Podložky pod kola - maximální tloušťka

[rallystyl2103]

Dobrý den vespolek,
zakoupil jsem alu kola Rial 4x98 R14 ET43. Otázka zní, jakou maximální tloušťku podložky můžu použít? Předpokládám že No-Limit to asi nebude. Děkuji za odpovědi :+))

[Yellow01]

Použít můžeš tolik, kolik potřebuješ, protože to stejně nebudeš mít zapsaný v TP. Jsou lidi, co mají pod každým kolem podložky klidně 5 cm i víc.
Při podložkách silnějších než 20 mm bych použil čistě průchozí podložky a štefty, rozhodně ne dlouhé šrouby. A dotahovat kola momentovým klíčem.

[Majo]

madari pouzivaju aj 10cm a robia to presne ako pise Yellow01, dlhe stifty, priechodne podlozky. Osobne by som pri tej hrubke volil hlinikove podlozky, ale stejne budu trpiet loziska. Optimum je tak 2-2.5cm, to by vsak u diskov s ET 43 akurat dorovnalo rozdiel oproti seriovym diskom.

[cuker]

Trochu do toho prispejem,mám na 110R vzadu 3 cm na každej strane,a ložiská som menil každú chvílu.

[Majo]

Ja som mal poslednych minimalne 50tkm tazke ocelove podlozky siroke 25mm na kombiku a loziska som este nemenil. A to nejazdim zrovna defenzivne

Lada ma trosku iny sposob lozisk nez Skoda, predsa len, stejne loziska ma aj Niva s "trosku" vacsimi kolesami a kym su tie kolesa seriove, tak ani tam neodchadzaju. Mne na velkych kolesach(255/75 15) s ET0 odchadzaju cca po 15-20tkm, a nie ze by som s tym jazdil po cestach.

[Vašátor]

Já měl na 2101 ocelové podložky 36mm, s osazením na disk, načež byla podložka přišroubovaná na náboj a do podložky teprve kolo. Nyní bych však volil spíše duralové, ocelové jsou těžké. Najel jsem takto chabých co já vím 5 000km, ovšem bez jediného problému (krom toho, že 185/65 R14 šli vzadu decentně do lemu ).