Spojka 1,7

Příspěvek od **Majo** » úte úno 05, 2008 19:32

Ja tu mam Sachsku(od LRRH) a ma oblozenie o 1mm sirsie nez ta co tu mam s oznacenim 2106 vybranu z 1,7icka

A aj ten milimeter je vyrobna tolerancia spojena s nepresnostou merania

Štěpán · Příspěvek od **Štěpán** » úte úno 05, 2008 19:41

Jestli je obložení širší, či užší je v podstatě na přenos kroutícího momentu jedno!!!
Širší obložení akorát vydrží dýl, protože na něj působí menší tlak.

Příspěvek od **Majo** » úte úno 05, 2008 20:06

s tym si dovolim nesuhlasit

uzke oblozenie udrzi omnoho mensi krutiaci moment nez oblozenie siroke.
Ja som velmi surne a velmi rychlo potreboval novu lamelu ked mi na staru vytiekol olej - zohnal som uzku 2101tkovu a ci som chcel alebo nie, musel som tu novu lamelu znovu menit. Pri prudkom pridani plynu klzala akoby mala niekolko desiatok tkm.
Nova 2106kova to odvtedy neurobila ani raz (podotykam pre vyryvacov, ze pritlacak, zotrvacnik a lozisko ostali tie iste)...

Štěpán · Příspěvek od **Štěpán** » úte úno 05, 2008 20:12

Říkam to z hlediska fyziky a mechaniky. Nemám to podloženo z praxe...

Marek · Příspěvek od **Marek** » stř úno 06, 2008 10:47

Dokonce jsem se setkal s mnoha prodejci dílů, kteří nabízejí už pouze širší lamelu, tedy určenou původně pro motory 1600. Myslím, že je to asi rozumné řešení. Opačně by to jistě bylo horší..........

Lada Rider · Příspěvek od **Lada Rider** » čtv dub 17, 2008 07:21

ja som pouzil do 1300 siroku lamelu a pritlacak s nivy, mal aj ine katalogove cislo, vytlacne lozisko som dal nove a nie je problem

Příspěvek od **Majo** » čtv dub 17, 2008 08:10

Lada Rider píše:ja som pouzil do 1300 siroku lamelu a pritlacak s nivy, mal aj ine katalogove cislo, vytlacne lozisko som dal nove a nie je problem

na ten tvoj krutak nema byt preco problem

Pája · Příspěvek od **Pája** » čtv dub 17, 2008 08:26

Navíc všeobecně platí, že tyto "silné" spojky z motorů 1,7 a 1,6 se nesmějí použít do motorů 1,2 až 1,5 - hrozí poškození axiálního vymezovacího ložiska klikového hřídele.

vs.

Dokonce jsem se setkal s mnoha prodejci dílů, kteří nabízejí už pouze širší lamelu, tedy určenou původně pro motory 1600. Myslím, že je to asi rozumné řešení. Opačně by to jistě bylo horší..........

Tak co si z toho má pak člověk vybrat...