Zapalování od imfsoft

Moderator: Moderátoři

Myso
Posts: 1389
Joined: Wed May 26, 2004 17:59
Location: Bratislava-Praha
Contact:

Post by Myso »

Vašátor wrote:Ovšem pokud připojíš zapalko přímo na kliku, budeš muset nějak zařídit, aby za jednu otáčku kliky pálili pouze dva válce a při druhé otáčce kliky další dva válce. Mno, asi to budeš mít vymyšlený :D ... mně to jen není trošku jasný. Ovšem pokud je zapalko programovatelný, určo to půjde bez problému, páč na klice bude defakto jen snímač HU, že :D
to sa riesi prave tym ze mas 2 dvojite cievky a vzdy pali jeden par, do dvoch valcov naraz, jednemu do kompresie a jednemu do vyfuku... ktory kedy to uz zapalko zisti podla zostupnej/vzostupnej hrany...
Ich fahre einen Shiguli - WAS2105
Keď ju poriešiš, nie je čo milovať...
_________________
Chatka 12 forever :mrgreen:
User avatar
Vašátor
Posts: 9552
Joined: Mon Nov 01, 2004 13:56
Location: Brno
Contact:

Post by Vašátor »

Aha, zajímavý řešení. To by mě teda nenapadlo :D .No pak už mi je to je jasný :D
Vašátor / TŘI SESTRY <III> LADA GANG / osa Brno - Plzeň / cituji "ladaklub je jen náhodně zformovaná banda hovad"
http://www.classic-oldtimer.cz _______ http://ladaauto.wz.cz _______ http://tatry.kvalitne.cz/
Trevor
Posts: 759
Joined: Sun Sep 04, 2005 19:09
Location: Šurany -SK
Contact:

Post by Trevor »

Bud sa pouzije jedna cievka a rozdelovac v ktorom bude odstredivka zablokovana teda z kluky budes poznat referencne impulzy pre 1-4 a 2-3 a rozdelovac to bude rozhadzovat alebo tak ako to napisal myso
530i
Chatka 12 4ever :mrgreen:
Expedicia Eesti 2010
Myso
Posts: 1389
Joined: Wed May 26, 2004 17:59
Location: Bratislava-Praha
Contact:

Post by Myso »

Vašátor wrote:Aha, zajímavý řešení. To by mě teda nenapadlo :D .No pak už mi je to je jasný :D
oficialne sa to riesenie vola "Wasted Spark" alebo tak nejak, cize volny preklad "zbytocna iskra", tym sa mysli ta jedna co ide do vyfuku...
Ich fahre einen Shiguli - WAS2105
Keď ju poriešiš, nie je čo milovať...
_________________
Chatka 12 forever :mrgreen:
hornak.active.sound

Post by hornak.active.sound »

a ci je toto stroj??? video
Majo
Posts: 6456
Joined: Tue Jun 01, 2004 19:32
Location: Zvolen
Contact:

Post by Majo »

notebook vyzera jak Mysov, krivka ako ta co som ja robil a auto skoro ako Pajove, ale asi sa mylim :mrgreen:
21043, 21063, 2121, 21214, 2123....
Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4, Range Rover 4.4i, Audi Q7, 4.2FSI
Myso
Posts: 1389
Joined: Wed May 26, 2004 17:59
Location: Bratislava-Praha
Contact:

Post by Myso »

myso nema notebooka. to tam davali imf softaci, nevedel som ze to naimplantovali aj do zigula...
Ich fahre einen Shiguli - WAS2105
Keď ju poriešiš, nie je čo milovať...
_________________
Chatka 12 forever :mrgreen:
Majo
Posts: 6456
Joined: Tue Jun 01, 2004 19:32
Location: Zvolen
Contact:

Post by Majo »

Myso: myslel som Lenkin nb, ale pisal som ze sa asi mylim...

Poznate z toho videa niekto ako to snimaju? Ja teda nie. Kazdopadne by ma to zaujimalo ako to robili, ked teda priamo vyrobcovia... Ze sa nam s tym nezdoverili :x
21043, 21063, 2121, 21214, 2123....
Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4, Range Rover 4.4i, Audi Q7, 4.2FSI
Sender
Posts: 112
Joined: Sun May 07, 2006 14:52

Post by Sender »

Tipoval bych že z kliky.
Nelíbí se mi že použili rozdělovač.:(
Majo
Posts: 6456
Joined: Tue Jun 01, 2004 19:32
Location: Zvolen
Contact:

Post by Majo »

cumim na to znovu a fakt to vyzera(najlepsie to vidno okolo 00:03), ze tam ide kabel od rozdelovaca, to nie je moc svetoborne riesenie...
21043, 21063, 2121, 21214, 2123....
Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4, Range Rover 4.4i, Audi Q7, 4.2FSI
Sender
Posts: 112
Joined: Sun May 07, 2006 14:52

Post by Sender »

Fakt že jo. :(
Mám sto chutí to zkusit s dvěma indučkama (bez rozdělovače).
User avatar
VaSek
Posts: 227
Joined: Fri Jun 04, 2004 11:53
Location: Dvůr Králové
Contact:

Post by VaSek »

Tak se konečně imfsoft dopracoval k takovému technickému řešení, které jsem ochoten akceptovat. Jedná se o poslední verzi Direct ignition CDI. To pracuje tak, že DC/DC měnič 12V/300V v okamžiku zápalu kondezátor nabitý na 300V připojí na indukční cíku a tím vznikne na jejím sekundáru jiskra s konstantní (a vyskokou) energií a se strmým nárůstem napětí (což eliminuje vliv svodů na VN obvodu zapalovaní). Samozřejmě obsahuje všechny výhody předchozích verzí. Cena je kolem 4tis, ale za to co nabízí je to slušná nabídka.
IMFSOFT - CDI
S pozdravem
VaSek (ex Vaz 2107,ex Fiat Bravo GT, Fiat 124 Spider, Fiat Coupé 2.0 16VT, Subaru Outback 3.0 H6)
Sender
Posts: 112
Joined: Sun May 07, 2006 14:52

Post by Sender »

VaSek wrote:Tak se konečně imfsoft dopracoval k takovému technickému řešení, které jsem ochoten akceptovat. Jedná se o poslední verzi Direct ignition CDI. To pracuje tak, že DC/DC měnič 12V/300V v okamžiku zápalu kondezátor nabitý na 300V připojí na indukční cíku a tím vznikne na jejím sekundáru jiskra s konstantní (a vyskokou) energií a se strmým nárůstem napětí (což eliminuje vliv svodů na VN obvodu zapalovaní). Samozřejmě obsahuje všechny výhody předchozích verzí. Cena je kolem 4tis, ale za to co nabízí je to slušná nabídka.
IMFSOFT - CDI
Tak to je super,škoda že to nemám kam dát.Nějakej čas jezdím na zapalko z fáva a jsem spokojenej.Příští rok budu žigula rušit ,tak už nebudu nic do toho investovat.

Jinak mě to zajímá.Až to někdo vyzkouší ,dejte vědět jak to chodí.
Pája
Posts: 992
Joined: Sun Jun 06, 2004 19:51
Location: Pardubice
Contact:

Post by Pája »

Ty krávo, to sem nevěděl, že IMF Soft si mě dovolil uploadnout na Youtube! Sem to ale zabržděnec. A s tou kritikou provedení běžte do pr.ele! :lol: Jezdí to, vrčí to, gumuje to, tak co?
User avatar
Croft
Posts: 112
Joined: Mon Oct 20, 2008 09:46
Location: Brno

Post by Croft »

Nevíte kde se dají sehnat ty dvojité zapalovací cívky? dik
Post Reply

Return to “Zajímavé úpravy a vylepšení”