řízení

kubahosi · Post by **kubahosi** » Thu Nov 12, 2009 21:44

Ahojte všiml jsem si, kdyz chci zatačet do leva tak mi to jde s menší silou nez do prava, ale když stojím a hraju si s volanten kdyz ma malou vuli tak do leva kdyz ho davam tak nekde neco boucha:-(

MartasBrno · Post by **MartasBrno** » Thu Nov 12, 2009 23:04

Identifikaci bych viděl nejlépe ve dvou lidech - jeden se stará o volant, druhej zrakem, hmatem a sluchem kontroluje všechny části co připadají v úvahu. Akorát bych si nerad lehal v tý kose na zem... teda pokud jen tím zrakem nenajdeš něco úplně na šrot.

Michal Karásek · Post by **Michal Karásek** » Tue Nov 17, 2009 01:06

Jo, přesně tak, tyhle závady se hledaj v jednom člověku opravdu blbě, když jsem eliminoval mlácení v přední nápravě, přítelkyně skákala po blatníku a já postupně chytal za veškeré součásti, které se mohly pazvuků účastnit...
Doporučoval bych prohlédnout:
http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?t=11667
http://forum.ladaklub.com...?t=2416&start=0
možná je tahle problematika rozebrána ještě někde jinde tady, ale nechce se mi hledat...

Grov3 · Post by **Grov3** » Wed Nov 18, 2009 16:44

Bucha to len na jednom mieste alebo stále ked točíš volantom do ľava ? Môže to byt to že ti čap na tyči riadenia dre o zvody, ja som mal ten problem na byvalej 05

kubahosi · Post by **kubahosi** » Wed Nov 18, 2009 18:51

kdyz vjedu treba do mensi díry tak mi to bouchne do volantu ale kdyz jako zatacim tak neboucha ale kdyz zkousim tu vuli a hodim ho jako by do leva tak boucha pri zatacení nic neslysim jenom ze mi to jde lechcejd do leva no

MartasBrno · Post by **MartasBrno** » Wed Nov 18, 2009 21:06

možná jsem mimo, ale co by mohlo být stranově závislé? nenapadá mne nic jiného než převodka řízení... Ikdyž díky sbíhavosti jsem mimo

Každopádně: máš v převodce řízení olej? Kontrolní a zároveň plnicí otvor je pod čtyřhranným "šroubem" na plechovém víku převodky. Kontroloval jsi čepy a vše jak jsme radili doposud?

Michal Karásek · Post by **Michal Karásek** » Sat Nov 21, 2009 15:51

Může to být ještě pomocný čep řízení, na tohle by možná bylo ideální obětovat 200,- a objednat se na STK pouze na proklepání předku (ovšem chce to známýho, kterej to nikam psát nebude a nestrhne ti známku...

Veverka · Post by **Veverka** » Sat Nov 21, 2009 23:53

Já zase nemůžu najít horní mazání čepu na př.kole,na přední nápravě jsou 4 mazací místa nebo jen na každém kole jedno?

MartasBrno · Post by **MartasBrno** » Sun Nov 22, 2009 00:31

Tak pokud se nepletu, tak jediná místa na přední nápravě určená k výměně maziva jsou ložiska kol a svislé čepy po demontáži zátek a montáži mazniček. Jestli někdo během let tuto úpravu provedl nebo ne je individuální. Pro kulové čepy řízení platí asi něco podobného s tím rozdílem, že u nich původně žádné otvory nejsou, mazání se provádí po demontáži čepu a prachovky z něj. Nakonec - oficiálně by ty díly měly být bezúbržbové a případný domazávání by mělo sloužit k vytěsnění vody a bince třeba po zničení prachovky...
Teď akorát nevím jestli jsem nějak pomohl