Motory FIAT DOHC 8V - aneb všechno co o ních víme.

Rozpravy o drobných muškách vašich neVAZových miláčků.

Moderator: Moderátoři

pan.dodo
Posts: 3
Joined: Sun Jul 12, 2009 11:36
Location: Poděbrady
Contact:

Post by pan.dodo »

Zdravím, mohl by mi prosím něko poradit, jestli lze do 2101 zastavět motor fiat z předohrabu (croma, delta 1) a co to obnáší "hardwareově" - jestli se dají použít držáky motoru z něčeho, nebo se musí vyrábět a jestli vůbec lze na ten blok přidělat držáky motoru podél. Popřípadě jestli lze připojit lada převodovku a co je potřeba upravit.. díky
User avatar
Yellow01
Posts: 1864
Joined: Tue May 17, 2005 20:14
Location: Třeboň

Post by Yellow01 »

Motory zastavět lze bez větších problémů. Do boků fiaťáckýho motoru normálně pasujou žigulácký držáky motoru, pokud se nepletu. Na převodovku to taky sedí, ale můžeš použít i třeba převodovku z F131, F124, Poloneza. Práce je s výfukem. Třeba můj motor z Delty má výfuk na opačný straně než Lada, takže je třeba vyrobit kompletní potrubí. A pak zbývá elektrika, ŘJ...
User avatar
Pavel04
Posts: 602
Joined: Sat Oct 29, 2005 09:52
Location: Praha - Nusle
Contact:

Post by Pavel04 »

Yellow01 wrote:Motory zastavět lze bez větších problémů. Do boků fiaťáckýho motoru normálně pasujou žigulácký držáky motoru, pokud se nepletu. Na převodovku to taky sedí, ale můžeš použít i třeba převodovku z F131, F124, Poloneza. Práce je s výfukem. Třeba můj motor z Delty má výfuk na opačný straně než Lada, takže je třeba vyrobit kompletní potrubí. A pak zbývá elektrika, ŘJ...
nebo si to postavis na karburator
Vaz 2107 no engine - 0g CO2 :D
pan.dodo
Posts: 3
Joined: Sun Jul 12, 2009 11:36
Location: Poděbrady
Contact:

Post by pan.dodo »

díky za odpověď.
Udělat výfuk a zapojit elektriku je samozřejmost. Jenom zjišťuju, jak si to jde zjednodušit, abych nemusel vyrábět všechno nový. Jaká je výhoda při použití Fiaťácký převodovky? Respektive nevýhoda?
Ještě mě napadá - co olejová vana, neni ji nějak potřeba upravit proti odlévání?
Na které konkrétně motory lze použít žigulácký držáky motoru? Zajmal by mě konkrétně 2.0 turbo z cromy popřípadě to samý v lancii.
User avatar
Yellow01
Posts: 1864
Joined: Tue May 17, 2005 20:14
Location: Třeboň

Post by Yellow01 »

Výhoda fiaťáckých převodovek může být v převodových poměrech, ale hlavně jsou to pětikvalty a jsou spolehlivější než žiguláckej 5q. Olejová vana nevím, ale nemyslím si že je rozdíl ve vaně u motoru podél a napříč.
Držáky by měly jít použít na všechny tyhle motory. Konkrétně u 2,0 turbo půjde, já dávám 1,6 turbo z Delty a ten blok je s dvoulitrem stejný.
pan.dodo
Posts: 3
Joined: Sun Jul 12, 2009 11:36
Location: Poděbrady
Contact:

Post by pan.dodo »

jak si řešil třeba otáčkoměr? použil si budíky z delty?
User avatar
Yellow01
Posts: 1864
Joined: Tue May 17, 2005 20:14
Location: Třeboň

Post by Yellow01 »

Ještě jsem neřešil, motor jsem teprve nedávno přivezl. Ale dávám do auta palubku z Golfa 3, takže mám budíky úplně jiný.
GTX

Post by GTX »

Chci se zeptat, kolik váží tyto motory, nejspíše budu stavět repliku "Gardeládi" bez ladackého motoru, ale použiju již některej ze zmiňovaným motorů.
User avatar
Yellow01
Posts: 1864
Joined: Tue May 17, 2005 20:14
Location: Třeboň

Post by Yellow01 »

Přesnou váhu nevím, ale není to o moc těžší než žiguláckej motor.
Štěpán

Post by Štěpán »

Pokud mě paměť neklame, tak motor z FIATu 125S váží cca 125kg.
txx
Posts: 102
Joined: Mon Dec 22, 2008 08:20
Location: Brno

dotaz italské motory

Post by txx »

které italské motory pasují na převodovky lada dík
:wink:
User avatar
Luděk Musil
Posts: 10669
Joined: Tue Jun 01, 2004 07:55
Location: Vyškov/Rašov
Contact:

Post by Luděk Musil »

všechny ... většina s mezikusem :D.
Napřímo snad jen 124.
Miraf (131) pasuje taky, ale musíš dát i spojku a setrvák z mirafa. L.
PS: sorry za OT příspěvek
21011 -> (78) 84-99; 2103 -> (78) 99-04; 21073 -> (96) 04-07; 21044 -> (99) 07-13; 21044 -> (96) 12-16; Granta bílá -> 16-?; Vesta SW cross barvy Phantom (19) 20-?; 21011 - veterán (75) 12-?
Nemožné na počkání, zázraky do 3 dnů ´
User avatar
Ondra 07
Posts: 654
Joined: Wed Oct 05, 2005 21:31
Location: Olomouc / Brno
Contact:

Re: dotaz italské motory

Post by Ondra 07 »

txx wrote:které italské motory pasují na převodovky lada dík
:wink:
Minimalne fiat croma, lancia delta, lancia thema, alfa romeo bude sedet taky, ale to nevim ktery. Uvedomte si ze, v ruskem Autovazu delaji takove prevodovkove kose, ktere jake maji stare fiaty.
...anebo jinej případ, průsek v lese asi na metr širší ne, sráz jako střecha. Šero, mlha, skoro tma. Rozhodl jsem, sjedeš to šusem, sotva odpíchnu je zle hochu námraza jako mejdlo. Zkouším zaplužit, ani zdání...
juraj
Posts: 5
Joined: Sun Nov 01, 2009 20:19
Location: košice

Re: Motory FIAT DOHC 8V - aneb všechno co o ních víme.

Post by juraj »

halooo hlalooo

ahojte ja si robim auto na zavody fiat 125 s itali a dal som motor croma 2,0 ie do toho

[ Komentář přidal: Laďuša: ne listopad 01, 2009 20:40 ]
Příště napiš všechno rovnou do jednoho příspěvku ;)
Last edited by juraj on Sun Nov 01, 2009 20:39, edited 1 time in total.
User avatar
miro263
Posts: 421
Joined: Tue Jun 16, 2009 11:55
Location: Horehronie
Contact:

Post by miro263 »

juraj wrote:ahojte ja si robim auto na zavody fiat 125 s itali a dal som motor croma 2,0 ie do toho
Foto je kde?
BA3 2121
-EX z produkcie ВАЗ 2103 a 2105-
Post Reply

Return to “Technické problémy”