Prosím o pomoc identyfikace trysky!
Moderátor: Moderátoři
Prosím o pomoc identyfikace trysky!
Zdravím, stala se mě nemilá věc =D =D Po cestě domů mi najednou motor začal blbnout (vynechavat) tak sem to na sytič dojel domů. A tam po ohledaní sem zjistil že mi chybí tryska. Už sem se to snažil najít na webu, ale pokud sem něco našel tak sem se v tom nějak nevyznal. Tak se obracím s prozbou jest by mi někdo nepomohl danou trysku identyfikovat. Už bych nivku potřeboval zapřáhnout do práce ať něco dělá. Děkuji .. =D Karbec označení 2107 1107010 30
- Přílohy
-
Lada Niva a rock'n'roll ,Je totiž moje milá nejmilejší vždycky bude mou, Nivou jedinou
Škoda 12O 4q 08-09, Škoda 12O 5q 09-10, Opel frontera 2,2i 93kw r.v. 98, 1O-11, Mitshubishi pajero 2,5 TD, R.v. 89, 11-12. Lada niva 1,6 LPG R.v. 94 a sní sem opravdu spokojen =D
Škoda 12O 4q 08-09, Škoda 12O 5q 09-10, Opel frontera 2,2i 93kw r.v. 98, 1O-11, Mitshubishi pajero 2,5 TD, R.v. 89, 11-12. Lada niva 1,6 LPG R.v. 94 a sní sem opravdu spokojen =D
Re: Prosím o pomoc identyfikace trysky!
Přechodový systém. Odborně se jí říká Palivová tryska běhu naprázdno pro II. stupeň (což je ovšem úplně debilní název, protože s volnoběhem to nemá absolutně nic společného).
Palivová tryska, která lidově řečeno vyrovnává palivový deficit při otevírání klapky II. stupně. Jedná se o obdobu palivové trysky volnoběhového kanálu u I. stupně. Jsou na karburátoru naproti sobě, akorát že ta volnoběhová je u OZONu 2107 rozměrově větší (u OZONu 2105 jsou na pohled úplně totožné), ovšem je kalibrována 0,50.
Dá se použít z téměř všech Lada karburátorů, protože až na jednu výjimku byly stejné. Má kalibraci 0,60 mm, je na ní vyraženo číslo 60.
Palivová tryska, která lidově řečeno vyrovnává palivový deficit při otevírání klapky II. stupně. Jedná se o obdobu palivové trysky volnoběhového kanálu u I. stupně. Jsou na karburátoru naproti sobě, akorát že ta volnoběhová je u OZONu 2107 rozměrově větší (u OZONu 2105 jsou na pohled úplně totožné), ovšem je kalibrována 0,50.
Dá se použít z téměř všech Lada karburátorů, protože až na jednu výjimku byly stejné. Má kalibraci 0,60 mm, je na ní vyraženo číslo 60.
RENAULT Mégane Grandtour *04/2008 - 1,5dCi 78kW (06/2016-)
RENAULT Scénic *05/2012 - 1,4TCe 96kW (10/2023-)
RENAULT Scénic *05/2012 - 1,4TCe 96kW (10/2023-)
Re: Prosím o pomoc identyfikace trysky!
Ozona na dily mam kdybys potreboval muzu se na to mrknout jestli tam tato tryska je...
Re: Prosím o pomoc identyfikace trysky!
Jo díky za objasnění. Já se zatím ji pokusím dnes sehnat v mototechně a uvidím. Když tak bych tě posleze poprosil jest by si na to nemrkl, kdybych nepořídil. Díkec
Lada Niva a rock'n'roll ,Je totiž moje milá nejmilejší vždycky bude mou, Nivou jedinou
Škoda 12O 4q 08-09, Škoda 12O 5q 09-10, Opel frontera 2,2i 93kw r.v. 98, 1O-11, Mitshubishi pajero 2,5 TD, R.v. 89, 11-12. Lada niva 1,6 LPG R.v. 94 a sní sem opravdu spokojen =D
Škoda 12O 4q 08-09, Škoda 12O 5q 09-10, Opel frontera 2,2i 93kw r.v. 98, 1O-11, Mitshubishi pajero 2,5 TD, R.v. 89, 11-12. Lada niva 1,6 LPG R.v. 94 a sní sem opravdu spokojen =D
Re: Prosím o pomoc identyfikace trysky!
Budeš potřebovat šroub volnoběhu? Jednoho se potřebuju zmocnit, díkysmajchl píše:Ozona na dily mam kdybys potreboval muzu se na to mrknout jestli tam tato tryska je...
2101, r.v.1977, 1700k - Vladimir / 2106, r.v.1978 - Nikolaj / 21061, r.v.1986 - Sergej / 21044, r.v. 1999 
/ 21044, r.v. 1997 Ivan / 1119, r.v. 2009 Kalina / Jawa 20, rv. 1969 / Š1203 rv. 1975 - Blaženka / Jawa 250/353 rv. 1957 / Avia A21 Furgon / Zetor 25A
☭ Жигули навсегда! ☭
/ 21044, r.v. 1997 Ivan / 1119, r.v. 2009 Kalina / Jawa 20, rv. 1969 / Š1203 rv. 1975 - Blaženka / Jawa 250/353 rv. 1957 / Avia A21 Furgon / Zetor 25A☭ Жигули навсегда! ☭
Re: Prosím o pomoc identyfikace trysky!
Mam to ted u kluku na dilne v radotine, az se tam dostanu mrknu na to.