Autobusy a vše okolo - part two

[Honza 21061]

To je vidět, jak se autobusy těší velkému zájmu.
Řidič má možnost tlačítka používat, nebo ne. Prostě buď dveře OTEVŘE, nebo zapne předvolbu. Předvolba by se nemusela zapínat na konečných, nebo zastávkách, kde je vysoká koncentrace lidí a očekává se hromadné přesunování, takže by to jen zdržovalo, resp. na konečné je to zbytečné.
Ale jak říkám, u autobusů a trolejbusů mi to nesedí.
- - - - - - -
To se dneska jezdilo (jako kaštanovi samozřejmě)! Svezl jsem se "bratrem" mého stotřicetsedmičkářského 7327, vozem 7325, který nedávno prodělal střední opravu a jel opravdu znamenitě, motor táhl jako lokomotiva!
Byla to taková cesta poznání, protože v jedné zastávce jsem viděl, jak nějaký blbec ve VW Transporter naschvál blokuje autobus v křižovatce (asi mu tam vjel a ten na něj zatroubil) a když na něj potom troubil více, ještě ho blokoval o to déle. V té chvíli jsem začal cítit, že pěním a být za volantem místo našeho řidiče, začal bych troubit taky a ještě bych tomu nemožnému volovi vynadal z okna...
Náš řidič se poté nějak dostal do ráže a od té chvíle se rozjížděl s vytočeným motorem naplno, do toho převodovka Voith pěkně odřazovala a nekazila pěkný svižný styl jízdy, tak jako ZF!
Vzpomněl jsem si na sebe, jak jsem na 137 nahoře na Farkáně, kde už byla rovinka, vždycky dělal to samé, několikrát krátce "podebrat" plyn, autobus zvolna vyplul jako parník, potom plný nášlap, Liazka zařvala jako lev a vpřed! Hlavně žádné matlání se s tím, muselo to frčet a 7327 jezdil také moc dobře!

Když jsem to dnes po mém objíždění více cílů více autobusy bilancoval, vyšlo mi to tak 50:50. Pohoda, svoboda, ale s osobáky a s cestujícími jsou často vážně dost problémy...
Přesto mi život na autobusech trochu chybí a lehce začínám přemýšlet o návratu "za kolečko".
Do toho se potom v jiném autobusu ozvala vysílačka: "Zde KGX-3, zde KGX-3, zpráva pro řidiče linky 121. V důsledku dopravní nehody obousměrný odklon ulicemi ... ... a dále vpravo zpět po své trase. Vynechaná zastávka: Nádraží Krč v obou směrech, takže podle možností uvědomte cestující, po vyšetření nehody budeme informovat, KGX-3 konec". I to byla taková nostalgická chvíle...

[Teepee]

To je vidět, jak se autobusy těší velkému zájmu.
Řidič má možnost tlačítka používat, nebo ne. Prostě buď dveře OTEVŘE, nebo zapne předvolbu. Předvolba by se nemusela zapínat na konečných, nebo zastávkách, kde je vysoká koncentrace lidí a očekává se hromadné přesunování, takže by to jen zdržovalo, resp. na konečné je to zbytečné.
Ale jak říkám, u autobusů a trolejbusů mi to nesedí.

Jezdím denně metrem a tam to tak funguje, už to nějak neřeším, ale občas vidím, že někdo to prostě nemá zmáklý.
Takže kaštani. Když tlačítko na dveřích nesvítí, nevšímejte si ho, dveře se prostě otevřou, všechny (celá souprava). Když svítí, tak před stanicí se musí zmáčkout. V ten moment se rozbliká a to je signál, že se ve stanici dveře otevřou (je na jejich otevření požadavek). Když přijdete ke dveřím, kde to už bliká, tak je to už snad jasný, prostě to zmáčknul někdo před vámi.
Kolikrát vidím babičky, jak zoufale před zastavením mačkají "potemnělé" tlačítko a asi čekají, že se rozsvítí aby jim ukázalo, jo dobrý, vím o Tobě. Pak takové mačkání končí dojetím do stanice a prd dveře se prostě otevírají, bez ohledu na tlačítko, v ten moment babičce padá kámen ze srdce, že to zvládla...
V autobusu jsem to ještě neviděl a tam to asi fakt nemá smysl, možná v těch "harmonikách" (ano jsem pozorný čtenář tohoto tématu, takže v kloubových autobusech), v tramvajích je to normální a odůvodněné, stejně tak v metru.
Znalci, je hlavní smysl těchto předvoličů úspora enegie na otevírání dveří? Nebo něco jiného co mi uniklo?

[zelvotron]

No ještě bych dodal, že první a poslední dveře v soupravě (metro) se otevírají vždy (je to kvůli vozejčkářům), což jde nakonec poznat z toho že nesvítí.

Největší sranda je, když stojím první u dveří u zhasnutýho tlačítka, nějdo ke mě příde a to tlačítko zmáčkne ještě s takovým výrazem, ty seš ale trouba, že si to nezmáčk, by se ti to neotevřelo, sem tě zachránil

Taky jsem v metru viděl jednu starší pani, která se k tomu postavila velice poctivě: jak jsou na tom tlačítku takový ty šipky doprava a doleva, tak paní zmáčkla nejdřív tu jednu šipku a pak i tu druhou, asi aby se otevřely obě křídla dveří

Vinu na tom má trošku i DP, protože je sice hezký, že "návod" dal několikrát do Metra (myslím ty noviny zadara), ale proč se to nedalo i na ty nálepky "tlačítko dveří" velký jsou na to dost.

Co se týká tramvají, tak tam to není moc vychytaný: nepozná se kdy se musí mačkat a kdy ne, navíc pokud tramvaj zavře dveře a čeká v zastávce (třeba na "červenou"), tak když se to tlačítko zmáčkne tak se dveře otevřou (sem si chtěl předvolit otevření v další zastávce a místo toho mi vynadal tramvaják )

To tlačítkový ovládání se dělá jednak aby se v zimě zbytečně nevětralo (no v metru je to jedno), dál kvůli menšímu opotřebení mechanismu dveří a taky pro lepší přenos kožních nemocí

[Teepee]

Největší sranda je, když stojím první u dveří u zhasnutýho tlačítka, nějdo ke mě příde a to tlačítko zmáčkne ještě s takovým výrazem, ty seš ale trouba, že si to nezmáčk, by se ti to neotevřelo, sem tě zachránil

Ano výborná situace, tu jsem zapoměl zmínit, taky jsem si zakusil.

No ještě bych dodal, že první a poslední dveře v soupravě (metro) se otevírají vždy (je to kvůli vozejčkářům), což jde nakonec poznat z toho že nesvítí.

Tak toto je cenná informace, zase mám oproti kaštanům-laikům o trochu navrch, nevěděl jsem to. Poznat to sice jde, ale nikdy mě nenapadlo koukat na ostatní dveře soupravy.

[Michal Pokorný]

aby se v zimě zbytečně nevětralo

hm, smrádek, ale teploučko .......
Otevření dveří je mnohdy v přeplněném voze spásou pro plíce

[zelvotron]

aby se v zimě zbytečně nevětralo

hm, smrádek, ale teploučko .......
Otevření dveří je mnohdy v přeplněném voze spásou pro plíce

Proto se v těch případech strategicky držím u dveří a v každý zastávce je otevírám

[Michal Pokorný]

Hm, a kde že mám co mačkat ?
http://www.sht.cz/nov/mesta/ul/voz-park ... 73-011.htm

[Honza 21061]

U těch tramvají je to nevychytané. Jakkoliv jsem nepřítelem buzerace řidičů a přílišného předpisování, tak toto bych výjimečně do předpisu zakotvil. Stanovil bych období a po tuto dobu by řidič předvolbu nesměl používat- léto, nebo naopak musel/mohl- zima.
Nic to nestojí, v létě se stiskne "otevřít" a v zimě "předvolba", žádná práce navíc, žádná byrokracie, naopak přehlednost pro cestující.

S těmi tlačítky je to vážně kolikrát pro smích, když 20 letý člověk neví, že se má zmáčknout, nebo když do tlačítka důchodci šťouchají i holemi. Nebo se mi stávalo, když jsem měl službu na Citybusu, že se lidi pokouší i mačkat zvenku "sklíčko" nouzového otevření dveří.

a místo toho mi vynadal tramvaják

Ano, i toto je třeba očekávat v MHD.

[zelvotron]

MP: no tak to nevím, možná tak na nějakou pěknou spolucestující
Mimochodem to první křídlo předních dveří na tý fotce je celkem vzácnost.

Honza: no ono když to v těch ciťácích k tomu svádí, prostě tlačítko, tak ho zmáčknu, taky sem to už párkrát viděl:-) navíc některý mají i tlačítko vevnitř s takovým krásným piktogramem autobusu v zastávce, to může málokdo odolat
Jinak se nedivím, že sem toho tramvajáka nasr... jenže kdo to má vědět, že to tak blbě funguje, málem kvůli tomu nestih projet křižovatku a já sem taky celkem pospíchal, takže mě to taky zdrželo

[Teepee]

To je nějaký divný, já jsem zase v tramvaji viděl (tuším při odjezdu z I.P.Pavlova směrem na Karlovo náměstí), že cestující při čekání na křižovatce mačkal tlačítko a ono už nereagovalo. Přece řidič musí zavřít dveře a něco musí rozeznat, že nyní je otevření dveří blokováno, protože jsme sice popojeli 2 metry, ale čekáme už na křižovatce, než dostaneme volno. To bych si pak mohl otevřít dveře kdekoli a vystoupit si za jízdy.
V metru dejme tomu to hlídá AVV, ale na ulici to je jistě na řidičovi, aby dal automatice dveří povel: už nejsme v zastávce (i když tam ještě stojí)

[zelvotron]

No ono to bylo tak, že zavřel dveře a zůstal stát v zastávce, na tom Pavláku je to většinou tak, že kousek popojede ke světlům, takže to pak už nejde, ale možná jen něco zapomněl zmáčknout a odnes sem to já
Mám k tomu vlastně ještě jednu příhodu: Stál sem u dveří a vedle mě stála nějaká slečna a četla si knížku, jak se začly zavírat dveře, tak se jí nějak vysmekla nebo já nevim co s ní dělala, protože pak jak se snažila tu knížku chytit tak tak do ní několikrát pinkla a vypadalo to skoro jako že s ní žongluje , no a když už byly dveře skoro zavřený, tak ta knížka dopadla na poslední schod a tou párcentimetrovou mezerou, která zbejvala do zavření propadla ven, odrazila se od obrubníku a spadla nejspíš přímo na kolej (což teda nevím jistě protože to nebylo zevnitř vidět, takže tak soudim podle toho jak jí tam někdo pak lovil) celý to bylo dost komický . No ale proč to píšu, nakonec se ta knížka společným úsilím zachránila - já i lidi na zastávce okamžitě zmáčkly to tlačítko a dveře se otevřely...

[Michal Pokorný]

Mimochodem to první křídlo předních dveří na tý fotce je celkem vzácnost.

Však ho také nemá moc dlouho, ještě v roce 2005 ho neměla http://ustecketramvaje.com/ul/evpro/e373-04.htm
v roce 2007 už ano http://www.sht.cz/nov/mesta/ul/voz-park ... 73-010.htm

Ono na těch stránkách je mnoho opravdu pěkných ústeckých fotek. Třeba tato : http://www.sht.cz/fd/pro09.htm - skoro jako Lada = stará kulatá a moderní hranatá řada
A nebo http://www.sht.cz/fd/pro44.htm - ta tmavá budova v pozadí je budova tehdejších československých spojů , kde celé jedno patro patřilo rozhlasu po drátě , ach jo umět tak vrátit čas
A nebo http://www.sht.cz/fd/pro49.htm - klasický obrázek našich měst 80.let = Hrnčířská ulice a část Mírového náměstí , už dávno bez tramvajové trakce a ještě bez trolejbusového vedení. Doba kdy veškerá MHD v Ústí n.L. ležela na bedrech autobusů , zejména pak..........
A úplně vzadu vlaková souprava na trati Děčín- Praha, teda moc toho vidět není, ale viděl bych to na soupravu 460

[Laďuša]

aby se v zimě zbytečně nevětralo

hm, smrádek, ale teploučko .......
Otevření dveří je mnohdy v přeplněném voze spásou pro plíce

Proto se v těch případech strategicky držím u dveří a v každý zastávce je otevírám

Hm, tak takový fakt miluju ... ze smradu eště nikdo nenastyd...

[Teepee]

Hm, tak takový fakt miluju ... ze smradu eště nikdo nenastyd...

No to asi nenastyd, ale nakazit, to se mohl.

[Laďuša]

Bacil dveřma jen tak neodejde.... To se spíš nakazíš a eště nachcípáš