Rozvody

Příspěvek od **Luděk Musil** » pon led 15, 2007 07:37

Takže ........ po tomto víkendu mé ocelové srdce opět tepe.
Přidávám obrázky ventilů, které měly tu (pro ně neslavnou) čest a potkaly se s písty. A to jsem je (já vůl) dvakrát zabrušoval. L.

Wolf · Příspěvek od **Wolf** » pon led 15, 2007 07:48

Kdyby to nebylo tak smutne, tak ty ventily vypadaji dost komicky. Tak trochu mi to pripada jako nemecka armada ustupujici od Stalingradu. W.

Jiri · Příspěvek od **Jiri** » pon led 15, 2007 11:43

a co pisty a ojnice?... nevim co na to zrovna motor lada ale jsou motroty kde kdz se to vsecko potka tak se sem tam posere i neco dalsiho....
no nic, nechci nosit chmurne myslenky preju aby to bylo v pohode

Příspěvek od **Patrac** » pon led 15, 2007 11:47

Jiri píše:a co pisty a ojnice?... nevim co na to zrovna motor lada ale jsou motroty kde kdz se to vsecko potka tak se sem tam posere i neco dalsiho....
no nic, nechci nosit chmurne myslenky preju aby to bylo v pohode

2tkm to vydrží a pak bude novej motor.

Příspěvek od **Luděk Musil** » pon led 15, 2007 12:05

Patrac píše:2tkm to vydrží a pak bude novej motor.

No ..... bude to asi o 2 - 6 tkm víc, ale bude

. L.

Drobek81 · Příspěvek od **Drobek81** » pon led 15, 2007 12:31

rosta píše:ja koupil motor 2121 a mel po 60 ti tisicich sežranou vačku,rozvodovymu řetězu nebylo nic,jen ta vačka a vahadla byly sjetý tak o 2 milimetry. zvuk to mělo jak hodně vyběhanej diesel,ještě že díly byly doma.Už to je OK.Jezdim už rok se svoji 2105 a v ní tenhle motor špica.

Pokud se pretahuje vymenna lhuta oleje a filtru a nebo se pouzivaji nespravne oleje(pripadne kombinace

) tak se neni cemu divit...taky sem se s tim setkal, dostal sem nejakyho zigula, kastle v super stavu ale motor KO...no a pak z majitele vylezlo ze to krmil hydraulickym olejem z prace...ale aspon dodrzoval vymenne lhuty-ovsem jak pravil moc to z toho neteklo...kdo nevidel nepochopi...

Příspěvek od **Patrac** » pon led 15, 2007 12:34

kdo uviděl nechápe.

Drobek81 · Příspěvek od **Drobek81** » pon led 15, 2007 12:56

Patrac píše:kdo uviděl nechápe.

Pravda, ten hydraulickej sajrajt utvoril uvnitr motoru silenej sajrajt, slo evidentne o olej kterej po zahrati ztvrdnul a usazoval se vsude.Klikovka si v tom bordelu sice vynutila misto pro otaceni ale zbavit se toho bylo nemozne-este mam nekde schovane vahadla, fakt brutus:)

Dusan · Příspěvek od **Dusan** » úte led 16, 2007 22:08

no hydraolicky olej je urceny na celkom ine veci už len jeho hustota

rosta · Příspěvek od **rosta** » úte led 16, 2007 22:23

ty ventily vypadaj jak pokacenej les

to je sila a ta rana kdyz se to potka a co vacka a vahadla?

Příspěvek od **Luděk Musil** » stř led 17, 2007 12:33

Zatím (ujeto cca 50 km) to vypadá, že nic dalšího k úrazu nepřišlo (klepu na dřevo). L.

Marek · Příspěvek od **Marek** » stř led 17, 2007 17:37

Jo, Luďku, na tu Tvou jedna osmičku už se moc těším!!!

A je pro mě velkou ctí, že to mám být právě já, kdo ji bude skládat.

Příspěvek od **Luděk Musil** » čtv led 18, 2007 07:07

Marek píše:... A je pro mě velkou ctí, že to mám být právě já...

I já Ti děkuji, že se ujmeš tohoto odpovědného úkolu, který potom bude tepat v mém královském VAZidle. L.

Příspěvek od **Patrac** » čtv led 18, 2007 07:09

Luděk Musil píše:
Marek píše:... A je pro mě velkou ctí, že to mám být právě já...

I já Ti děkuji, že se ujmeš tohoto odpovědného úkolu, který potom bude tepat v mém královském VAZidle. L.

maybe Yes maybe No.

Příspěvek od **Luděk Musil** » čtv dub 26, 2007 10:30

Patrac píše:maybe Yes maybe No.

Předpokládám, že volný překlad zní: možná ano, možná ne.
Každopádně tuto neděli nastane den D a proběhne záměna motoru.
Ještě musím koupit nějaké drobnosti, abych byl dobře připraven.

Luděk píše: ..... bude to asi o 2 - 6 tkm víc....

A nakonec jsem najezdil od půlky ledna ........ 9 tkm. L.