LADAklub - Fórum

Urcite ano, bezkontakt pre 1,7 a je to vyriesene. Tesnenia pod benzinove cerpadlo vyskladat tak, aby tycka presahovala cca 1mm a bude to ok.

Jak říká klasik, hlavně se z toho neposrat. Takže se ničeho neboj a směle do toho!

Stary motor je vonku. Solex s prislusenstvom aj zapalovanie dorazili. Za chvilu snad vrcime.

Robim prve kilometre, je zvlastne, ze tlak oleja ide aj pri vyssich otackach max do 1/4 rozsahu budiku (druhy budik som uz skusal). Znamena to, ze je problem s cerpadlom? To, ze je cidlo z 1500 na bloku 1700 by nemal byt problem, nie?

Standardně je redukční ventil tlaku oleje nastaven na hodnotu kolem 4 Bar, což je polovina rozsahu budíku.
Je to normální a běžné. Pokud budík ukazuje jen do čtvrtiny, pravděpodobně bude vadné čidlo. Taky jsem to několikrát řešil.

Pokud bys chtěl zvýšit tlak mazání, musel bys demontovat čerpadlo oleje, rozebrat ho a podložit pružinu redukčního ventilu plochou podložkou. Dělal jsem to několikrát.

Ovšem tohle vypadá s největší pravděpodobností na vadu čidla. Uvnitř je membrána a ta může být po letech poškozená.

Boli vymenene aj loziska na nahone olejoveho cerpadla?

Dakujem za rady.

- najprv skusim vymenit cidlo

- loziska na nahone olejoveho cerpadla som nemenil - na obrazku c. 11 a 12?

2 nahradne cidla vyskusane - bez zmeny. Este ma napadlo, ci nemoze byt cidlo nejak zle zapojene.

Ak by bol problem v olejovom cerpadle, logiku mi dava len chyba v samotnom cerpadle - teda v casti ktoru viem vybrat zo spodku z vane.

...potrebujem v najblizsej dobe spravit emisnu, tak vaham ci sa moze nieco poskodit, ked ju absolvujem v tomto stave. Keby som mal problem na 2101, kde nie je budik, o probleme by som ani nevedel, ze ano...

Prověřil bych tlak oleje kalibrovaným manometrem. Přímo na to existuje. A hned budeš vědět, zda je problém skutečně v tlaku oleje (což by nebylo dobré, hlavně u nového motoru), anebo je to jen nějaká blbina.

Aky tam mas olej?

- manometer zhanam
- preverim este zapojenie budiku podla schemy
- olej Mogul Super 15W-50

Čidlo tlaku se dá prověřit. Stačí ho napojit na kompresor, postupně regulovat tlak od 0 do 8 bar vzduchu a měřit odpor. Existuje na to tabulka. Někde ji mám v nějaké knížce. Ale kdysi jsem to dával i sem na forum.

https://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?t=9005
https://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?t=15328

Dakujem

To už je let......