Autobusy a vše okolo - part two

Příspěvek od **Cory** » úte úno 01, 2011 17:57

Vidim že jediny, kto bol v tom buse v klude bol kameraman

jacek · Příspěvek od **jacek** » úte úno 01, 2011 20:25

Honza 21061 píše:O jisté nevýhodě toho, že pauzující řidič není v blízkosti volantu. http://www.youtube.com/watch?v=gogPllfBvds

Parádní je ten komentář, jen škoda, že se pan průvodce dlouho odmllčel... Ale aspoň si lidi konečně užili trochu adrenalinu, a měli to dokonce zadarmo... Doufám, že to řidič přežil, jinak holt padl na trati.

Příspěvek od **Laďuša** » úte úno 01, 2011 20:27

Nepřežil - už to tu kdysi, myslim, bylo....

Davide, teda já jsem se s otevřenýma dveřma za jízdy eště nesetkal, ale je pravda, že zrovna v narvanej Karose se o dveře opřít netroufnu. Jinak se to taky stalo tam u tý pumpy, akorát jsme jeli k ZČU.

Honza 21061 · Příspěvek od **Honza 21061** » úte úno 01, 2011 21:00

To děláš dobře. O dveře se rozhodně neopírat! Otevřené dveře u Karosy nejsou žádná výjimka, dokonce u nás v DP se používají dveřní rozvaděče EPOD od troubů z Poličské strojírny (jinak se ta banda fušerů nedá nazvat) a ty dokonce dveře zničehonic otevřou i když jsou dávno zavřené a (teoreticky) skončil i proces omezování tlaku a hlídání sevření. Prostě se otevřou a lidi z toho jdou ven.
Na podzim na Pankráci vypadla ta holka a mně se něco podobného stalo, když přišla první den ta kalamita a já jel od Budějovické natřískanej až po střechu. Najednou zezadu křik, v zasněženém zrcátku vidím otevřené dveře a to, že z toho nějaká postava vyskočila naštěstí na nohy, to radši považuju za přelud.

Kontrolka se nerozsvítila, nic.
Po zátahu jsem to osobně dával do vlastních rukou vrchnímu garážmistrovi, který se tam v noci objevil, naléhavě jsem žádal opravu a druhý den jsem našel dveře ve stejném stavu, i ten zatracenej EPOD nechali stejný.

Nic... domluvil jsem si výměnu EPODu, že možná po letech se kramáři z Poličky chytli za frňák a začali dělat pořádně. Výměna nebyla, zato jsem po poruše dostal zbrusu nový EPOD do předních dveří. A spokojenost?
Z nového kusu zase pro změnu uniká vzduch, takže vnitřní mechanismy jsou vadné a vzduch pořád proudí omezovači (to známé syčení), i když je dávno otevřeno.

Protože se původní spolehlivé dveřní ovladače montované na Karosy ve fabrice už nevyrábí a jediný dodavatel v ČR je tak pravděpodobně jen Poličská k*rvírna, tak bych si být vámi dal na dveře pozor celorepublikově.

dmatej · Příspěvek od **dmatej** » úte úno 01, 2011 23:21

Já se neopíral, i když v narvaný 30 to bejvá problém, ale ty zámky znám. Tenkrát se to otevřelo vlastní vahou, ale ne moc. Každopádně kdybych se opřel, tak je ze mě kaskadér, možná i přejetej

Mhm, pěkný.

Ty vysouvací sedačky jsme tudíž v Karose neměli, jen v Oase. Neoplanem jsem jel myslim někdy v roce 2001 na Slovensko, dokonce dvoupatrák.

S tím spaním řidiče mě jacek málem zmátl, pacholek jeden

Příspěvek od **Hurikán** » čtv úno 03, 2011 13:46

Honza 21061 píše:Karosa roztahovací sedačky do uličky měla tuším až od typu LC936 od roku 1996. Jestli to měl i předchozí model "lepeňák" LC737 nevím, ale vsadil bych že ne.
Už po pár letech se to většinou zadřelo, jak se to moc nepoužívá.

Autobusy nejsou má výrazná parketa, takže označení typu neznám, ale vzpomínám si, že s posunovatelnými sedačkami jsem se setkal poprvé asi v roce 1991 při cestě Karosou do Itálie. Jenom nevím, jestli to bylo tovární provedení, nebo nějaká úprava provozovatele. Ona ta Karosa byla totiž na tehdejší dobu silně vyšperkovaná a potuněná. Kromě jiného si třeba konkrétně vzpomínám na obrovské přídavné nádrže se systémem přečerpávání paliva. Díky tomu Karosa zvládla celou cestu bez tankování. A podobných vychytávek tam bylo víc. Takže opravdu nedokážu říct, jestli to bylo tovární nebo ne.

Příspěvek od **zelvotron** » čtv úno 03, 2011 15:01

Hurikán píše:v roce 1991 při cestě Karosou do Itálie

Nebydlel si v Hošticích?

Příspěvek od **zelvotron** » pát úno 04, 2011 12:36

Karosa

Příspěvek od **Laďuša** » pát úno 04, 2011 13:30

Nechápu

Příspěvek od **zelvotron** » pát úno 04, 2011 18:25

ikarus v karosáckých barvách

Michal Pokorný

Ale nějak zprasenej. Měli jsme lepší

http://www.cnds.cz/ul/evpro/e335-01.htm
http://www.cnds.cz/ul/evpro/eik-09.htm
http://www.cnds.cz/ul/evpro/eik-01.htm

Příspěvek od **Laďuša** » sob úno 05, 2011 10:12

zelvotron píše:ikarus v karosáckých barvách

Hm, tak to mě fakt nenapadlo

Příspěvek od **zelvotron** » sob úno 05, 2011 10:55

Tak promiň, ale vyšší intelektuální podtext ten obrázek neměl

jacek · Příspěvek od **jacek** » stř úno 09, 2011 17:52

dmatej píše:S tím spaním řidiče mě jacek málem zmátl, pacholek jeden

No to víš, je to tu tak polovážně.... Byl to takový ten rozpor mezi existencí toho "šuplíku" a mými osobními pocity

dmatej · Příspěvek od **dmatej** » stř úno 09, 2011 22:39

No co si budeme povídat, proto já nerad jezdím vlakem - nevidím na cestu! Já prostě musím vždycky vidět ... akorát občas typicky u MHD narazím na řidiče, kterýho bych nejradši vyhodil od volantu ...
S tetkou jsem si o Oase popovídal, ale komplet jsem ten rozhovor zapomněl, pamatuju si jenom, že jsem říkal, že jsme si na foru zavzpomínali

Já už mám taky hosip ...