Zapalování...

Sender · Příspěvek od **Sender** » ned led 21, 2007 21:05

Dusan:Mohl by jsi prosím napsat konkrétní typ Lady ?
Dá se ten rozdělovač objednat někde na netu ?
Díky

Trevor · Příspěvek od **Trevor** » ned led 21, 2007 22:31

U vasenka urcite

Myso · Příspěvek od **Myso** » pon led 22, 2007 11:09

Sender píše:Dusan:Mohl by jsi prosím napsat konkrétní typ Lady ?
Dá se ten rozdělovač objednat někde na netu ?
Díky

dusan sa pomylil, nie 1700-skoro-icko ale 1500-skoro-icko, je to z modelov 21043, 21053-05, a 2107 z roku okolo 94-96(presne cisla neviem), chcel som ti najst aj kat. c. ale bohuzial, moj katalog je v bratislave a po ruke mam iba katalog 2107 z roku 2004 a tam je iba klasicky rozdelovac a potom elektronika MPFI k motoru 2104 - 1,45L

Wolf · Příspěvek od **Wolf** » pon led 22, 2007 11:35

Cislo je 2107-370601020, myslim, ze nekde se pouziva i k.c. 21213-3706010. W.

[ Komentář přidal: Myso: po leden 22, 2007 11:46 ]
diky wolfe

Roman · Příspěvek od **Roman** » pon led 22, 2007 15:06

http://www.lada.sk/apc/servlet/apcentra ... &code=K101
Tu je strana z katalogu, Myso zabuda, ze su aj ine katalogy ako ten doma

Sender · Příspěvek od **Sender** » pon led 22, 2007 15:17

Díky.

Dusan · Příspěvek od **Dusan** » pon led 22, 2007 16:17

no niektore veci su tam na filtraciu napajania a niektore len tak pre spestrenie vid LED. Ono je dobre vediet ze ked ti nesvieti ledka tak je asi vadna poistka D3, pripadne skrat na rozdelovaci D1.... alebo ci idu impulzy z rozdelovaca D2 .... taka diagnostika keby niečo

aby netrebalo s meracim behat okolo auta

No mam nejake fofry skusky a tak...

V scheme je nejaka ta chyba

napr C2,C4 elektrolity + hore, C5 moze ale nemusi byt,
R3 urcite to nieje 10R skor 33R alebo 47R. MUsim pozriet som na to nesahal ani nepametam...

vyvody suciastok letovat na plocho.

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » čtv bře 13, 2008 22:22

Dá sa ku klasickému rozdeľovaču dorobiť elektronické zápalko ?

Příspěvek od **Cory** » čtv bře 13, 2008 22:30

Samozrejme.

Ja mam dalsiu otazocku.Prave som sa nad tym zamyslal: Vyskusal uz niekto z vas zapalovanie s dvomi cievkami?

Saša · Příspěvek od **Saša** » čtv bře 13, 2008 23:25

Ano . V.r.1988 jsem měl pokusně udělané elektronické zapalování u 02. Cívky dvouvývodové "maluch" . Má (drzost) experimentovat se zapalováním dospěla až k montáži ČTYŘECH ! orig. cívek (bez rozdělovače) (velké zlepšení ve vyšších otáčkách)- a vypadalo to skvěle , ovšem vývoj skončil u původního řešení. 1 cívka + původní rozdělovač . Tehdy sklamaly tranzistory SU 169 .
PS: dnešní í-čka mají také jen 2 cívky. Prostě si druhá svíčka blikne do výfuku.

Dusan · Příspěvek od **Dusan** » pát bře 14, 2008 19:55

no pri lpg ..,, blikne aj ten vyfuk

Saša · Příspěvek od **Saša** » sob bře 15, 2008 00:10

Dusan píše:no pri lpg ..,, blikne aj ten vyfuk

Jak s tím souvisí LPG .?

Příspěvek od **Cory** » sob bře 15, 2008 18:42

Saša, ako si zdvojil tie cievky?Alebo to uz je ta z malucha zdvojena od vyroby

Premyslam ako by sa mohli spojit dokopy 2 ladacke.Kostru z kladivka rozdelit na 1. a 2. cievku?Nevyznam sa v elektrike.Nebude to mat potom "rovnaku" iskru, kedze sa prud rozdeli na polovicu?Teraz iba ciste teoretizujem, aj tak tam onedlho bude bezkontakt.

Saša · Příspěvek od **Saša** » sob bře 15, 2008 18:54

1: indukčka z "malucha " je dvojitá originál má dva VN kabely a pálí proti sobě .
2: když spojíš dvě cívky tak budou házet jiskru stejnou ale velmi zatížíš kontakty , rozhodíš laděný obvod (civka + kondík) a zvedneš rušení díky značnému proudovému odběru.
Dej tam ten bezkontakt a nějakou cívku z "cizího" auta .

Příspěvek od **Cory** » sob bře 15, 2008 19:00

Saša píše:Dej tam ten bezkontakt a nějakou cívku z "cizího" auta .

To je v pohode,bude to totiz original lada bezkontakt