Paliho 2103

[Puhi]

sry že až takto neskoro, ale môj mobil vytrvalo už pár dní štrajkoval spolu s počítačom a nemohol som stiahnuť tú foto
tu je tá nožička, ten úplný spodok, čo sa prichytáva k dverám mi tiež netreba, ale potrebujem len túto celú nožku, v garáži už mám dve s rozlomeným tým očkom na konci a = sú nanič

[Puhi]

tak a motor dostal novú pumpu od MS Až mi bolo ľúto ju tam dať. A výsledok? do kopca, ani nad 150 som to ešte nepreháňal, no pri pokojnej jazde po meste je motor výrazne podchladený (podľa budíka asi 70°C) takže orezaný filterbox budem musieť zrejme na zimu vymeniť za klasiku s malou úpravou. Ach jo, tie naše tuzingy

[Michael 4x4]

to by chcelo super tuning dečku pred chladič, samozrejme od MS

[Puhi]

ja som bol vždy zásadne prti dečkám, podľa mňa dečka rieši iba samotnú "poruchu" a nie "príčinu tej poruchy"

[MartasBrno]

A co myslíš když tam tu dečku dám proto, aby do motoru nelítalo tolik bordelu? Snad to není velká blbost.

[Puhi]

omg, a nechcel by si kôli "bordelu" rovno zavariť a zahladiť celý predok?

[dvk]

Dečka není o žádném obcházení poruch, ale o rychlejším zahřátí motoru na provozní teplotu. I skrz chladič s vypnutou vrtulí dovede do motoru pěkně foukat.

[MartasBrno]

omg, a nechcel by si kôli "bordelu" rovno zavariť a zahladiť celý predok?

popravdě chcel, ale to by nefungovalo a byla by to kravina. Kdyby to byl elektromobil tak jo!

[Puhi]

ja viem o čom je dečka, ale pri správnom fungovaní motora a termostatu nevidím dôvod tam niečo pred chladič pchať. Ale robte ako myslíte

[Marek89]

Ta pumpa je plastová ? Dúfam, že nie.

[Michael 4x4]

dúfaš správne, tá farba je len lak, plast to nie je ani omylom, nejaká zliatina....

[Marek89]

no lebo ten lak posobi ako leskly plast.

[Puhi]

potvrdzujem že je to kov, zrejme hlinik

[vintera]

dečka na autě již dnes být nemusí, starší auta (i traktory, nákladní) je měly. Kdo jezdil někdy s dečkou ví, že se motor rychleji ohřeje a topí, hlavně starší vozidla. Kdo jezdil někdy v zimě pouze s vodou (bez fridexu), tak bez dečky na masce a chladiči, po nalití vody často způsobila vrtule a mráz zamrznutí chladiče a motor se doslova uvařil.

A dečky na maskách byly často i "uměleckým" dílem sedláře, který je šil a často jediným tuningem.

[MartasBrno]

dečka na autě již dnes být nemusí, starší auta (i traktory, nákladní) je měly. Kdo jezdil někdy s dečkou ví, že se motor rychleji ohřeje a topí, hlavně starší vozidla. Kdo jezdil někdy v zimě pouze s vodou (bez fridexu), tak bez dečky na masce a chladiči, po nalití vody často způsobila vrtule a mráz zamrznutí chladiče a motor se doslova uvařil.

A dečky na maskách byly často i "uměleckým" dílem sedláře, který je šil a často jediným tuningem.

Jo, mně to opravdu připadlo jako jediná úprava, kterou si člověk tak nějak mohl udělat svépomocí, vratným způsobem a mělo to mít nějakej užitek, ikdyž to někteří haní. Já nejsem přesvědčenej o tom že je to suma sumárum dobrá věc, spíš jsem to jako dítě zažil a nostalgie mne k tomu vede, a myslím si, že to reálně může pozitivní vliv na funkci - zmírnit teplotní šok po zahřátí motoru a otevření termostatu, omezit špinění, zrychlit zahřátí motoru. Prostě to, co se dnes dohání montáží elektricé sahary se dřív dohánělo dečkou. Zřejmě méně dokonale. Elektrickou saharu nemám ani v jednom autě, všechna jsou postaru v origo stavu až na jeden případ kde se měnil karbec za ozon.

Jo, ještě k dečce - opravdu drsné mi přijdou ti lidi, kteří si tu "dečku" vyrobí z banánovky a přivážou ji do masky WV Polo například , to vypadá opravdu extrémně.