LADAklub - Fórum

No já tam mám od výroby sovětskou Něvu a žádný problémy jsem zatím neměl. Výměna plánována společně s předním obložením. Po tom co tady čtu to udělám co nejdřív.


P.S. Kamoš ve Favoritu má taky původní a taky zatím dobrý.

Já jsem taky zkoušel 1:1 s benzínem a normálně to jelo jenom když jsem při jízdě jemně obohacoval sytičem směs. Vstřiky se ti do jisté míry asi o bohatost postarají, no osobně si myslím, že po přetryskování by to mohlo docela dobře fungovat.

Ajo ..no vím kde ......kdyžtak se ozvu

No jistě, že je to ten blaneské :-) ...... dobře....udělám gufera a uvídím jak to dopadne......předstih jsme dělali tady se strýcem asi v prosincu, protože, když to dovezl prahy od toho druhýho strýca, zjistili jsme, že to bylo tak rozhozený, že svíčky pálily až nějaké ten stupeň za HÚ ...dost ...

no....právě to klepání jsem zaslechl jenom při otevřeným okýnku a jízdě v zátahu ....a to blbě určujě jak to vlasně zní

mám to auto po strejdovi, celé život v garáži .....najeto fakt tolik kolik tam je ....on moc nejezdil ...bydlí v Praze a garáž měl tak daleko od domu, že radši jezdil MHD .....nojo ...dííky, něco vyzkuším ....to zase bude práce aspoň budu mět co dělat

a nemá někdo tip co by to asi tak bylo .......sakra mě se nechce do motoru

Trošku bych se vetřel do tématu s tím klepáním....mám problém s 2104. Najeto pouhých 30800 km, ale i přes to začal motor klepat, podobně jako diesel. Zaráží mě na tom ovšem skutečnost, že se to klepání objevuje jen někdy, většinou při motoru v nízkých otáčkách a sešlápnutém plynu.......>> v tahu ...

No, tak už jsem konečně pochopil jak to světlo drží děkuju, ale teda ten plošňák nevypadá moc promyšleně ...

Tyjo díky, toho jsem se nejvíc bál, že budu muset odšroubovat ty matky...sakra....du teda na to. No ta horní ještě šla na golu, ale dole je ten šroubek fakt sakra dlohe. A stačí teda ty dva, nemusí se šroubovat ty za tapecíruňkem co jsem nahmatal.....zkusím no ....

Ahoj, nemohl by mě někdo popsat jak se do toho zadního světla u 2104 dostat, nějak to nejde