Niva Tajga
Moderátor: Moderátoři
Re: Niva Tajga
tento rok konecne prisli horucavy takze dutiny dostali napapat dinitrolu. kedze sa mi nechcelo studovat kde su vsetky diery a niektore boli male, tak som navrtal nove kde bolo treba. Ked som do dier posvietil baterkou tak ziadna hrdza vsak to je nove, ale povrchovo to už upravuju, vyzeralo to niecim našopované.
- Křečík Barbuška
- Příspěvky: 11037
- Registrován: ned srp 29, 2004 09:01
- Bydliště: Brno
Re: Niva Tajga
Dobre ty
.
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Lada Granta Liftback 1,6 16V - skoro normální auto
Lada Kalina 1117 1,6 8V - neopodstatněné a nenaplněné naděje
ex VAZ 2105, VAZ 2104, VAZ 2107
Lada Kalina 1117 1,6 8V - neopodstatněné a nenaplněné naděje
ex VAZ 2105, VAZ 2104, VAZ 2107
Re: Niva Tajga
Na 5.000km dolievam 2 deci oleja. minule som otvoril nalievaciu zatku, bol teply motor a poriadne sa z toho dymylo ako z vyfuku
Re: Niva Tajga
To je naprosto v pohodětajga píše:Na 5.000km dolievam 2 deci oleja. minule som otvoril nalievaciu zatku, bol teply motor a poriadne sa z toho dymylo ako z vyfuku
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Žigulíci: VAZ 2101 r.1971, VAZ 2103 r.1974, VAZ 2170 r.2012
- Ondra1,7mpi
- Příspěvky: 1447
- Registrován: stř říj 07, 2015 20:04
- Bydliště: Javořice - vysočina
Re: Niva Tajga
No mě u 1,9tdi na výměnu po 15tkm litr... Ale má přes 500...
U nového auta bych očekával že do výměny nebude nic pozorovatelné... Alespoň u benzínových motorů co jsem měl jsem si nikdy ničeho nevšiml... Ale učili jsme se že ztráty jsou v nějakých mezích normální...
U nového auta bych očekával že do výměny nebude nic pozorovatelné... Alespoň u benzínových motorů co jsem měl jsem si nikdy ničeho nevšiml... Ale učili jsme se že ztráty jsou v nějakých mezích normální...
Diesel not died... Peugeot + lada = the best off offroad -Lada Niva 1.9TD
Re: Niva Tajga
Já u Priory také ne, ale ty jeho 2dcl/5t.km jsou naprosto v normě - výrobci udávají víc.Ondra1,7mpi píše:No mě u 1,9tdi na výměnu po 15tkm litr... Ale má přes 500...
.... u benzínových motorů co jsem měl jsem si nikdy ničeho nevšiml... Ale učili jsme se že ztráty jsou v nějakých mezích normální...
Žigulíci: VAZ 2101 r.1971, VAZ 2103 r.1974, VAZ 2170 r.2012
- Ondra1,7mpi
- Příspěvky: 1447
- Registrován: stř říj 07, 2015 20:04
- Bydliště: Javořice - vysočina
Re: Niva Tajga
Motor priory je asi už úplně jiný než ten žigul základ v nivě ne? Moc to neznám... Poslední dobou se bavím když tak poletuju po okolních lesích že každý zná nivu jenom jako požírač benzínu... Hlavně ta klasika trávově zelená
A ono to je i jinak... Tam mi také mizí olej ale guferem k převodovce a nějak není čas a chuť to řešit... Musí počkat na další rozborku...
![:mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Diesel not died... Peugeot + lada = the best off offroad -Lada Niva 1.9TD
Re: Niva Tajga
Ano - úplně jinýOndra1,7mpi píše:Motor priory je asi už úplně jiný než ten žigul základ v nivě ne?
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Žigulíci: VAZ 2101 r.1971, VAZ 2103 r.1974, VAZ 2170 r.2012
- Ondra1,7mpi
- Příspěvky: 1447
- Registrován: stř říj 07, 2015 20:04
- Bydliště: Javořice - vysočina
Re: Niva Tajga
A připomíná ten motor něco co známe ze zbytku světa? Nebo je to čistě ruský atyp? ![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
Diesel not died... Peugeot + lada = the best off offroad -Lada Niva 1.9TD
Re: Niva Tajga
Na to musí odpovědět někdo znalejšíOndra1,7mpi píše:A připomíná ten motor něco co známe ze zbytku světa? Nebo je to čistě ruský atyp?
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Ale třeba prkotina, kterou pochválil jeden automechanik/kamarád při prohlídce, že trubky od klimy jsou zohýbané tak, aby co nejméně překážely v servisních úkonech. Na to třeba francouzi kašlou
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Žigulíci: VAZ 2101 r.1971, VAZ 2103 r.1974, VAZ 2170 r.2012
Re: Niva Tajga
Двигатель ВАЗ‑2108 (1,3 л; диаметр цилиндра 76 мм, ход поршня 71 мм) — оригинальная конструкция, сделанная с оглядкой на аналоги. На стадии разработки обсуждалось множество вариаций (например, для одной только камеры сгорания было предложено 13 вариантов!), - конечно, с привязкой к имеющемуся на заводе оборудованию. Двигатель «восьмерки» технологически унифицировали с классическими моторами по диаметру цилиндров, коренным и шатунным шейкам коленвала. Унифицировали, в частности, и поршневые пальцы, клапаны (кроме длины стержней). Мотор ВАЗ‑2108 мощностью 65 л.с. оказался одним из самых мощных в классе, он немного уступал лишь 68‑сильному двигателю фиатовского Ritmo. Сразу предусмотрели 70‑сильный агрегат (1,5 л; 82 × 71 мм). По требованию маркетологов для западных рынков создали и 54‑сильный вариант объемом 1,1 литра (76 × 60,6 мм), но спрос на него оказался невелик и делали его недолго.
Takže 2108 by podle toho měl být opravdu rusko-Poršácký originál. A z motoru 2108 se vyvinul 2112 1.5 16V a z něj vznikla 1.6, která byla v posledních desítkách a v Prioře a její evolucí/emisní degenerací vznikly motory co jsou dnes v Grantách, Kalinách a Vestách. Jsme OT, ale možná Cory doplní.
Takže 2108 by podle toho měl být opravdu rusko-Poršácký originál. A z motoru 2108 se vyvinul 2112 1.5 16V a z něj vznikla 1.6, která byla v posledních desítkách a v Prioře a její evolucí/emisní degenerací vznikly motory co jsou dnes v Grantách, Kalinách a Vestách. Jsme OT, ale možná Cory doplní.
VAZ nemá kaz (2107 1990-2005, 21113 (2005-2017, 2019 RIP),GFL (Červená Vesta Lux) r. 2017 na prodej někdy kolem roku 2030, Tátova Priora r.v. 2009 od 2021)
YOUTUBE kanál #ladavestacz - dejte odběr
Vokativ (5.pad, oslovujeme volame) je Georgie (2. deklinace, vzor populus, ze
)
![wave :wave:](./images/smilies/wave.gif)
![love10 :love10:](./images/smilies/love10.gif)
Vokativ (5.pad, oslovujeme volame) je Georgie (2. deklinace, vzor populus, ze
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
- Teepee
- Příspěvky: 4290
- Registrován: čtv bře 10, 2005 13:20
- Bydliště: Praha západ
- Kontaktovat uživatele:
Re: Niva Tajga
Na spotřebu oleje by možná mohla hrát roli ta řidší 5W-40tka co používáš. Kolik už máš najeto?
Určitě máš k autu návod k obsluze, co je v něm uvedené? V tom na mojí (modelový rok 2009) je uvedeno jen 10W-40.
Určitě máš k autu návod k obsluze, co je v něm uvedené? V tom na mojí (modelový rok 2009) je uvedeno jen 10W-40.
Bílý LADA a okřídlená spol.
Re: Niva Tajga
Teepee píše:Na spotřebu oleje by možná mohla hrát roli ta řidší 5W-40tka co používáš. Kolik už máš najeto?
Určitě máš k autu návod k obsluze, co je v něm uvedené? V tom na mojí (modelový rok 2009) je uvedeno jen 10W-40.
najeto 10.000km. Bolo mi to divne preco tam dali 5W-40, ale nekecal som im do toho, je to garancny servis tak som to nechal na nich. Dali tam hentaky a mal som dojem ze sa v tom vyznaju . Teraz dolievam s 10W-40 ako mi tu na fore poradili ze nie je to problem pokial je olej z rovnakeho zlozenia. Je mozne ze to robi redsi olej a je mozne ze motor je do tych 10tkm este v zabehu ? Dolievam tak po 2 deci ked klesne na spodnu rysku aby zbytocne nebolo vela. Dal som este taku nadobku ktora primazava ventily k LPG a nalievam tam toto. Pre zigulacky motor to asi netreba ale myslim ze mu to robi dobre
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Re: Niva Tajga
Ten ridsi olej by mohl delat problemy. V Renaultu Megane jsem mel od vyroby 5W-40 a do prvni vymeny jsem taky dolival. Pri garancce mi tam dali 10W-40 a zatim mam (klepu na drevo) klid.Celkove mi motor prijde zajety az tak po 30 tisicich, jde mi dolu i spotreba. Dolival jsem tak pul litru kazdych 7 tisic. Podle servisu je norma 1L na 1000km. Kdyby mi to zralo tolik, tak se toho auta okamzite zbavim. Zajimave je,ze druhe auto Suzuki Scross ma olej 5W-30 a olej nezere. Do parkovacich senzoru na nivu bych asi nesel. Je to jedine auto ve kterem krasne vidim vsechny rohy karoserie. Parkovaci senzory mi v nem prijdou uplne zbytecne.
- nespor.jenda
- Příspěvky: 275
- Registrován: sob srp 18, 2018 15:12
- Bydliště: Třebívlice
Re: Niva Tajga
Parkovací senzor vepředu mám stejný jako ty - rám. Vzadu tažné, ale pravda je, že rohem nárazníku už jsem jednou škrábnul svůj vlastní sloupek. Z boku nášlapy, opět už jsem jednou škrábnul o kámen.scot píše:...Do parkovacich senzoru na nivu bych asi nesel. Je to jedine auto ve kterem krasne vidim vsechny rohy karoserie. Parkovaci senzory mi v nem prijdou uplne zbytecne.
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Prodal jsem Forda a koupil si VAZ, auto co vyrábí Sovětský svaz.