turbo

rosta · Příspěvek od **rosta** » úte čer 03, 2008 19:40

kua to je stroj

janci · Příspěvek od **janci** » úte čer 03, 2008 21:24

ta tuhost neni problem. Nejake hlinikove trubky. Mna skor zaujima ten ENGINE.ako to dokazal tak vypeckovat.
Inak uz tu bolo raz take video,ze turbo lada (a vozil takeho chalana).tak to je stale ten typek.
Proste pecka,aj ja chcem.

Malda · Příspěvek od **Malda** » úte čer 03, 2008 21:26

janci: Cece ja tam ty trubky nikde nevidim. Kde je mam hledat?

Kopr · Příspěvek od **Kopr** » úte čer 03, 2008 22:29

BESTIE

janci · Příspěvek od **janci** » stř čer 04, 2008 22:39

Malda píše:janci: Cece ja tam ty trubky nikde nevidim. Kde je mam hledat?

Tak sa ospravedlnujem. Sa mi zda,ze som videl vystuzenu kasnu.

Btw,ak s tym nejazdi rally, tak tu klietku nepotrebuje. Ocividne stacia povodne nosniky auta na ten vykon.

7hrcko2 · Příspěvek od **7hrcko2** » ned led 04, 2009 22:36

Zdravím vás.. potreboval by som info ohľadom karbáčov.. chcel by som tam šupnút dva wébery s lievikovitým saním.. koľko by to asi stálo, ako by to zdvihlo výkon a či by s tým bolo veľa práce bo nemám možnosť sa nejako ku tomu dostať, tak aspoň pomocou tohto portálu.. díky..

Atex · Příspěvek od **Atex** » pon srp 10, 2009 15:46

Mel bych panove zaludnou otazku, pro ty co se sakra vyznaji. Jak daleko muze byt max. turbodmychadlo od vyfukovych svodu, nebo dejme tomu od hlavy? Vite to nekdo? ... Neni to zadna hadanka, jen bych to potreboval nutne vedet, diky.

Saša · Příspěvek od **Saša** » úte srp 11, 2009 08:58

Je jedno pravidlo a to že čím blíž tím líp . A to z důvodu stlačitelnosti vzduchu a tím dané odezvy na přidání plynu . Když ho dáš na konec výfuku bude fungovat naprosto stejně (pokud ve výfuku není díra) jen s ohromným spožděním , než se výfuk natlakuje .

Atex · Příspěvek od **Atex** » úte srp 11, 2009 17:50

Saša, tos mi napsal co uz vim, jen jsem chtel vedet jestli na to nejsou nejake tabulky, vzorecky nebo neco podobneho.

Veverka · Příspěvek od **Veverka** » úte srp 11, 2009 18:23

Atexi,nemáš na mysli spíše kompresor než turbo(skrz výfuk)?
Mimochodem,co si myslíte o takzvaném elektronickém turbu?

Kalasnikov · Příspěvek od **Kalasnikov** » úte srp 11, 2009 19:06

Atex · Příspěvek od **Atex** » úte srp 11, 2009 21:24

Veverka píše:Atexi,nemáš na mysli spíše kompresor než turbo(skrz výfuk)?

Coze?

Veverka píše:Mimochodem,co si myslíte o takzvaném elektronickém turbu?

No bylo tu psane o nejake fabce, narust vykonu 0,00neco procent, ovsem zivotnost alternatoru snizena o 50%

Veverka · Příspěvek od **Veverka** » úte srp 11, 2009 21:55

Atex píše:
Veverka píše:Atexi,nemáš na mysli spíše kompresor než turbo(skrz výfuk)?
Coze?
Veverka píše:Mimochodem,co si myslíte o takzvaném elektronickém turbu?
No bylo tu psane o nejake fabce, narust vykonu 0,00neco procent, ovsem zivotnost alternatoru snizena o 50%

Vím že to je hovadina asi jako od Horsta Fuchtse,jen mě zajímalo to mělo být.

Roman · Příspěvek od **Roman** » stř srp 12, 2009 09:09

Okrem Horsta Fuchtse sa s niecim podobnym da stretnut aj na ruskych strankach

Nie sice elektrickym, ale pohananym priamo klinovym remenom:
http://www.rallyfan.ru/tech/turbovaz.php

peet2101 · Příspěvek od **peet2101** » stř srp 12, 2009 10:31

Roman píše:pohananym priamo klinovym remenom

To je obdoba kompresoru.

LADAklub - Fórum

turbo

Info