Zotrvak

[mtx]

Poznate niekoho kto vie odlahcit zotrvak? Bo jeden ked to videl mi povedal ze to je tazke a je to risk ze nebude 100% vyvazeny (robi iba skodovacke) Zatial DIKY!

[Myso]

mne to robil chlapik z nitry co robi kovoobrabacske prace a podobne prace, hlavne teda pre motory, osustruzil zotrvak pocelom obvode rovnako, vtedy sa nemusi vyvazovat, ako ked sa odvrtava. odvrtanie nerobi.

podla toho aky extrem chces tak vie urobit vybranie, videl som Garyho zotrvak co dava na tie svoje 127cky fiatky a to bolo proti mojmu zotrvaku ako misa...

www.lievaj.sk

[mtx]

mne to robil chlapik z nitry co robi kovoobrabacske prace a podobne prace, hlavne teda pre motory, osustruzil zotrvak pocelom obvode rovnako, vtedy sa nemusi vyvazovat, ako ked sa odvrtava. odvrtanie nerobi.

podla toho aky extrem chces tak vie urobit vybranie, videl som Garyho zotrvak co dava na tie svoje 127cky fiatky a to bolo proti mojmu zotrvaku ako misa...

www.lievaj.sk

OK Skusim sa s nim nakontaktovat a porozpravat bo chcem robit aj vybrus.
DIKY Myso!

[Martin Kalenda]

Psal sem to tady v jinym tématu, jak do toho hrábneš, měl by si to vyvažovat! Jinak si při vyšších otáčkách můžeš dočkat nepříjemných vybrací a odepsáním ložisek, poradil bych ti na vyvážení někoho v čechách

[Střelec VFTS]

MARTIN KALENDA - má pravdu v s těma vybracema,pokud se pořádně setrvák nevyváží tak je to hrozný nápor na kliku a ložiska.Viděl jsem to v Brně na srazu na 2x autech a jak se motor klepal, tak málem sám motor odpochodoval z auta.Ptal jsem se majitelu proč to tak hází a říkaly ,že také stahovaly setrváky.Jde to sice pěkně do otáček, ale je motor slabší na volnoběhu a volnoběh musí být ohodně vyšší.

[Vašátor]

Mno a když už jsme u vyvažování, tak by se měl prvně vyvážit setrvák samotný a potom i s klikou a nejlépe i s přítlačákem (bez lamely) ... kdyby chtěl být někdo detailista

[Střelec VFTS]

To je fakt Vašatore.

[Acibuk]

o kolik je vhodné takové to lehké odlehčení setrváku? a na kolik zhruba vyjde? prostě aby bylo na každodenní ježdění.

[Atex]

aci vzdycky vim ze se ozves u takovychto uprav

[Štěpán]

o kolik je vhodné takové to lehké odlehčení setrváku? a na kolik zhruba vyjde? prostě aby bylo na každodenní ježdění.

Uber to tak o dvoj až trojnásobek toho, co doporučuje výrobce a nic tím neskazíš. Já mám na FIATu asi o kolo lehčí setrvák a je to dělaný na vysší krouťák a otáčky.

[Wejra]

Taj co by jste mi poradili? Je velký problém setrvák vyndat? co na to všechno potřebuju a hlavně o kolik to stáhnout a kde...teda pokud mi to nerozmluvíte,ale když jsem viděl jak jde krásně za plynem motor z fáčka po odlehčení setrváku....hodně mě svrbí prstíky:) Díky za všechny rady

[Little Red Riding Hood]

drží ho 6 šroubů na 17 klíč, povoluj je trhem, ne tahem... jinak se ti to bude otáčet..

[Štěpán]

Pozor na jednu věc. Setrvák má na klice svojí přesnou polohu. ( Jinak ho lze nastavit dvouma způsobama - dobře a " o 180° otočenej " špatně ) Na obvodu setrváku je vyvrtanej důlek o pr. asi 8mm, a ten musí být ve stejný pozici, jako čep 4. válce. Jinak bude motor vibrovat.

[Little Red Riding Hood]

Pozor na jednu věc. Setrvák má na klice svojí přesnou polohu. ( Jinak ho lze nastavit dvouma způsobama - dobře a " o 180° otočenej " špatně ) Na obvodu setrváku je vyvrtanej důlek o pr. asi 8mm, a ten musí být ve stejný pozici, jako čep 4. válce. Jinak bude motor vibrovat.

o teto věci jsem věděl, ale důlek jsem nenašel, tak jsem to dal taj jak semto chyt a už na 2 motoru no problemo..

[Wejra]

A co vyvážení s klikou? jak jste odlehčovali ? pochlute se se zkušenostmi, pozitiva či negativa?