Motory FIAT DOHC 8V - aneb všechno co o ních víme.

pan.dodo · Příspěvek od **pan.dodo** » ned črc 12, 2009 11:45

Zdravím, mohl by mi prosím něko poradit, jestli lze do 2101 zastavět motor fiat z předohrabu (croma, delta 1) a co to obnáší "hardwareově" - jestli se dají použít držáky motoru z něčeho, nebo se musí vyrábět a jestli vůbec lze na ten blok přidělat držáky motoru podél. Popřípadě jestli lze připojit lada převodovku a co je potřeba upravit.. díky

Yellow01 · Příspěvek od **Yellow01** » ned črc 12, 2009 19:26

Motory zastavět lze bez větších problémů. Do boků fiaťáckýho motoru normálně pasujou žigulácký držáky motoru, pokud se nepletu. Na převodovku to taky sedí, ale můžeš použít i třeba převodovku z F131, F124, Poloneza. Práce je s výfukem. Třeba můj motor z Delty má výfuk na opačný straně než Lada, takže je třeba vyrobit kompletní potrubí. A pak zbývá elektrika, ŘJ...

Pavel04 · Příspěvek od **Pavel04** » pon črc 13, 2009 11:47

Yellow01 píše:Motory zastavět lze bez větších problémů. Do boků fiaťáckýho motoru normálně pasujou žigulácký držáky motoru, pokud se nepletu. Na převodovku to taky sedí, ale můžeš použít i třeba převodovku z F131, F124, Poloneza. Práce je s výfukem. Třeba můj motor z Delty má výfuk na opačný straně než Lada, takže je třeba vyrobit kompletní potrubí. A pak zbývá elektrika, ŘJ...

nebo si to postavis na karburator

pan.dodo · Příspěvek od **pan.dodo** » pon črc 13, 2009 13:03

díky za odpověď.
Udělat výfuk a zapojit elektriku je samozřejmost. Jenom zjišťuju, jak si to jde zjednodušit, abych nemusel vyrábět všechno nový. Jaká je výhoda při použití Fiaťácký převodovky? Respektive nevýhoda?
Ještě mě napadá - co olejová vana, neni ji nějak potřeba upravit proti odlévání?
Na které konkrétně motory lze použít žigulácký držáky motoru? Zajmal by mě konkrétně 2.0 turbo z cromy popřípadě to samý v lancii.

Yellow01 · Příspěvek od **Yellow01** » pon črc 13, 2009 17:43

Výhoda fiaťáckých převodovek může být v převodových poměrech, ale hlavně jsou to pětikvalty a jsou spolehlivější než žiguláckej 5q. Olejová vana nevím, ale nemyslím si že je rozdíl ve vaně u motoru podél a napříč.
Držáky by měly jít použít na všechny tyhle motory. Konkrétně u 2,0 turbo půjde, já dávám 1,6 turbo z Delty a ten blok je s dvoulitrem stejný.

pan.dodo · Příspěvek od **pan.dodo** » pon črc 13, 2009 18:03

jak si řešil třeba otáčkoměr? použil si budíky z delty?

Yellow01 · Příspěvek od **Yellow01** » pon črc 13, 2009 21:43

Ještě jsem neřešil, motor jsem teprve nedávno přivezl. Ale dávám do auta palubku z Golfa 3, takže mám budíky úplně jiný.

GTX · Příspěvek od **GTX** » ned srp 16, 2009 22:30

Chci se zeptat, kolik váží tyto motory, nejspíše budu stavět repliku "Gardeládi" bez ladackého motoru, ale použiju již některej ze zmiňovaným motorů.

Yellow01 · Příspěvek od **Yellow01** » pon srp 17, 2009 07:49

Přesnou váhu nevím, ale není to o moc těžší než žiguláckej motor.

Štěpán · Příspěvek od **Štěpán** » pon srp 17, 2009 20:53

Pokud mě paměť neklame, tak motor z FIATu 125S váží cca 125kg.

txx · Příspěvek od **txx** » pát říj 09, 2009 13:30

které italské motory pasují na převodovky lada dík

všechny ... většina s mezikusem

.
Napřímo snad jen 124.
Miraf (131) pasuje taky, ale musíš dát i spojku a setrvák z mirafa. L.
PS: sorry za OT příspěvek

Ondra 07 · Příspěvek od **Ondra 07** » sob říj 10, 2009 09:57

txx píše:které italské motory pasují na převodovky lada dík

Minimalne fiat croma, lancia delta, lancia thema, alfa romeo bude sedet taky, ale to nevim ktery. Uvedomte si ze, v ruskem Autovazu delaji takove prevodovkove kose, ktere jake maji stare fiaty.

juraj · Příspěvek od **juraj** » ned lis 01, 2009 20:32

halooo hlalooo

ahojte ja si robim auto na zavody fiat 125 s itali a dal som motor croma 2,0 ie do toho

[ Komentář přidal: Laďuša: ne listopad 01, 2009 20:40 ]
Příště napiš všechno rovnou do jednoho příspěvku

miro263 · Příspěvek od **miro263** » ned lis 01, 2009 20:35

juraj píše:ahojte ja si robim auto na zavody fiat 125 s itali a dal som motor croma 2,0 ie do toho

Foto je kde?

LADAklub - Fórum

Motory FIAT DOHC 8V - aneb všechno co o ních víme.

dotaz italské motory

Re: dotaz italské motory

Re: Motory FIAT DOHC 8V - aneb všechno co o ních víme.