Přední kardanka

[andrew_s]

Dobrý den, chtěl jsem se zeptat zda se přední kardanka nechá nějak rozšroubovat pod tou převlečenou maticí na tom jednom konci, matici se mi podařilo povolit, ale dál už bohužel ne. Mám doma dvě kardanky, na každé je jeden rozsypaný křiž na opačném konci, tak jsem si myslel, že bych ze dvou udělal jednu funkční Snad jsem to dostatečně popsal. Díky

[Mara]

Slo to jenom roztahnout od sebe na mem kardanu, bez dalsiho zajisteni. Ale mam ten s kulatymi konci, starsi typ. Jinak to vypada stejne. Pri konbinovani jsem ale v tisihranu nachazel vetsi vuli, tak jsem je nekombinoval. Ale treba se ti povede.

[andrew_s]

Díky za radu, roztáhnout to mě nenapadlo.. Zítra vyzkouším a uvidím jestli bude vůle.

[Dusan]

Ja by som vymenil krize. Ale rob ako chceš. Inak poznac si polohu oproti sebe aby si vedel ako to bolo strcene.

[hush]

Vyměň kříž a nic nepřehazuj. Problémy to dělá už když to dáš jinak do tisícihranu a ty chceš skládat ze dvou jiných... I kdyby byla vůle v pořádku, tak to necháš to převážit?

[Kolben]

Ahoj, řešil někdo výměnu tý těsnící gumy na kardanu? 2101-2202110 ? Respektive, dá se to někde koupit /nečím obdobným nahradit? Já to na žádném CZ/SK shopu nenašel, z RU to jaksi objednávat nechci... Díky.

[Henry]

Tiez som to nikde nevidel ako nahradny diel, ktory by sa dal objednat. Ale hlavne ked som chcel rozobrat predny kardan po demontazi, kedze ma volu v tisichrane a tym padom je nepouzitelny a na vyhodenie, vobec sa mi nepodarilo oddelit tie 2 casti od seba. Ta guma ma profil tvaru L, mozno by sa dala nahradit O-kruzkom, ale ak nie je uplne rozomleta, nechal by som ju tam. To aj tak nie je dokonale tesne a mozes to vyriesit tak, ze castejsie premazes kardan, zrovna to miesto teleskopu/tisichranu je velmi dobre pristupne a novym tukom vzdy vytlacis ten spinavy stary von.

[Dusan]

No neviem ci stary je spinavy, ked tam ide tuk co sa dava aj do homokinetakou a tej je taky sivy

[Henry]

A sivy tuk s prisadou MoS2 sa nemoze zaspinit? Kazdy to aj tak maze niecim inym, niekto pouzije bezny zlty lithny loziskovy tuk (napr. LV2-3), niekto tuk s MoS2 a urcite sa najdu aj taki, ktori tam daju hnedy sopel A00 urceny na podvozky. Vyrobca povodne specifikoval do kardanu tuk Fiol, to uz je dnes aj problem zistit, co to presne je, ale vraj tuk spevneny lithnym mydlom, co je asi podobne LV2-3. V ZSSR asi tuky s MoS2 ani neboli. Si myslim, ze cokolvek tam dnes das bude dobre, ovela dolezitejsie je to pravidelne mazat, ani nie kvoli mazaniu samotnemu, ale preto, aby si tym novym tukom odtial vytlacal spinu.

[Kolben]

Mně tvrdili, že tam patří Litol, tak ho tam dávám...

[Ondra1,7mpi]

Až letos se starám o ponsse vyvážečku 8x8 a zajišťuji, že se kardany mažou... Doteď jsem tomu nevěnoval pozornost... A už 6 let jezdím nivárnou...

[Kolben]

Všechno je jednou poprvý ))) Jojo, jsou tam mazničky, na křížích a na 1000hranu.

[Henry]

Litol je v pohode, je to bezny loziskovy lithny mazaci tuk.

Mazanie krizov kludne mozes zanedbat, podla verzie kriza moze byt maznica blbo pristupna a treba kvoli tomu dat dole cely kardan. Prinajhorsom sa kriz vymelie a za par korun ho vymenis. Ale ak zanedbas mazanie tisichranu a ten sa vymelie a zacne vibrovat, mozes vyhodit cely kardan, novy je pekne drahy a pouzite su spravidla v zufalom stave (spotrebny material). Navyse tisichran ide mazat pekne bez demontaze, staci si kardan pootocit spravnou stranou a za minutu to mas hotove.