radiator topeni

Příspěvek od **JmJ** » pát lis 27, 2009 14:35

Tak jsem dosel k zaveru, ze musi tect radiator topeni. Jen jestli dobre uvazuju:

nepatrne, ale ubiva chladici kapalina
kdyz zatopim, ucitim chladici kapalinu a rosi se ofukovane celni okno, rosi se po case cele auto
sahal jsem kolem kohoutu, ale tam se jen uspinim cernym mourem, ale kapalinu ani za studena ani za tepla tam necitim.

z toho soudim, ze musi unikat kapalina primo na radiatoru. co vy na to?

Křečík Barbuška

Je to možné, mrkni ještě na těsnost hadic co vedou na nátrubky v motorovém prostoru, je možné i sáknutí kolem vstupů a výstupů na tělese radiátoru, je tam vidět jen stěží. Mrkni ještě jednou pořádně na ten kohout, nejlépe za studena s natočeným motorem, kdyžtak zavrť i ovládáním, ať máš jistotu. Pokud budeš mít opravdu jistotu toho radiátoru, užij toto http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... tor-sealer , funguje to velmi dobře a stojí to pár kaček a utěsní to i větší trhliny. Výměna radiátoru v těchto klimatických podmínkách hrozí destrukcí sofistikovaného ovládání klapek výdechů na boční okna.

Příspěvek od **JmJ** » pát lis 27, 2009 15:01

Ok. Ono kdyz tece kohout a klem nej ty spoje, tak to myslim nedostanes tak silne do samotene ventilace. Me to brutalne kompletne orosi cele predni okno. Kazdopadne to jeste s lucernou v ruce proverim.

Ten pripravek na utesnovani si videl i nekde v kramu, nebo jen tuhle na netu? Nejaky predbezny navod na pouziti (zkusenosti) ?

Křečík Barbuška

Může, ale nemusí to též stíkat po trubkách pod radiátor ... kdyby byl kohout vadný, bylo by to rozhodně lepší.

Ta "kouzelná" srajda je myslím dostupná v každém krámě, já to kupuji v Globusu (je nejblíž). V sedmě jsem to použil na zatěsnění tekoucích hadic LPG a kolem téček vyhřívání reduktoru LPG. Do kombajnu jsem to nalil též, neb mi sákly nové hadice kolem nátrubků a výpustný šroub.

Použití: Ohřeješ motor na provozní teplotu, vysaješ expanzku aby ti nezaplavovala chladič. Odsaješ z chladiče objem toho přípravku, strašně moc pořádně jej protřepeš a vliješ do chladiče. Topení bude během operace samozřejmě puštěné a motor vrčet, doleješ chladič a expanzku a dáš autu kapky, ať to tam pěkně zreaguje. Tečící kohout to ovšem asi neopraví, tam bych doporučil v případě výměny užít keramický.

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » pát lis 27, 2009 15:51

Ja mam podobný problém, radiátor netečie, ventil netečie ale stále je v expanzke menšia hladina kvapaliny. Neviem kde by to mohlo miznúť. Viem akurát iba to, že ventil je vadný, netečie ale stále topí.

peet2101 · Příspěvek od **peet2101** » pát lis 27, 2009 15:52

Marek89 píše:Neviem kde by to mohlo miznúť

Nepřibývá ti olej?

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » pát lis 27, 2009 16:00

No praveže nie, na viečku aj na mierke je iba hnedo-čierny olej. Auto za jazdy nedymí, čo by v prípade presaku do motora dymilo.

Lada Rider · Příspěvek od **Lada Rider** » pát lis 27, 2009 18:44

Marek89 píše:Ja mam podobný problém, radiátor netečie, ventil netečie ale stále je v expanzke menšia hladina kvapaliny. Neviem kde by to mohlo miznúť. Viem akurát iba to, že ventil je vadný, netečie ale stále topí.

skontroluj vodnu pumpu, ci netecie popri hriadeli, mal som podobny problem.

Marek89 píše:No praveže nie, na viečku aj na mierke je iba hnedo-čierny olej. Auto za jazdy nedymí, čo by v prípade presaku do motora dymilo.

ty si uz videl vodu dymit?

Saša · Příspěvek od **Saša** » pát lis 27, 2009 18:52

Lada Rider píše:ty si uz videl vodu dymit?

Když jde voda do spalovacího prostoru tak to vidět je (je vydět "pára" i když je motor horký a voda výfuku vyvařená . A když je tam Fridex tak to kouří jak dýmovnice .

Lada Rider · Příspěvek od **Lada Rider** » pát lis 27, 2009 18:57

no tak podla mna je to vodna para, ale nechajme hru so slovickami, len som chcel podpichnut

Saša · Příspěvek od **Saša** » pát lis 27, 2009 19:02

Pára JE neviditelná ! proto ty uvozovky .

Lada Rider · Příspěvek od **Lada Rider** » pát lis 27, 2009 19:07

mas pravdu, som si neuvedomil, to co vidim je uz kondenzat vodnych par resp. aerosol

Příspěvek od **Jelen** » pát lis 27, 2009 19:28

Mě to dělá mercedes taky, po zatopení se šíleně zamlží okno a pak se odmlžuje jen velmi pomalu. Dělá to prosakování radiátoru. Pokud tam máš fridex a v autě je nasládlej smrádek, je vše jasné

Ano, nemrzka ve spalovacím prostoru umí udělat dokonalé maskování bílým dýmem. A to docela extrémně.

Křečík Barbuška

Jelen píše: ... dokonalé maskování bílým dýmem.

Ano, takový pěkný "stlavý". I při malém úniku vody s fridexem do spalovacího prostoru je ten dým nezaměnitelný, je naprosto jedinečný a postiženému jedinci většinou kazí náladu

.

Příspěvek od **JmJ** » sob lis 28, 2009 10:15

Koko Loko píše:
Jelen píše: ... dokonalé maskování bílým dýmem.
Ano, takový pěkný "stlavý". I při malém úniku vody s fridexem do spalovacího prostoru je ten dým nezaměnitelný, je naprosto jedinečný a postiženému jedinci většinou kazí náladu .

drobku, ten dym, to asi neni ok.
to je nejaky bordel, troska se dlouho nestartovala.
ale pred chvili to jeste nedelalo.
nestresuj.
ale to fakt dymi.
ty vole, tesneni pod hlavou v hajzlu, no moje nervy.

[Drobek & JmJ, Jak jsme startovali Trosku]