Výměna zadního skla na 5tých dveřích kufru 2111

[plavec]

Zdá se mi to, nebo ty dveře maj trošku jinej odstín ? Nebo až se to rozleští, tak to bude vypadat jako zbytek auta ?
Jinak taky si myslím, že ještě nevypadadaly nejhůř (ale nejlíp taky ne ) , na modrej jsem je měl myslím na kaši, jako leckterá felicie, ne-li horší.

[FOMA]

Jo je to jiný odstín ale záleží na úhlu dopadu světla, běžně si toho nevšimneš to je o.k . Ale v případě že na to posvítí sluníčko či blesk tak se to zvýrazní, ve skutečnosti se to opravdu ztrácí.

[plavec]

Takže jinou mluvou - foceno pod jiným úhlem .

[Luděk Musil]

Tomášu - když to tak čtu ... ... možná stačilo napsat: záleží na úhlu pohledu . L.

[JmJ]

Ja myslim, ze to je cajk. Ted je potreba to s lakyrou zalit Plzni . Uz mozes?

[FOMA]

Hojas eště nemožu, mám dovču a su pryč. Lakýru pozdravuj, myslím, že odvedl dobrou práci Zétra se ŽEŽem tam bodnem ty úchyty vzpěr a pak ať se děje vůle boží

[FOMA]

Tak díky ŽEŽovi a jeho svářečskému umění se podařilo výměnu 5tých dveří dotáhnout do zdárného konce. Nové dveře mají i jiné uchycení pro držáky plyn. vzpěr a to z boku v úrovni sdružených světel(mlha/zpátečka). Vzpěry jsou tak zcela jinak uchyceny jak na dveřích tak logicky i jinak/jinde na zadních sloupcích a to blíž ke střeše. Jako nejmenší zlo jsem zvolil převaření stávajících/starých držáků pro plyn vzpěry. Objednávat držáky nové a pak bastlit uchycení pro vzpěru do zadního sloupku mně nepřipadalo zrovna rozumné řešení. Myslím si, že dveře co mám jsou z posledních typů 2111 s motorizací 1.6. Každopádně písnu do CS AutoLada , aby v případě prodeje zákazníka upozornili na to že tyto vrata jsou z posledních typů a je třeba převařit ty úchyty a to včas před lakem a ne až po laku jako já

[zelvotron]

To je celý nějaká bejkárna, KND z roku 2006 zná je jeden typ dveří a to ty původní a pochybuju o nějaký modernizaci po 2006, možná by moh říct někdo kdo tu měl 1,6, mám v práci uložený fotky z jednoho inzerátu tak schválně kouknu.

[FOMA]

Dnes mohu definitivně a s určitostí konstatovat, že 5té dveře které mám jsou z posledních typů 2111 s motory 1,6. Foto nového typu uchycení plynových vzpěr zasílám v přílloze, tudíž konec pochybování a spekulacím Také zámek je jiný, ale ten se používá u 2111 již od modelového roku 2003. a tak mně napadá, že celé to nové /přepracované uchycení vzniklo pro to, aby se dveře kufru otevírali o něco víš a aby se osoby se vzrustem do 180cm nebouchaly do hlavy i při otevřených dveřích. Často se právě toto stávalo v testech kritikou. O to víc se divím, že takový velice snadný a nenáročný facelift přišel až po 10ti letech výroby modelu a to téměř až na jeho sklonku.

[zelvotron]

To je úchylárna, proč to udělali je těžko říct, ono klidně mohli nechat původní verzi akorát dát delší vzpěry a posunout jejich uchycení, ale nepřijde mi to šťastný řešení s tím že sou potom v klidovým stavu ty vzpěry vlastně obráceně než by měly být. A na Prioře je zase už umístili normálně.

Ten novej zámek sem měl už na rv. 2002

[FOMA]

.....

Ten novej zámek sem měl už na rv. 2002

S modely z r.v 2002 jsem se ještě nesetkal Každopádně jsem Ladu "výrazně " faceliftoval

[Luděk Musil]

Co Ti to tam "kouká" za káble? L.

[FOMA]

Luďku předpokládám, že myslíš ty obrázky té stříbrné 2111. Ta není moje, ta je z inzerátu: https://www.sauto.cz/osobni/detail/lada ... oFrom=list ...použil jsem obrázky kufru a uchycení vzpěr jako názornou ukázku. To je to nové provedení (21114 1,6 16v). Já měl právě nové dveře - nový typ, ale musel jsem převařit panty/úchyty vzpěr na vratech po staru viz. obrázky a diskuze o něco výše, tak abych nemusel nic vařit ke sloupkům karoserie.

[Luděk Musil]

. . . . . . . . . .
Aha ... rozumím ... sorry. L.