Skautská Niva - "Červenáček"

[Panthymaeus (Honza)]

trochu ano, ale v podstate staci zaradit najvyssi prevodovy stupen(5 alebo 4) a tlacit auto dopredu. Velmi pomaly....

Díky. To bude na parkovišti na sídlišti docela sranda, snad bude mít nějaký brácha volno, ať to netlačím sám.

PS: naše víko ventilů je jen z jedné vrstvy plechu.

Já tlačil v Praze na sídlišti u paneláku Ono to s pětkou není potřeba o moc posouvat. Jinak dva lidi jsou na to dobrý, protože jeden může koukat na značky a druhý strkat, ale myslím, že by to mohlo jít i v jednom...

[pajasti]

Nejjednodušší je sehnat si klíč na matici řemenice. Je to tuším 38 mm.

Ano,je to 38.Já to vyřešil pořízením ořechu o tomto rozměru-stačí nasadit na matici přes haupnu a dírou pro kliku prostrčit ráčnu s dlouhým nástavcem,a pak už je to paráda

[skautmalenovice]

Ahojte - Červenáček o víkendu zlobil. Zůstal jsem s ním u Tesca na parkovišti a nemohl nastartovat. Ozývalo se jen cvaknutí. Žádná činnost startéru. Tak jsme auto na laně roztáhli - nastartoval jsem a dojeli k baráku, kde jsme na tom začali dělat. Nevím, jestli to jde jednodušeji, ale museli jsme uvolnit výfuk a startér pak demontovali.

V náhradních dílech byly další tři startéry (jeden s nápisem "kouše" a dva bez popisu). Tak jsme ty dva bez popisu vzali a vyzkoušeli. Jeden z nich je ve zkratu, ten vyhodím. Druhý jel, ale pomaleji, než je třeba. Ten ještě nechám a až bude čas, koukneme se na uhlíky atd. třeba ještě k něčemu bude.

Nakonec to dopadlo tak, že jsme pouze opravili původní startér. Uhlíky na tom nebyly dobře a jeden byl zaseknutý. Po zpětném namontování startujeme zase na první dobrou

Dotaz: Dříve zmíněné víko ventilů jsem po zavaření očistil, rez obrousil a nastříkal. Pod něj přišlo nové těsnění - ale přesto, vždy po jízdě najdu v části (kterou jsem vyznačil na ilustračním obrázku) - olej. Netušíte, odkud by to mohlo jít? Už mě to fakt štve. Na volnoběh to nepoznám - nic neteče.

[skautmalenovice]

Tak chladič je skoro ošetřený, už chybí jen nedodělky. Zítra půjde zpátky. Nechám ho takto a nebudu ho natírat - teda uvažuji o bezbarvém laku.

Zhnilých much tam bylo hooodně. A některé se mi nepodařilo profouknout, ani vysát.

[Křečík Barbuška]

Na to, ze tim mas zakrmovat detsky tabor se s tim nejak moc mazes. Z toho budes mit za chvilku raduzovku .

[ger007]

to ze ti to chcije je mozne sposobene tym ze jak si to zvaral tak sa to zohlo a je to proste vykrivene, aky mas karb? ?? pohladam ti nove viko

[skautmalenovice]

to ze ti to chcije je mozne sposobene tym ze jak si to zvaral tak sa to zohlo a je to proste vykrivene, aky mas karb? ?? pohladam ti nove viko

OZON 2107, pokud se nepletu. Zítra sem dám fotku.

[ger007]

nemusis davat foto to viem ako vyzera ja len ci nemas solex alebo icko tie maju ine dekle

[Raduz]

Na to, ze tim mas zakrmovat detsky tabor se s tim nejak moc mazes. Z toho budes mit za chvilku raduzovku .

I přes pracovní povinosti muže vypadat výrobní prostředek k světu
I letos se moje Nivočka podívá do lesa a na brod....

[skautmalenovice]

Pánové, takže tentokrát mám asi obzvlášť hloupý dotaz:

Vracel jsem chladič na místo a poté chtěl dolít destilku. Jenže namísto 10,5 litru se mi tam vlezlo jen cca 6 litrů. Určitě to bude tím, že jsem vypouštěl pouze přes šroub na chladiči. Že?

Jenže já jsem asi slepý - ale ten druhý šroub, ani podle obrázku nemůžu najít...

[valda1971]

No, Nivku sice detailně neznám, ale z principu - Ty jsi vyndal chladič + něco uteklo z hadic, ale k vypuštění kapaliny z motoru + topení nedošlo - tedy tam dosti litrů zústalo.....

[Luděk Musil]

Nazdar.
Jeden vypouštěcí šroub je na chladiči. Jeho otevřením vyteče cca polovina náplně. Z motoru a topení (jak správně píše Valda) nic nevyteče - tomu brání zavřený termostat. Druhý vypouštěcí šroub je na motoru, cca 15 cm svisle pod svíčkou čtvrtého válce. Je mosazný a je mírně konusový.
Takže na jednu stranu správně - dolil jsi 6 litrů destilky, na druhou stranu nesprávně -měla tam přijít chladicí kapalina.
Pokud je to o tom, že ještě během léta zamýšlíš vyměnit celou chladicí náplň - tak to zase až tak nevadí.
Ona totiž chladicí (chceš-li nemrznoucí) kapalina není jen o tom, že v zimě nezamrzne, ale ta směs glykolu (či co to je ) má lepší chladicí účinky než prostá voda.
Já do auta používám toto: http://www.ekolube.cz/p/antifreeze-happ ... -3-l--7874 .
L.

[skautmalenovice]

Nazdar.
Jeden vypouštěcí šroub je na chladiči. Jeho otevřením vyteče cca polovina náplně. Z motoru a topení (jak správně píše Valda) nic nevyteče - tomu brání zavřený termostat. Druhý vypouštěcí šroub je na motoru, cca 15 cm svisle pod svíčkou čtvrtého válce. Je mosazný a je mírně konusový.
Takže na jednu stranu správně - dolil jsi 6 litrů destilky, na druhou stranu nesprávně -měla tam přijít chladicí kapalina.
Pokud je to o tom, že ještě během léta zamýšlíš vyměnit celou chladicí náplň - tak to zase až tak nevadí.
Ona totiž chladicí (chceš-li nemrznoucí) kapalina není jen o tom, že v zimě nezamrzne, ale ta směs glykolu (či co to je ) má lepší chladicí účinky než prostá voda.
Já do auta používám toto: http://www.ekolube.cz/p/antifreeze-happ ... -3-l--7874 .
L.

Už vím, který šroub to je. Díky moc. Varianta s destilkou je něco co mi navrhl starší vedoucí. Chtěli jsme to udělat tak, že půlka bude destilka a druhá půlka směs. On to tak prý používal ve staré škodovce.

Takže teď vypustím směs přes ten šroub pod svíčkou - a vyteče druhá polovina kapaliny? Tu pak doplním kudy?

[hush]

Je lepší, když se kapalina nalévá již namíchaná v daném poměru.

[Luděk Musil]

Už vím, který šroub to je. Díky moc. Varianta s destilkou je něco co mi navrhl starší vedoucí. Chtěli jsme to udělat tak, že půlka bude destilka a druhá půlka směs. On to tak prý používal ve staré škodovce.

Šmarjapano . Ten starší vedoucí je jak starý Mě sice bude přístí rok 50, ale takhle blbý nápady nemívám. Bez urážky.

Takže teď vypustím směs přes ten šroub pod svíčkou - a vyteče druhá polovina kapaliny? Tu pak doplním kudy?

Přečetl sis po sobě co jsi napsal za (velmi kulantně řečeno) za hloupost Teď rozhodně nevyteče druhá polovina kapaliny - to by musel být okruh chladiče a okruh motoru každý jeden samostatný . L.

Edit:Páč Honza svůj příspěvek odmázl - tak doplním:
Teprve tím vypoušťákem na bloku vyteče téměř veškerá kapalina. Ale to je jen drobný detail.
Spíše bych se zeptal, jaká kapalina (konzistence, barva, čirost, úsady ... chuť ) vytekla a před nalitím nové chladicí směsi ještě řešil případný výplach soustavy. L.