Tommel]

Když si Prioru lidi pletou s Hyundaiem, tak tohle budou tuplem, ale jo vypada to fajn

[zelvotron]

Je to celkem pěkný, otázka, jestli se jim to podaří protlačit doseriový výroby a sem dřív jk za deset let.

[JmJ]

Hmm, to je hnojni venku i uvnitr ale je to fajn. Kdyz to pristi rok budou prodavat...

[Vašátor]

Lada Vesta by měla být oficiálně představena na podzim 2014, prodávat by se měla začít v roce 2015.

Interier sice hodně připomíná Hyundai, ale žádná kopie to není. Zrovna na interieru dělal soused, bohužel designeři byli hodně omezeni spoustou prvků, které do nového interieru bylo nutno zakomponovat - některé z Lady B,C, Priory a určo i z koncernu.

[zelvotron]

No tak ono takovej vnitřek má dneska hodně aut, nejenom hnojdaj, takže je to spíš taková obecná móda, snad to v Togliatti udělali rozumně a ne na úkor prostoru cestujících jak je to u spousty jinejch aut.

[Vašátor]

Prostor soudit nemohu, ale od souseda vím, že co se týče palubní desky a prostoru kolem ní, jsou na to dost přísná rozměrová kritéria. Konkrétně třeba u řadící páky, když se zařadí 1-3-5, musí být min. 10cm od ruky k palubce. Pak jednou přišel na konzultaci designerů technolog výroby, načež jim sdělil, že z technologického hlediska se musí řadící páka posunout blíže k palubce ... a soused musel celou palubku předělat, aby to opět ladilo i oku

[zelvotron]

To nefim, ale vim, že když si sednu do spousty nových aut s tou boulí uprostřed místo středovýho panelu tak tam prostě není místo pro pravou nohu nebo koleno (resp. levou u spolujezdce), nebo jen za cenu posunutí sedačky zbytečně dozádu.

[Raduz]

Souhlas, presne problem Granty, kdyz jsem si do ni sed.

[dusin]

Nechápu,na co se těšíte,v rámci embarga se to k nám vůbec vozit nebude,jedině s ku..ou na čele.
Ale jinak hezký no, dle mýho názoru až se to dostane do Evropy, tak už bude pozdě...Jsou známý motorifikiace?

[zelvotron]

Nevšim sem si, že by embargo bylo na dovoz automobilů, byť to dle prodejních výsledků lady na západě už tak vypadá dvacet let.

Navíc, než se vesta vůbec dostane do prodeje, tak uběhne ještě hodně času, mezitím už žádný embargo, i kdyby bylo na auta, být nemusí.

Motory zatím příliš jasný nejsou, zatím se spekuluje že by se tam měl objevit motor 2112x v objemech 1,6 a 1,8, a dál asi i něco od rencka.

[radek mb]

Nevšim sem si, že by embargo bylo na dovoz automobilů,

no, pokud by to byla Kalina nebo Granta s avtomatom...

[zelvotron]

No a už je to tu myslím, že pokud to nastane a pokud by EU to chtěla oplatit tak by fakt rusy moc bolelo Myslím že u nás by nikdo nepoznal rozdíl. A nakonec v Rusku možná taky ne, většina významnejch automobilek to bouchá pro jejich trh tam.

http://ekonomika.idnes.cz/rusky-tisk-sp ... ntent=top6

[FOMA]

Ty sankce, to je jedno "velké divadlo" nutno podotknout, že poněkud smutné a bolestné. Ve skutečnosti je to jen proces ověřování ("teorie v praxi") rozsahu a eventuelních dopadů systému globalizace.... Jinak pokud jde o Vestu, tak pokud tu bude 2015-16 jdu do ni