Navijak, diferencialy, poloosy

[JAROSLAV BORSKÝ]

pevnostní dif budeš dělat sám???

já na to koukal - před lety to dělali kluci z ČL, ale teď o tom není ani vidu, ani slechu...

Net.

obal není problém jeden mám, ale cena 5000,- se může zdát hodně RIKIJAN to zmákne konzultace a nápověda po telefonu není problém. Už jsem jich pár pomohl sestrojit tel. 602103059 Borský pro kámoše BERTÍK. Jo a setkání Nivaklubu bude 19.-20.5 v Sosnové u ČL.

[RIKIJAN]

jj do Sosnový jeden Dvě nivy akorát bohužel asi nestihnu ten diff dát do ty doby dokupy

[Majo]

ja mam navijak na svojej podobne ako Pato(vsak sme to aj robili spolu), len este viac dovnutra. Chladic som totiz posunul blizsie k motoru a vrtule otocil hore nohami(ony maju vystuhy asi v tvare mercedesackeho znaku a akurat tie spodne zavadzali. povodne som tie spodne odrezal, to sa vsak neosvedcilo, ked sa rozbehli vibrovali). Najazdove uhly neostali povodne, ale vyrazne sa zlepsili

[martas]

A já jsem se nechal inspirovat Majem a Patem, naviják je skovanej za origo nárazníkem a ten se posunul o 4 cm ke karoserii... bohužel foto s navijákem nemám je dole kvůli STK... Měl bych také jedem kousek pevnostního diferáku na prodej pokud by byl zájem, když jsem ho dělal sobě tak jsem dal tři kusy najednou...

[JAROSLAV BORSKÝ]

MARTAS ten obal se ti povedl jen tak dál

[martas]

Děkuji za pochvalu, ale zas tak moc se nepoved... Na dlouhý straně jsem to špatně přivařil...

[RIKIJAN]

jeden nápad co se v rusku prodáva výhoda tohodle je že to mužěš dát i dozadu

[vik2]

uz to vidim. zapadnu na podmacene louce, v kaluzi, v blativem kopci. a beham v tom marastu s navijakem a vsim.........

[Pato]

Ked uz sme pri tych diferakoch tak taka trochu blba otazka - bolo by mazne otocit diferak (teda hrusku) hore nohami? Napada ma ze tam asi bude problem s mazanim ale inak by to ist. malo.

[Luděk Musil]

Čistě z praktického hlediska bych řekl, že problém s mazáním nebude tak velký, ale bude problém s napouštěním a vypouštěním oleje.
Mazání styčných ploch ozubených kol bude horší pouze po delším stání, když všechen olej steče dolů a bude potřeba několika otáček, než se zase "rozteče" po kolech a natáhne se na šnekové kolo. L.

[RIKIJAN]

to máš pravdu nemluvim o tom jak se zapichneš ze břehu potoka dolu nahoru to nejde a dole máš všude vodu to si pak budes nadávat že jsi to neudal na pevno protože než se napne lano aby naviják byl ve vzduchu ..........

a další mínus tohodle a možná větší že si pomáháš motorem a jakmile bys ses dostal na pevněj povrch tak si ten navijak přejedeš

[Pato]

No mam v plane skusit otocit diferak a most nechat tak ako je - takze napustanie a vypustanie v pohode - len sa trocha bojim o predne loziska - myslim ze su mazane olejom z difu.
no kukam ze uz sme trochu OT

[martas]

No mam v plane skusit otocit diferak a most nechat tak ako je - takze napustanie a vypustanie v pohode - len sa trocha bojim o predne loziska - myslim ze su mazane olejom z difu.
no kukam ze uz sme trochu OT

Trošku nechápu smysl tohoto bádání... Ložiska jsou za guferem takže olejem nee

[Dusan]

No on mysli loziska hrusky,,, a dobre myssli nebudu mazane, navyse zmeni sa zmysel otacania hrusky tak ze bude ....vtahovanna do vnutra ? (i ked vyrobca tvrdi ze vsetko je v prednom a zadnom rovnake tak vadit by to nemalo...) Len pripomeniem ze je dolezite spravne utiahnut maticu unasaca aby boli loziska hrusky spravne predpete.... ani malo ani vela.

[vik2]

tak jsem aspon trochu prejmenoval tema, kdyz uz se tu prolinaji temata....

Jinak otazka, k cemu by jako bylo otoceni difu nahoru???? svatla vyska by se nezmenila, tak k cemu??