Dnes se mi podařilo ulovit těsnění v metráži, poslední zbytek na prodejně
. Podle prvotních testů není výfuk již cítit, jen při otevření okna u řidiče to natáhne pach z kufru, dokonce byla i lehce cítit ostřikovací kapalina po použití ostřikovače, to přičítám volnému ustavení světélka značky. Nicméně jestli to zabralo se pozná, až se zase oteplí, ovšem proti dopolednímu ježdění kdy byl výfuk občas cítit je to změna o 100%. Bohužel jsem při montáži udělal chybu a těsnění dal v dobré víře po prohlédnutí starého a své logické úvaze obráceně a zařízl na míru. Jaksi pak nešly zavírat dveře a těsnění muselo být otočeno a pak 5 cm chybělo, takže ho mám nadstavované
. S novým těsněním jdou dveře zavírat jen když více přitlačím a zámek se musel posunout, až na krajní doraz, nicméně otisk je dobrý. Tajfun by měl dostat helpíka.
To si snad ani nezasloužím 
Měnil jse těsnění co je na bocích, stropě a prahu jako jeden kus (prostě na "futrech") . Další těsnění je přímo na dveřích, sice je již opotřebovanější, ale nemám představu, kde bych jej mohl sehnat.
Ale časem jsem na vedení detailně přesné evidence začal mít čím dál méně času a tak to víceméně vyšumělo do ztracena. Všechny účtenky mám, ale nejsou roztříděné podle jednotlivých aut a nejsou zaevidované a zařazené. 
Dokud jsem měl jen jedno max dvě auta, tak se to dalo, ale se čtyřma už to není v lidských silách stíhat. 
