LADAklub - Fórum

Tak a teď se zavírá příběh o Vasilovi. Dnes si ho odvezl nový majitel do Poděbrad - ať slouží.

Včera Vasil udělal novou STK - Jediné, že jsou přední silentbloky na levé straně už špatné. Jinak je auto v pořádku

Tak po delší době jsem opět zavítal do garáže s Žigulem. Nakonec se mi podařilo vměstnat elektrický rázový povolovák a povolit šroub na řemenici vačky za 2 sekundy. Na foto je vačka, která má v sobě 3 díry a klínek - řemenice není střižená vůči vačce. Rovnou dávám obrázek, v jaké poloze jsou vačky ...

Včera jsem se pokoušel povolit šroub na řemenici, ale nešlo to ani když jsem měl rychlost a ruční brzdu. Řemen byl neskutečně napnutý a bojím se, abych neurval uložení vačky z hlavy motoru. Jediný co mě napadá je rázový povolovák, ale na ten tam není místo... Nebo se bát o poškození nemusím, když ...

Vzhledem k tomu, že se řeší ventily, tak můžeme klikovku vynechat.

Tady radši posílám fotku, kdy nejdou nastavit ventily 6 a 8. IMG20240908155703.jpg

Napadají mě možnosti:
- Je špatně vyražená drážka na řemenici a nastavuje se to už takhle blbě od začátku.
- Mohla se protočit řemenice vůči vačce ...

Já jsem ho nesundával a co se dělalo předtím netuším. Jen než to začnu sundávat. Opravdu je možné u řemenové verze nasadit řemenici jinak? Podle fotky tam je jen jedna díra a drážka.

Chápeš to velice dobře :-)

Měrku mám jak úzkou, tak i širokou. Když jsem zjistil, že to neodpovídá podle tabulky, tak jsem vždy otočil vačkou tak, aby nekruhová část byla o cca 180° odvrácená od vahadla. Na ventily si nestěžuji, motor přestal vydávat zvuk jako šicí stroj. Takže seřízený budou v ...

Tak vyšroubovaná svíčka na 1. válci. Nastaveno na 0° a píst je v horní úvrati. Kontrolováno i protočením řemenice o několik ° a opravdu řemenice na klikovce odpovídá, protočená není.

Napadlo mě ještě, že klikovka mě nezajímá, protože mám 1300 a ta se potkat nemůže - můžu tedy s vačkou točit jak ...

Luďku > Já se jen ptám, že neodpovídá seřizovaný ventil k rysce na klice (potažmo vačce). 0° chápu jako nastavit rysku na řemenici klikovky na 0° předstihu a zároveň na vačce rysku vůči nálitku. Když to udělám, tak nelze měřit vůli na 8-6, ale na 5-2. Takže při 0° měřím 5-2 a pak už to jde po 180 ...

Protože motor už malinko připomínal šicí stroj, tak jsem se rozhodl seřídit ventilové vůle.

Povolit pojistnou matici byl teda na začátku úkol - musel jsem na klíč nasadit 50cm trubku a pak už to šlo s lehkostí povolit. V manuálu je utahovací moment 51Nm, ale muselo to být utažené více...

Druhé ...

Jóóó, už jsi mi to před lety nabízel. Mám to ale skoro přes celou republiku a já mám problém se zády už po 100km. Ale chci ještě přes zimu sundat hlavu a nechat komplet udělat i s ventily, koupit nový rozdělovač a je toho více... Až to budu mít vše vyměněné, tak bych se tu dlouhou štreku obětoval ...

Takže jsem dnes trochu studoval karburátor:
1. klapka od sytiče je přímo otevřená
2. klapky v obou komorách jsou zavřené
3. pokud se šlape na plyn, tak se otevře dokořán jen první klapka, druhá se nehne...
4. při nastartovaném motoru a sešlápnutí plynu se otevře dokořán první klapka a druhá se ...

Viko: Ahaaaa, to netuším, až budu u garáže, tak se schválně podívám. To nastavení by bylo přímo na těle nebo někde po rozebrání? Já si jsem vědom jen čudlíku, který zapíná blikání.

Jinak mám bezkontaktní rozdělovač + už menší vůli v ozubených kolečkách u náhonu rozdělovače a pružinky u palce ...

Jasný, tohle chápu, ale jestliže nastavuji 5° podle zářezu který je na řemenici na střední čárku, tak motor má nepravidelný chod + má tendenci chcípat. Když ho ale tedy nastavím na těch 5°, co mám potom štelovat, aby zase šel sametově, jako když to nastavuji na tu dodělanou žlutou značku?

Cory děkuji, už jsem ho tam dal a motor jede v pořádku :-)

Teď mám další dotaz. Na řemenici klikovky je v odlitku značka pro nastavení rozvodů (natočí se na O°) a na vačce se natočí přesně proti značce na víku ventilů. Jenže já mám asi kouzelnou řemenici na klikovce, viz foto... Vždy jsem ...