poloosa na výletě

Little Red Riding Hood

chtěl bych se vás zeptat jak je možné že vypadne poloosa.. (jinak v týhle situaci se vyplatí mít snižené auto.. nebýt lemu blatníku, tak mě opustila nadobro.. kur.. jedna.. )

Jozef Matuška

asi sa ti uvolnil zdrhovaci kruzok ( tak sa to tusim vola ) za loziskom, uz si to rozobral?

dmatej · Příspěvek od **dmatej** » ned dub 22, 2007 09:16

Nejspíš, když ti někdo měnil zadní ložisko, nabouchal ho tam jen tak kladivem, místo toho, aby kroužek nahřál a využil teplotní roztažnosti - má se nalisovat při 230°C (Tůma) silou do 58840N (Jurčenko), většinou se skončí zase u toho kladiva. Potom je kroužek docela problém sundat, natož aby spadl sám.
Ta část, na kterou se ložisko a kroužek nasouvá, je kuželová s malilinkatým stoupáním.

Po vystydnutí má kroužek udržet sílu 19613N (Jurčenko).

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » ned dub 22, 2007 11:00

Zatím jsem pokaždé ten kroužek dával zpátky kladivem a zatím se nic nestalo. A najezdil jsem na to dost km.

dmatej · Příspěvek od **dmatej** » ned dub 22, 2007 11:06

Ivo píše:Zatím jsem pokaždé ten kroužek dával zpátky kladivem a zatím se nic nestalo. A najezdil jsem na to dost km.

Ten kroužek by měl být před tím nahřátý - bez diskuze. Krom toho by se měl vždycky dávat nový (což přiznávám, že jsem taky jednou nesplnil

).

Petanek2101 · Příspěvek od **Petanek2101** » ned dub 22, 2007 11:13

noo-bez diskuze,v servise ti to taky nalisujou za studena,takze...

dmatej · Příspěvek od **dmatej** » ned dub 22, 2007 11:17

Petanek2101 píše:noo-bez diskuze,v servise ti to taky nalisujou za studena,takze...

Jak kde

Little Red Riding Hood

no takže poloosa je vyměněná.. ta stárá vyjela jen tak bez všeho co je normálně na ní.. kroužek, ložisko a ta plechová budka.. na místě sem to cihlou dopravil nazpět, ale s takovou učiností že už to bylo moc vevnitř.. a nešel nasadit buben.. tak auti přenocovalo mimo svůj dvoreček. benzín nevysáli, kola neukradli, ciga mi taky nevykouřili.. druhej den ráno sem tu kur.. zasr.. vytáhl, nasadil druhou a jelo se domů.. práce na půl hodky a jeden utrženej palec..

(ale i to má své výhody, huř se bude zjištovat totožnost..

).. auto bylo často servisováno, čili asi to nějake bastl serviskej podělal no..

Ondra 07 · Příspěvek od **Ondra 07** » ned dub 22, 2007 16:05

Little Red Riding Hood píše:a jeden utrženej palec..

No jo, ale ten plalec byl muj!!! Priste se budu uz raci jenom divat.

Drobek81 · Příspěvek od **Drobek81** » pon dub 23, 2007 09:01

je pravda ze se to dela za tepla a na lisu, jenze kdo takovou vec sezene:-)Taky sem to daval kladivem...sice za tepla ale slo to...dolu sem ho dal tak ze sem ho poklepal a jednou nesel ani takl dolu tak sel flexou...jinak zpet sem to dal sice za tepla a za ukrutneho mlaceni, nicmene pro sichr sem to nechal dvakrat bodnout COckem...a problem sem nikdy nemel, jen je potreba bodovat opatrne aby se neposkodila plocha pro gufero...

Little Red Riding Hood

Drobek81 píše:nicmene pro sichr sem to nechal dvakrat bodnout COckem..

už sem myslel že jen mě napadaj takovíhle uchylnosti..

Pool · Příspěvek od **Pool** » pon dub 23, 2007 15:16

A já měl pocit že to všechno drží pohromadě ty 4 masivní šrouby, ale jak vidím (i v katalogu) stačí když povolí kroužek a už se to sype ven

Little Red Riding Hood

Pool píše:stačí když povolí kroužek a už se to sype ven

přesně tak..

Dusan · Příspěvek od **Dusan** » pon dub 23, 2007 20:30

no v servise nato mali origo nacinie

aspon v tom vybavenom

Ondra 07 · Příspěvek od **Ondra 07** » úte dub 24, 2007 22:07

Pool píše: ty 4 masivní šrouby

Myslis ty M8? Tak sroub to je uz pekny, ale pod pojmem masivni si predstavim vetsi kousky. Kazdopadne tyhle 4 masaky drzi jenom kryci domecek, neco jako prachovka aby nesel bordel z brzd do loziska a prilehlych soucasti.Ale vime jak je to s tou tesnosti... provozni naplne to neudrzi, od toho je tam gufero.