číslo motoru

Miichaal · Příspěvek od **Miichaal** » sob dub 07, 2007 16:33

Mám takovej problém...hledal jsem číslo motoru a tam kde má být(viz obrázek) nic neni..tak se chci zeptat jestli se neschovává někde jinde.
Taky mě napadlo jestli dřív(před 30 lety) nepřiděloval čísla motoru nějakej úřad a až pak se tam nevyráželi(někdo mi to řikal).Protože v techničáku je číslo motoru napsané jen tužkou...a na te plošce neni stopa ani po broušení ani náznak čísla...

Nulašestka · Příspěvek od **Nulašestka** » sob dub 07, 2007 17:42

Hm,není to číslo zepředu na bloku těsně pod hlavou?Zepředu myslím jako za chladičem,je tam blbě vidět.

Příspěvek od **Jelen** » sob dub 07, 2007 17:55

Jo to by me taky zajimalo, na svy 03 r.74 taky na ty plosce nic vyrazenyho neni...

Miichaal · Příspěvek od **Miichaal** » sob dub 07, 2007 18:41

Nulašestka píše:Hm,není to číslo zepředu na bloku těsně pod hlavou?Zepředu myslím jako za chladičem,je tam blbě vidět.

nene...obcházel sem to se zrcátkem..a nikde nic...

Miichaal · Příspěvek od **Miichaal** » sob dub 07, 2007 18:42

Jelen píše:Jo to by me taky zajimalo, na svy 03 r.74 taky na ty plosce nic vyrazenyho neni...

no já 01/r.v. 73 ( no teda v techničáku je napsáno 72..ale je to preskrtle a prepsane na stroji na 73:-)))

Michal Pokorný

jen se tam pořádně podívej, ono to číslo tam zepředu úplně na vršku bloku bude, ale je hrozně blbě vidět, já jsem ho tam teda u mé bývalé 2101 r.v.72 měl, ale je hrozně slabě vyraženo - chce to opravdu pořádně vyčistit. Na STK to vždy šmudlal nějakým hadříkem, cpal tam zrcátko a svítil tam baterkou a nakonec vždy jen mávnul rukou a řekl, že tam něco zahlédl, ale zkoumat to nebude

pořádně jsem si to číslo prohlédl jen jednou když jsem měnil chladič

Miichaal · Příspěvek od **Miichaal** » sob dub 07, 2007 20:16

já na to kouknu

Michal Pokorný

je to hodně blbej obrázek, ale vidíte tam to číslo - tak tam by mělo být

Příspěvek od **Jelen** » ned dub 08, 2007 01:25

no a k čemu je tam teda ta ploška? Kdyby věděli, že na ní budou dávat číslo, tak proč ho tam nedali rovnou? Je v tom bordel...

Michal Pokorný

Ta ploška tam na číslo dělaná nebyla, Fiat měl výrobní číslo také zepředu, to až později sověty napadlo, že by to mohli přemístit na tu plošku u olej. filtru, ale dokud je "hlídali" Italové tak se dávalo zepředu. Alespoň se to dobře pozná - kdo má to číslo zepředu tak má ještě poctivej neošizenej motor !

Miichaal · Příspěvek od **Miichaal** » ned dub 08, 2007 10:01

Michal Pokorný píše:Ta ploška tam na číslo dělaná nebyla, Fiat měl výrobní číslo také zepředu, to až později sověty napadlo, že by to mohli přemístit na tu plošku u olej. filtru, ale dokud je "hlídali" Italové tak se dávalo zepředu. Alespoň se to dobře pozná - kdo má to číslo zepředu tak má ještě poctivej neošizenej motor !

jupííí

Příspěvek od **Jelen** » ned dub 08, 2007 13:14

Miichaal píše:
Michal Pokorný píše:Ta ploška tam na číslo dělaná nebyla, Fiat měl výrobní číslo také zepředu, to až později sověty napadlo, že by to mohli přemístit na tu plošku u olej. filtru, ale dokud je "hlídali" Italové tak se dávalo zepředu. Alespoň se to dobře pozná - kdo má to číslo zepředu tak má ještě poctivej neošizenej motor !
jupííí

huraaaaa

Křečík Barbuška

Teď jsem znejistěl, kde to číslo mám já, ale předpokládám, že zjišťovat ošizenost motoru dle umístění čísla je úchylné. Nicméně je pravdou, že dokonalost se skládá z detailů.

Příspěvek od **Vašátor** » pon dub 09, 2007 22:50

Marku, tebe to v podstatě ani zajímat nemusí, poněvadž máš auto trošku mladšího ročníku. Číslo ražené zepředu lze najít do nějakýho roku 1975, ale ne vždy tomu tak bude.

Michal Pokorný

Přesně tak, mělo by tam být do poloviny roku 1974. Přibližně někdy v té době Italové vzali nohy na ramena a prchli z Togliatti

Ale tu a tam se mohlo vyskytnout i později, když ze skladu vyšťourali nějaký ten blok starší výroby, ale blok vyrobený po půlce roku 1974 by měl mít číslo vyraženo u olej. filtru. Ale na nějaké interní značení či co tu plošku ze předu stále používají, já třeba u své 21044 mám na tom místě vyraženo "154"