LADAklub - Fórum

Tak to pardon, zas tak zmaknuty to nemam

JoskaM wrote:... Vyměnil jsem komplet rozvody na 06, vše krom napínáku. ...

Tedy je to VAZ 2106 ( rv. 79.), bez podtlakové regulace. Závadu v ložisku rozdělovače nevylučuji

Předstih asi 6 mi bratr nastavoval pri kontrole stroboskopem. Vymenil jsem vcera opalene kontakty v rozdelovaci a skusil jsem jiný kryt rozdelovace. Předstih jsme postupně snižovali, ale dělo to pořad to samé. Jenom oprava od minule, cuká to i ve vysokých otáčkách. Prostě při jízdě to v ...

Nazdar, nevim jestli se uplně trefim do tematu tehle sekce, ale s řetězem to ma spojitost. Vyměnil jsem komplet rozvody na 06, vše krom napínáku. Před montáží šel motor sice poměrně hlučně (ulomený jak tlumicí tak napinací lišta), ale hladce. Po montáži rozvodů, napnutí řetězu a seřízení předstihu ...

Cory wrote:Mas rozdelovac s podtlakom?aky mas karb?

rozdělovač s podtlakem? si myslim že ne. mam 2106 (1600), motor údajně po GO a karb tam myslim bude original, co tam od výroby patří

Vašátor wrote:zátíženém motoru (akceleraci). Při ubrání plynu vždy zmizelo.

No mě to dělá i na volnoběh a při zkoušení s otevřeným motorem na místě, tak jak jsem psal výše, tj. do 2500 otáček cvrliká a nad (+/- 100) ne. ať stojim jezdim, nebo stojim na hlavě

Tak do pístů bych kouknout mohl. Jestli tam teda něco uvidim. No cvrliká jen do 2500 otáček, jezdim na plyn, takže oktanový číslo nepadá moc v úvahu (leda že by to ředili). Předstih budu asi řešit o víkendu s bratrem a stroboskopem. Ty plechy teda ještě zkontroluju, ale nedavám tomu moc naději ...

Začíná to jako pohádka, ale skončit to asi může jako horor, podle toho co mi tu odpovíte.
Kde se vzalo tu se vzalo, zvuk jako když vemete matičku, dáte jí do plechové krabičky a rychle s ní třepete. Zvuk vychází od motoru a když se otevře kapota, tak to je přímo od bloku motoru a jeho těsné ...

tak jsem to asi na začátku popsal blbě :(. šlo mi o pohyb volantu ku mě a zpět, tedy matky na štelování polohy volantu jako takove mi nepomohou, ale Saša to trefil asi lip, jen t en šroub u převodovky je na tak blbym mistě (pod posilovačem), že se tam nedá zhora rozumně dostat. Nevěděli byste rozměr ...

Maysner wrote:povoleny ctyri matky co ti tu konzoli drzi, odmontuj plasty pod volantem a ty matky uvidis. staci volant nastelovat jak ma byt a matky dotahnout

Tak to vypada easy, tak to dnes nebo zitra zkusim a hodim sem jak to dopadlo

Nazdar, prišel jsem na to, že když vezmu za volant a zaberu k sobě, nedrží a nechá se povytáhnout. Zjistil jsem, že se vytahuje volant s celou tou tyčí z převodovky řízení. Moc jsem se v téhle části auta ještě nešťoural a tak nevim. Dalo by se to nějak pořešit?? Dík!