toz musim tomu dodat trochu srandy, ne?Majo píše:Tak toto ma dostaloJmJ píše:...motor bude tissi o ... cvakani kladivka rozdelovace.....Fakt myslis, ze v tom okolitom kravali ma zmysel riesit cvakanie kladivka rozdelovaca?
Air box neboli čistič vzduchu a jeho úpravy
Moderátor: Moderátoři
Re: Vaz 2105
VAZ 2104 1.3 1989
za výkonem se nehoním ale jsem rád když vím že mi auto v případě potřeby pojede. A k tý převodovce, už jsem o ní přemýšlel ale měl jsem zato že by byl problém s tím že se k 05 nedělaj a kdybych sehnal nějakou hodně podobnou třeba s lepšího žigula (fakt si myslim že je to kravina protože i v 07 je 4-kvalt) a skusil ji namontovat ta k nebude sedět. Ale jinak za kolik se teda dá sehnat 5-kvalt a co se potom změní kromě tichosti motoru. teď řadim 1: 40-45mkh; 2: 80-85; 3: do 130; 4 od 55+ podle potřeby když nepotřebuju jet nějak extra rychle jen tak aby to neřvalo (kolony a podobně).
5Q převodovku seženeš třeba kolem 5 000Kč, pokud bude žigulacka tak sedne absolutně bez uprav, vyměníš kus za kus. Změní se to že pojedeš stejnou rychlostí a s nižšíma otáčkama=menší namáhání alternátoru a vodní pumpy (jak už zmínil JmJ, točí se pomaleji), o něco málo nižší spotřeba a lepší konfort 
...no teda to je slátanina
...no teda to je slátanina
Low and Slow
Teoretik
BA3 2101 *1978
BA3 21011 *1977
East side custom shop za zahradou
__________________________________
Teoretik
BA3 2101 *1978
BA3 21011 *1977
East side custom shop za zahradou
__________________________________
- Atex
- Příspěvky: 1826
- Registrován: sob led 13, 2007 17:22
- Bydliště: Frýdek-Místek
- Kontaktovat uživatele:
Asi to bude ten duvod hlucnosti motoru.radek mb píše:Takhle jezdíš běžně nebo si myslel,že to z toho jde vydolovat?amiricas píše:teď řadim 1: 40-45mkh; 2: 80-85; 3: do 130;
Fiat Coupe 16VT+ - T3/4 powered - Simota intake, Big intercooler - Prosport EBC + Defi Boost Gauge - Free 2.5' exhaust - ext. Wastegate, Walbro 255 - Unit managed by lanciahf.eu
Lada 2106, 2006 - 2013 Konec
Bratrstvo Vana Tallinn
Lada 2106, 2006 - 2013 Konec
Bratrstvo Vana Tallinn
- MartasBrno
- Příspěvky: 4442
- Registrován: pon zář 08, 2008 13:10
- Bydliště: Brno
Ty pětikvalty se dělaly (dělají) asi dva typy jestli se nepletu a oba jdou napasovat do kteréhokoliv žigula, protože všechny motory i převodovky pasují. Od prvního typu 01 až do 07 a NIVY. Jen v NIVĚ je několik odchylek, které jdou odstranit.
Pozor, opravdu mám v krvi nadání k zakládání OT.
Ale když ono mi to nedá...
Pozor, opravdu mám v krvi nadání k zakládání OT.
Naposledy upravil(a) MartasBrno dne pon srp 23, 2010 12:38, celkem upraveno 1 x.
- Luděk Musil
- Příspěvky: 10669
- Registrován: úte čer 01, 2004 07:55
- Bydliště: Vyškov/Rašov
- Kontaktovat uživatele:
Pokud mi paměť neklame - tak jen jedna .... nemá to náhon tachometru (ale to je lehce odstranitelná závada). L.MartasBrno píše:několik odchylek
21011 -> (78) 84-99; 2103 -> (78) 99-04; 21073 -> (96) 04-07; 21044 -> (99) 07-13; 21044 -> (96) 12-16; Granta bílá -> 16-?; Vesta SW cross barvy Phantom (19) 20-?; 21011 - veterán (75) 12-?
Nemožné na počkání, zázraky do 3 dnů ´
Nemožné na počkání, zázraky do 3 dnů ´
- Luděk Ondrůch
- Příspěvky: 1542
- Registrován: pon srp 01, 2005 12:59
- Bydliště: Brno
- Kontaktovat uživatele:
ne takhle normálně nejezdim, ale vydolovat to z toho jde. normálně tak těch 90 -100 maximálně jinak když třeba zaspim nebo potřebuju dohnat čas tak mu prostě šlápnu trochu víc na krk a těch 140 z toho vydoluju.
[ Komentář přidal: Laďuša: po srpen 23, 2010 12:24 ]
Poslední varování! http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... sc&start=0
[ Komentář přidal: Laďuša: po srpen 23, 2010 12:24 ]
Poslední varování! http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... sc&start=0
- MartasBrno
- Příspěvky: 4442
- Registrován: pon zář 08, 2008 13:10
- Bydliště: Brno
Tak tento příspěvek a pár kousků od JmJ jsou z celého vlákna jediné hodnotné. Jen mi, dokelu, Hurikáne řekni, kdes vzal ten teplotní rozsah 25 - 30°C. Totiž já po krátkém kuchyňském laborování s tarmoklapkou, dvoudeckou vody a zavařovacím teploměrem zjistil přesně tento rozsah, na který ta klapka nasávanej vzduch termostatuje.Hurikán píše:Ledový vzduch ničemu nevadí, protože při teplotách mínus x°C je vzduch suchý (zbaven vlhkosti), takže pokud není v palivu voda, nemá co kde namrznout. Nebezpečná je jen oblast teploty těsně nad nulou, kdy je v mlze a plískanicích vzduch velmi vlhký a vlivem proudění a odpařování benzínu se dále ochlazuje až pod bod mrazu, což vede k vytvoření námrazy a zamrznutí karburátoru.
Nutno ještě dodat, že tímto neduhem trpí hlavně karburátory řady Ozon. U Weberů k tomu může dojít taky, ale v praxi je to dosti zřídkavý jev.
Samotné nasávání vzduchu s teplotou pod 25 - 30 °C a méně motoru nijak nevadí. Pouze se bude dlouho ohřívat.
Ano, L.O., je to ta od tebe
- Ragnaroek
- Příspěvky: 334
- Registrován: ned čer 05, 2011 11:20
- Bydliště: Vojkovice nad Ohri
- Kontaktovat uživatele:
Re: Air box neboli čistič vzduchu a jeho úpravy
tak...dneska jsem mel cas a jsem s flexou trosku upravil vzduchovy filtr...auto "dycha" lepsi, ale urcite musim pridat trosku benzin, ne? Myslim zvysit smes...

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
Re: Air box neboli čistič vzduchu a jeho úpravy
skor by som to nazval prestavenim bohatosti, kam s tym sroubom bude treba potocit je otazne, proste to treba nastavit nanovo...
21043, 21063, 2121, 21214, 2123....
Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4, Range Rover 4.4i, Audi Q7, 4.2FSI
Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4, Range Rover 4.4i, Audi Q7, 4.2FSI
- Ragnaroek
- Příspěvky: 334
- Registrován: ned čer 05, 2011 11:20
- Bydliště: Vojkovice nad Ohri
- Kontaktovat uživatele:
Re: Air box neboli čistič vzduchu a jeho úpravy
no jo, ale KDE je ten sroub. A ano, bohatosti myslim, chci smes trosku bohatsi.
