Autobusy a vše okolo - part two

[Michal Pokorný]

To nevim, jestli ikaří trolejbusy jezdily u nás. To ale určitě ví Michal

Nejezdily Ve Zlíně jezdily Sanosy.
Láďo, má to trilexy tak se ti to líbí, ale myslím si, že by si byl zklamán Nám, zvyklým na zvuk 14/15Tr, by se zvuk uvnitř ikařího trolejbusu zdál příšerný

[Laďuša]

Tak jasný, trilex a elektrická trakce, to je prostě parádní směs. Zvuk neznam, ale překonat 14/15Tr musí bejt těžký.

[Crocodile]

Tak to by mě zvuk toho trolejbusího ikarusu zajímal.... 14Tr/15Tr jsou stroje s výborným zvukem škoda že ubývají

[zelvotron]

Nejel sem v tom, ale zvenčí to mělo zvuk něco mezi ruským metrem a nádražním vozejkem, plus hučící Rába. Však ono výzbroj to má odvozenou od trolejbusů ZIU, ne?

[Michal Pokorný]

Hučící Ráby si ani nevšimnete, vaše uši zcela zahltí poměrně nehezký hvízdavý zvuk

[Crocodile]

Něco jsem našel ikdyž kvalita zvuku nic moc, naživo to musí být intenzivnější

http://www.youtube.com/watch?v=xymfNR2n9i0

http://www.youtube.com/watch?v=KuUxbBckxEE

http://www.youtube.com/watch?v=n7HNaR-xeeI

[Laďuša]

Nu, zní to náhodou taky dobře A koneckonců, nápravy Rába mají i ty čtrnáctky

[Michal Pokorný]

No tak zrovna to co je uvedeno zní docela dobře, ale jsou i mnohem horší případy. Tady je slyšet spíše skřípání točny
Předpokládám, že Laďušu zaujal zejména třetí odkaz

[Honza 21061]

Rábu si můžete přijet poslechnout i ke mně do Karosy. Už tam sice nejsou kolové redukce, ale je to klasická Rába se vším všudy a má dálkový převod - do rychla. Takže různé hučivé projevy při různých otáčkách a zátěži, spolu s převodovkou a motorem a hned se člověk vrací do dětských let, kdy se tímhle proháněl při jakékoliv jízdě autobusem.

A co teprve večer manipulačně z linky do garáže kus cesty po výpadovce. TIRáky kolem, nasvícené benzínky, paneláky kolem ubíhají rychle dozadu, Rába řve, pětka v převodovce Praga 5P80 jako obvykle piští, do toho ještě chrochtání Liazky a já s tím mám vždycky chuť najet na D1, pak to říznout na jih po E55 a ujet s ní do Itálie na Gargano, jako dřív ještě tak 13 let zpátky, kdy nás tam vozily právě sedmistovky.

[Crocodile]

Trochu změním téma...Zrovna teď asi Karosa v Mejtě dělá na zakázce pro Surgut, protože nám tady po okolí jezdí autobusy s nápisem v azbuce SURGUTNĚFTĚGAZ...
co se mi podařilo zjistit, za posledních 15 let šlo pro surgutský něftěgaz už přes 300 autobusů z Vysokého Mýta.

Bohužel jsem dneska u Lidlu nestihl ten bus vyfotit, ale ten nápis v azbuce byl vidět i na velkou vzdálenost...


Našel jsem fotku jen starší Karosy přímo ze Surgutu, ta dnešní novější má mnohem větší nápis v tmavší modré...

[MacGyver]

Já měl za to, že Karosa už dávno padla.

[Laďuša]

Taky si řikam...

[Honza 21061]

Mejto jede samozřejmě dál, ale Irisbus značku Karosa zlikvidoval a vyrábí tam pod názvem Iveco.
Samozřejmě opravy a takové jedou dál taky, ale už i náhradní díly na klasické Karosy se vedou pod skladovými čísly a názvy fy Iveco autoparts.

[Laďuša]

No tuto, kde jsem teda přišel k tomu, že to tam Irisbus úplně zavřel?

[Crocodile]

Karosa se sice párkrát přejmenovala, ale pořád se ji tady říká Karosa a pořád je to významná továrna v okolí.

Spousta mých známých tam pracovala/pracuje, každej den lze taky potkat autobusy na zkušebních jízdách po okolí. Myslim si že dřív to zabalí TPCA v Kolíně, než Karosa/Iveco v Mejtě. Dokonce se město pokouší projednat výstavbu muzea karosářství, kde by kromě Sodomkovy karosárny byla expozice i Karosy n.p. Ale asi to ještě nějakou dobu potrvá.